开了一天途欢

4596 55

[1 楼] nightimage [资深泡菜] 10-11-24 23:40 也是巧合，今天要急着赶路，代理商把他新买的途欢1.8T顶配借我，上午开了高速，下午一直在市区里开，算是体验了一把方向很轻，绝对谈不上什么指向精准。油门很轻，1.8T的发动机动力还算是充足，比我那318动力强多了。悬挂偏硬，过坎时候没有很多小晃动，不错。全景天窗是个亮点缺点是刹车很软，我有点理解为什么他们总经理会出车祸了，在高速上踩刹车的时候让我挺紧张的，急煞绝对站不住。空间很小，后排座椅的空间还可以，高速上有一半路程我同事开，我坐后排体验了一下，腿部空间蛮大的。但是后座不舒服，好像是因为座位太高的缘故，而且后备箱空间太小太小了，目测一下，估计放不下一个32寸标准的航空箱子。其实途欢上市时候很是感兴趣了一把，今天开了一天，觉得幸好没买，整部车都很平庸，毫无乐趣可言。当然乐趣这种事情见仁见智，对我个人而言是彻底解毒了，同样价位我宁可选CRV。
[56 楼] 贡马 [泡菜] 24-4-19 12:17 nightimage 发表于 2010-11-26 08:50 官方中文名是叫途欢哎，英文名TIGUAN 行驶证上还叫途威呢
[55 楼] 绫仓聪子 [资深泡菜] 10-11-27 07:47 原文由 danaus 在2010-11-25 15:33发表澳洲卖美版的还是欧版的？两个版本的刹车不一样大陆卖的是欧版的，前四后二，尚未听说开铺装公共道路刹车出问题的开赛道刹车衰减冲出去的不少，刹车片不行我也不太清楚，照这么说应该是欧版的。前四后二，上书subaru，漆为红色。
[54 楼] 家住太平洋西海岸 [禁言中] 10-11-26 11:51 原文由 filters 在2010-11-25 10:21发表刹车的软硬是相对的有的车刹车一踩就有，前段就很强；有的刹车前段温和渐进，但后段其实也很强开惯了一种，形成了习惯性刹车动作，改开另一种，多少有点不适应是的，是的，这只是习惯问题。前两年因为要拉一点货，借了辆朋友的大卡车开，是气刹，轻轻踩一下就“兹”的一声，立即刹住，搞得车一顿一顿的，人要往前冲，刹车太敏感了，害的我不敢踩刹车。
[53 楼] settlee [泡菜] 10-11-26 09:16 原文由 nightimage 在2010-11-26 08:50发表官方中文名是叫途欢哎，英文名TIGUAN 官方中文名不是徒有茎，观无阴各句首字的谐音吗？
[52 楼] nightimage [资深泡菜] 10-11-26 08:50 原文由 bunnytail 在2010-11-25 23:23发表挂羊头卖狗肉的帖子。明明在说踢馆，题目却说吐环。。。。官方中文名是叫途欢哎，英文名TIGUAN
[51 楼] bunnytail [陈年泡菜] 10-11-25 23:23 挂羊头卖狗肉的帖子。明明在说踢馆，题目却说吐环。。。。
[50 楼] FKXT [禁言中] 10-11-25 22:54 原文由 jena 在2010-11-25 22:25发表途观和CRV不是一个档次的，只有开过以后才能感觉到。同意，CRV明显高一个档次。盘山路，五菱就爬的很溜了。
[49 楼] jena [资深泡菜] 10-11-25 22:29 这是俺去太行山的抓拍，动力很足，盘山路根本不费力
[48 楼] jena [资深泡菜] 10-11-25 22:25 途观和CRV不是一个档次的，只有开过以后才能感觉到。
[47 楼] 青菜头 [陈年泡菜] 10-11-25 20:27 原文由 Zippo 在2010-11-25 16:37发表青菜头兄，你见到的进口/国外的318/320装的是什么胎？ SORRY啊,那天是4S试驾,没仔细看,而且去之前是冲325去的,下周去看看再.
