还是感觉被撞车这事情就是看RP
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[1 楼] 国家已沉睡 [禁言中]
10-6-4 15:08
壳子如何、有几根梁都保不了命——如果RP耗尽的话

最明显的例子,长安街那起,坐在后排的可比前排靠近撞击点,可是幸存下来了

今儿又看到个两厢变一厢的事情,没有神粉在那里说什么“飞快的度过一生”,看来车上人还都活了?

这RP值相当不一般
[13 楼] 来看大片 [泡菜]
10-6-6 21:44
丰田被追尾
[12 楼] 霹雳雷电金刚掌 [泡菜]
10-6-5 22:51
原文由 国家已沉睡 在2010-06-05 11:57发表
昨儿下午莫名其妙就上不来鸟,现在来顶顶


我靠,了无新意的陈词滥调,还要再自亵一把,太没品了吧?

建议LZ, "揽镜敛姿容,还去弄菊花",这破贴就别再费劲自摸了哈

[霹雳雷电金刚掌 编辑于 2010-06-05 22:54]
[11 楼] storey [泡菜]
10-6-5 22:10
安全就是99%的安全意识加1%的RP,与车型无关。
[10 楼] 数据中心 [泡菜]
10-6-5 21:58
凭一起或几起事故来评价车型是不恰当的
拿rp评论事故是愚昧的
回你帖子算我手欠
原文由 国家已沉睡 在2010-06-04 15:08发表
壳子如何、有几根梁都保不了命——如果RP耗尽的话

最明显的例子,长安街那起,坐在后排的可比前排靠近撞击点,可是幸存下来了

今儿又看到个两厢变一厢的事情,没有神粉在那里说什么“飞快的度过一生”,看来车上人还都活了?

这RP值相当不一般

不合规外链图片,不直接显示,谨慎点击

[9 楼] simonbmw [资深泡菜]
10-6-5 20:48
原文由 国家已沉睡 在2010-06-04 15:15发表
同样是开fit被BUS撞,这位的RP值就比较低了——这位不是被撞击死亡而是被散落的零件扎死的

崭新的飞度被中巴撞上并向前推行了近百米后已变成一堆烂柴一样的散件,惨的是驾车人不是被撞身亡而是被弯曲的零部件扎伤毙命的,仔细看的话可以看到驾驶位后方弯曲着的三角形钢梁尖端直指驾驶员所在位置。。。据当时近距离 ......


是天窗的导轨吧
[8 楼] yzt1991 [资深泡菜]
10-6-5 20:14
原文由 黄猫先生 在2010-06-05 20:11发表
万古不便的真理,不是是个人就能开车地!现在的情况就是是个人有两鸟钱就能买辆破车上路,再加上中国人这操蛋的RP,事故出少了、人死少了才TMD是怪事呢

这句话我顶!!说的太好了
[7 楼] 黄猫先生 [老坛泡菜]
10-6-5 20:11
万古不便的真理,不是是个人就能开车地!现在的情况就是是个人有两鸟钱就能买辆破车上路,再加上中国人这操蛋的RP,事故出少了、人死少了才TMD是怪事呢
[6 楼] happy99 [老坛泡菜]
10-6-5 18:33
我始终坚信,高速路上比车流稍快,安全许多。
[5 楼] 国家已沉睡 [禁言中]
10-6-5 11:57
昨儿下午莫名其妙就上不来鸟,现在来顶顶
[4 楼] 国家已沉睡 [禁言中]
10-6-4 15:16
原文由 暮雪独行 在2010-06-04 15:10发表
说运气更合适。


“YQ值”这个说法没有“RP值”用的多啊,怕有人听不懂么
[3 楼] 国家已沉睡 [禁言中]
10-6-4 15:15
同样是开fit被BUS撞,这位的RP值就比较低了——这位不是被撞击死亡而是被散落的零件扎死的

崭新的飞度被中巴撞上并向前推行了近百米后已变成一堆烂柴一样的散件,惨的是驾车人不是被撞身亡而是被弯曲的零部件扎伤毙命的,仔细看的话可以看到驾驶位后方弯曲着的三角形钢梁尖端直指驾驶员所在位置。。。据当时近距离观察,驾驶人只在太阳穴处有一核桃大的伤口。
[国家已沉睡 编辑于 2010-06-04 15:15]
[2 楼] 暮雪独行 [资深泡菜]
10-6-4 15:10
说运气更合适。