都说俺们□□□□的燃油质量不好,是原油问题,还是提炼问题?
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[1 楼] salena [资深泡菜]
10-5-7 13:39
俺们□□□□的燃油质量不高,是大伙都知道的。在下主要有两个问题,向达人请教:

1 既然质量不高,又能正常销售,是不是俺们□□□□对燃油质量的国家标准设定有问题?

2 大伙都说那几家“实话有限”公司大都进口中东的劣质原油,导致油品质量低劣,这到底是不是主因?因为俺觉得中东毕竟是原油主产区之一,其他国家也不是不进口吧?难道炼出来都是这个样子的?是不是加工技术或设备的原因?

俺是文科生出身,初中的化学已经还给老师了。自然科学知之甚少。但总觉得既然我□□□□奥运也办了,世博也开了。却一直让大家多年来用TMD这种质量的燃油,是不是太神奇了?因此就好奇一下,请各位明示!
[26 楼] danaus [陈年泡菜]
10-5-11 10:57
原文由 atuz 在2010-05-10 11:49发表
态度问题!
两桶油出口那么多成品油,没听说因为质量问题被曝光的!


中石油中石化炼厂出来的汽油,质量都没问题。

调制汽油,有个深层次矛盾,就是燃油短缺。国内炼厂的产出,根本不够用的。发达省份,每个月短缺的汽油可以达到几十万吨甚至上百万吨。这短缺的部分哪里来?中石油中石化的炼厂是不能干勾兑的,这个有规定,他们犯不着。地炼就不好说了,自己产点,再勾兑点。中石油中石化的炼厂虽然不干,但保不齐下面的销售渠道会自己干,也有很多公司专门干这个的。否则每年大量进口的用于勾兑汽油的产品,包括统计数据里面找不到去向的百万吨级甲醇,都跑哪里去了呢?

勾兑汽油,名义上是不允许的,但因为现实上的短缺,ZF都是睁一眼闭一眼。于是各种各样的东西都被拿来兑汽油。由于没有标准,尽管根据价格差,有时候会有甲苯,二次加氢的裂解汽油等高品质产品用于勾兑,调油商为了降低成本,主要还是用只加过一次氢甚至没加氢的裂解汽油,以及粗制混合碳九等调制,造成汽油胶质含量高,容易堵塞油路和喷油嘴,甚至造成更严重的发动机问题。

这就是问题所在了:名义上不允许,实际上不管,自然也不设定标准和监管,变成实实在在的灰色地带。

作为私家车个体,只用中石化中石油(或者外资)的加油站,尽量固定使用加油站,可以把发生问题的概率降到最小,也只有这样了。。。。。
[25 楼] atuz [陈年泡菜]
10-5-10 11:49
态度问题!
两桶油出口那么多成品油,没听说因为质量问题被曝光的!
[24 楼] 今若是 [老坛泡菜]
10-5-10 11:43
咱们是世界最大的劣质原油进口国。——这是资料

同时考虑到炼油的成本问题(不是技术问题),肯定不会生产出高质量汽油。——这是猜测。
[23 楼] 霹雳雷电金刚掌 [泡菜]
10-5-10 07:05
xx油一定是在竭尽所能的使用各种手段降低成本,和XX奶是一样的。只不过一个图财,一个害命。
[22 楼] 虹桥梧桐 [资深泡菜]
10-5-9 23:00
油品+人品
[21 楼] qywing [泡菜]
10-5-9 11:32
监管问题
[20 楼] 40X [陈年泡菜]
10-5-9 11:29
优质原油还轮不到中国去买,能有油给就算不错了
[19 楼] 大贺典雄 [资深泡菜]
10-5-9 11:10
良心问题
[18 楼] 腐烂的仙人球 [资深泡菜]
10-5-9 11:07
原文由 萤石 在2010-05-09 10:34发表

卖国外还TMD打9折。


打9折不说 还冠冕堂皇的登报说是税收不一样造成的  □□□□威武啊
[17 楼] wespter [资深泡菜]
10-5-9 11:00
这个分三个层次
1 原油的问题,国内的原油本来就是高硫含量的原油,进口也是挑高硫,因为便宜;
2 硫就算含量高,对动力/发动机也影响不大,更大是对环境有污染;
3 国内的汽油不好,什么导致发动机抖动啊,熄火啊,更多是因为什么加油站勾兑,储油罐垃圾多,炼油厂质量控制不严等非技术原因导致。
[16 楼] 萤石 [陈年泡菜]
10-5-9 10:34
原文由 土老鼠 在2010-05-08 21:29发表
就是原油问题,我们这里的炼化,用的就是含硫高的原油。为啥?价格便宜!
所以国际原油多少美金一桶,管石油石化P事!根本就不是一个级别的。
中国也有产高质量的原油,那是卖到外国去的。


卖国外还TMD打9折。
[15 楼] 匪悴 [老坛泡菜]
10-5-9 03:30
haha每个环节都有问题
[14 楼] hyq777 [资深泡菜]
10-5-8 23:04
应该是原油的问题
[13 楼] 土老鼠 [禁言中]
10-5-8 21:29
就是原油问题,我们这里的炼化,用的就是含硫高的原油。为啥?价格便宜!
所以国际原油多少美金一桶,管石油石化P事!根本就不是一个级别的。
中国也有产高质量的原油,那是卖到外国去的。
[12 楼] Auman [资深泡菜]
10-5-8 13:18
油品问题就是人品问题。
[11 楼] ichbinmajia [泡菜]
10-5-8 13:16
嗯......俺脚得应该是P民的问题。
[10 楼] sopp [资深泡菜]
10-5-8 13:11
勾兑的后果
[9 楼] danaus [陈年泡菜]
10-5-8 13:08
跟原油质量一点关系都没有

现在炼油技术相当成熟,纯正炼油厂出来的产品,放心用

问题是,你不知道那些加油站的油到底是不是炼油厂炼出来的

很多是拿便宜的东西兑出来的
[8 楼] gmlweige [泡菜]
10-5-8 12:02
是成本的问题.
[7 楼] skywalker1991 [资深泡菜]
10-5-7 19:33
都不是,这叫拉不出X来怪茅坑臭
[6 楼] 好大的马力 [泡菜]
10-5-7 16:12
是制度问题。

要是放开竞争,好几间公司都做这个,那燃油的质量,那价钱。。。

唉。。。 。。。
[5 楼] doaway [资深泡菜]
10-5-7 15:53
炼油技术落后
[4 楼] 林中啄木 [陈年泡菜]
10-5-7 15:26
据说更多的原因可能是国内进口的原油,都是从中东地区进口高含硫、十几美元一桶的劣质石油的关系吧?再加上加工环节的雪上加霜?
[3 楼] kawagebo [资深泡菜]
10-5-7 14:21
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品质与投入、成本通常是成正比的。

中尸油、中尸画怎么做的?

问他们吧......
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[2 楼] greenchin [禁言中]
10-5-7 14:14
楼主应该问“中实话”。