思铂睿 思铂睿
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[1 楼] colourfullife
[泡菜]
10-5-26 19:06
大家觉得思铂睿怎么样？为什么街上很少看到，和那个马自达睿翼比怎么样？
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[67 楼] 鱿鱼丝同学
[泡菜]
10-5-29 23:40
因南海本田变速器工厂工人※※， 广本， 东本等四家工厂已经停工，选择本田，要等待了，或者是加钱提车了。
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[66 楼] 小资有啥不好
[资深泡菜]
10-5-29 23:34
半个月前听深圳交通台的广告，思铂睿现金优惠1万5还是多少（记不清了），送2吨汽油。
不知道具体是怎么个操作法。 |
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[65 楼] 黄猫先生
[老坛泡菜]
10-5-29 20:47
原文由 tgl11 在2010-05-29 12:16发表 有一个不可思议的体型  发个照片上来看看如何？ |
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[64 楼] tgl11
[资深泡菜]
10-5-29 12:16
原文由 下雪的滋味 在2010-05-29 11:39发表 腿部还凑合呀? 头部就不说了,腿不都比A级车好不到那去？ |
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[63 楼] 下雪的滋味
[资深泡菜]
10-5-29 11:39
原文由 tgl11 在2010-05-28 17:13发表 老君越后排的天顶是下滑的，于是后排头部显得很压抑，腿部还凑合~~~亏了近5米的大车了~~~ |
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[62 楼] richthofen
[资深泡菜]
10-5-29 11:36
原文由 九九八八 在2010-05-29 01:03发表 对这个不太懂 哪种结构强度高一点？ C5 2.3 买19.99W那款 基本什么都有了 昊锐好像也有比较便宜徳版本 1.4 和1.8的 据说还有优惠 真徳是很实惠啊！ C5 昊锐 蒙迪欧 值得购买！ |
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[61 楼] 九九八八
[资深泡菜]
10-5-29 09:45
那比雅阁便宜不少了。
所谓空间并不见得是决定性的因素。价格弹性很大。 空间很大的加长版斯柯达昊锐销量也就这样2800辆。同平台不加长的迈腾卖了7495辆。雅阁卖了14800余辆。估计很多是2.0版的。 http://auto.gasgoo.com/News//2010/05/140910061065.shtml http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-375-6631433-1.html |
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[60 楼] PENTAXSKY
[老坛泡菜]
10-5-29 09:01
原文由 九九八八 在2010-05-29 01:03发表 据说 得自己砍 |
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[59 楼] 九九八八
[资深泡菜]
10-5-29 01:03
原文由 richthofen 在2010-05-28 21:51发表 车展看了C5的解剖车，门上的防撞梁就是被骂的水管，不是槽钢。 |
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[58 楼] 九九八八
[资深泡菜]
10-5-29 01:03
原文由 PENTAXSKY 在2010-05-28 21:53发表 有这么多？ |
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[57 楼] PENTAXSKY
[老坛泡菜]
10-5-28 22:00
原文由 Zippo 在2010-05-28 21:45发表 不是厚道人阿 |
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[56 楼] PENTAXSKY
[老坛泡菜]
10-5-28 21:53
原文由 tgl11 在2010-05-28 21:26发表 据说有3万5的优惠 还是有点吸引力的 |
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[55 楼] richthofen
[资深泡菜]
10-5-28 21:51
原文由 yzshuttle 在2010-05-28 18:19发表 下午试车 2.3的C5 人少点的普通国道 上120也很轻松啊，比这个没说服力啊 |
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[54 楼] Zippo
[陈年泡菜]
10-5-28 21:45
原文由 PENTAXSKY 在2010-05-28 21:13发表 对手来了，快跑 |
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[53 楼] 九九八八
[资深泡菜]
10-5-28 21:32
2.4 Vti-s navi 25.68-2.5=23.18
雅阁 2.4EXL Navi 26.68 - 0.8 = 25.88 雅阁 2.4EX Navi 24.98- 0.8 = 24.18 |
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[52 楼] tgl11
[资深泡菜]
10-5-28 21:28
原文由 yzshuttle 在2010-05-28 17:21发表 很多人喜欢拼起步,开过四个圈 3.2 起步一样的肉,油门下去还是有点延迟. 但上了高速就晓得其本色了,上140 150 毫无觉查.. |
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[51 楼] tgl11
[资深泡菜]
10-5-28 21:26
原文由 PENTAXSKY 在2010-05-28 21:13发表 看过其定价,就是再优惠,价格也不低吧!!! |
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[50 楼] PENTAXSKY
[老坛泡菜]
10-5-28 21:13
原文由 Zippo 在2010-05-28 14:04发表 我倒是无所谓,反正我儿子不嫌小 目前的优惠还是挺动心的 |
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[49 楼] 黄猫先生
[老坛泡菜]
10-5-28 21:10
原文由 Zippo 在2010-05-28 14:04发表 所以一直想看看混着车坛这些人的照片，体型真叫人不可思议 |
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[48 楼] yzshuttle
[泡菜]
10-5-28 18:19
原文由 谷叶子 在2010-05-28 17:35发表 说到突然加速，这个思铂睿不差的，随时换挡拨片减档+一脚油门就能实现。2.4的车在高速上开到120，那种从容不迫绝对不是小排量的车可比的。 |
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[47 楼] 谷叶子
[泡菜]
10-5-28 17:35
原文由 yzshuttle 在2010-05-28 17:21发表 高速国内最高不就120km，即使小排量的也能上了。这个动力要的是起步和行驶中的突然加速。 当然，这个主要说自己开，车上有人坐的话开车还是斯文点好。 |
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[46 楼] 小资有啥不好
[资深泡菜]
10-5-28 17:26
原文由 yzshuttle 在2010-05-28 17:21发表 操控绝对比睿翼强一大截。睿翼哪有操控感可言。以前开老马六的感觉在睿翼上完全找不到。 |
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[45 楼] yzshuttle
[泡菜]
10-5-28 17:21
我是思铂睿车主，这车公认的缺点是动力和空间小了点。动力小是说没有那种明显的推背感，起步稍慢，但在高速上是绝对够用的。空间小，适合三口之家，如果后排坐三个成年人会有点挤。但这车的内饰做工绝对比睿翼要好，操控、动力应该半斤八两吧。新车评上有个对比评测，楼主可以去看看。
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[44 楼] tgl11
[资深泡菜]
10-5-28 17:13
原来觉得日系车最会做空间了,相同轴距的车就比欧美的车内空间大.
最奇怪的就那老君越,愣大辆车,坐上去就纳闷空间哪去了 斯被瑞,不知道怎么也向欧美看齐了,空间确实做不出来 . 难道是底盘占太多空间了? 难道以前就是靠底盘把空间省出来的 ? |
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[43 楼] 蔬菜水果
[陈年泡菜]
10-5-28 17:05
原文由 巨鹿之战 在2010-05-27 15:39发表 比思域大是很明显的，但是没有雅8给我的感觉好~ |
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[42 楼] Zippo
[陈年泡菜]
10-5-28 14:04
原文由 PENTAXSKY 在2010-05-28 13:10发表 这次估计不是中国人坐高长了，而是脚太长 |
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[41 楼] PENTAXSKY
[老坛泡菜]
10-5-28 13:10
原文由 巨鹿之战 在2010-05-27 15:39发表 比私欲小,私欲我位置调好,坐在我的后面不觉得压迫,斯博瑞就要顶脚了 如果就一家三口还行 |
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[40 楼] Zippo
[陈年泡菜]
10-5-28 12:05
原文由 colourfullife 在2010-05-28 11:54发表 BMW3 |
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[39 楼] colourfullife
[泡菜]
10-5-28 11:54
空间小，到底有多小啊比睿翼小吗
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