[46 楼] t39m [泡菜] 10-11-25 20:08 “方向很轻，绝对谈不上什么指向精准。” “整部车都很平庸，毫无乐趣可言。” 看来什么车都得亲身体验。
[45 楼] chx [陈年泡菜] 10-11-25 18:27 原文由 skywalker1991 在2010-11-25 08:51发表好象很多人谈这个简单的设计取向问题好的司机上车5秒钟就应该了解并习惯所开车辆的刹车特点 over 刚学开车的时候俺老爹就告诉我，开不熟悉的车一定要走起来试一下刹车，找找不同的力度、感觉。
[44 楼] Zippo [陈年泡菜] 10-11-25 16:39 原文由绫仓聪子在2010-11-25 14:22发表 wrx刹车虽然不突兀力道也还凑合，耐用度确是不行，完全不匹配他的动力啊。山路，开了5km而已，大家周末出去遛车，一排三辆车，wrx打头阵，后两辆车主都闻到很重的糊味，纷纷怀疑自己车什么部件坏掉了，打灯示意前车靠边停车。停下来左闻右闻，没味……这时候wrx车主大叫：我cao你们快来，什么东西糊掉了？刹车卡钳处 ...... 两三年前在深圳银湖踩2.0的森林人，很快就出味道了，但还好没有冒烟。不过这个与原装车有关，要真上山，原装车还至少要换刹车皮的。
[43 楼] Zippo [陈年泡菜] 10-11-25 16:37 原文由 nightimage 在2010-11-25 13:23发表 205／55／16 青菜头兄，你见到的进口/国外的318/320装的是什么胎？
[42 楼] drywell [资深泡菜] 10-11-25 16:29 原文由游荡的泡菜在2010-11-25 08:39发表自己对途观印象最深的一件事：今年八月的一天上午十点多，气温约33、4度，而且太阳挺毒，连我这经常被老婆骂为省钱不开空调的都老老实实地开了空调。（本人辩护：非为省钱，因为主观认为空调对健康不利，证据：开单位的公车也不愿开空调。）在等红灯的时候旁边停下一辆途观，音响开得很大，吸引我多注意了一下。见一女司 ...... 兴许是对新车里面的味道比较敏感，开窗散味。暴晒+通风，事半功倍。
[41 楼] 一心一意 [资深泡菜] 10-11-25 15:51 原文由美能达木头在2010-11-25 11:00发表我同事的307开了两年了，跟我说感觉刹不住，跟车时有些紧张。不晓得是感觉差异的原因，还是个案。 307是一踩就有，就是怎么踩也站不住！软。
[40 楼] danaus [陈年泡菜] 10-11-25 15:33 原文由绫仓聪子在2010-11-25 14:22发表 wrx刹车虽然不突兀力道也还凑合，耐用度确是不行，完全不匹配他的动力啊。山路，开了5km而已，大家周末出去遛车，一排三辆车，wrx打头阵，后两辆车主都闻到很重的糊味，纷纷怀疑自己车什么部件坏掉了，打灯示意前车靠边停车。停下来左闻右闻，没味……这时候wrx车主大叫：我cao你们快来，什么东西糊掉了？刹车卡钳处 ...... 澳洲卖美版的还是欧版的？两个版本的刹车不一样大陆卖的是欧版的，前四后二，尚未听说开铺装公共道路刹车出问题的开赛道刹车衰减冲出去的不少，刹车片不行
[39 楼] 树树808 [资深泡菜] 10-11-25 15:27 原文由 bemystar 在2010-11-25 10:33发表后备箱不是不大, 是太小. crv/rav4的后备箱就很正常. 至少放了童车之后还有空间. compact suv的潜在买家还是很注重实用性的. 也许这就是tiguan在澳大利亚价钱不高但是销量不好的主要原因只能说萝卜青菜各有所爱，买CRV的还是主流，上月SUV销售第一依然是CRV
[38 楼] 绫仓聪子 [资深泡菜] 10-11-25 14:22 原文由 danaus 在2010-11-25 10:41发表渐进式的刹车最好，前段不软也不突兀我开过的车里面，A8 4.2，宝马120，WRX属于这类 wrx刹车虽然不突兀力道也还凑合，耐用度确是不行，完全不匹配他的动力啊。山路，开了5km而已，大家周末出去遛车，一排三辆车，wrx打头阵，后两辆车主都闻到很重的糊味，纷纷怀疑自己车什么部件坏掉了，打灯示意前车靠边停车。停下来左闻右闻，没味……这时候wrx车主大叫：我cao你们快来，什么东西糊掉了？刹车卡钳处冒淡淡的蓝烟……
[37 楼] feifee [老坛泡菜] 10-11-25 13:59 原文由 danaus 在2010-11-25 10:36发表应该已经不加了吧魔都4s,+1以上。
[36 楼] nightimage [资深泡菜] 10-11-25 13:23 原文由 Zippo 在2010-11-25 12:29发表国产318的轮胎规格是多少？ 205／55／16
[35 楼] Zippo [陈年泡菜] 10-11-25 12:29 原文由青菜头在2010-11-25 11:11发表楼主的318我正好前段时间开过，那个刹车真是“钢钢的”，一点就有，很有，试验了好长时间都没有找到“渐进式”的感觉，虽然不舒服，但是对BMW的刹车倒是信心大增，俺的好几次小事故都是刹不住车造成的，汗。好像凡是进口合资车型，一国产，马上把轮子减小，刹车盘当然水落船低的跟着减小，个人觉得这类减配最TMD缺德。国产318的轮胎规格是多少？
[34 楼] 原版咕咚 [资深泡菜] 10-11-25 12:20 原文由 Zippo 在2010-11-25 11:08发表搞错了，是踢馆不是途安，不是一回事，没开过踢馆，只开过途安，难道现在VW的方向盘都突然改到这么轻吗？？以前旧BORA很重，与BMW3比，有过之而无不及。电子随速助力，方向盘的轻重可调，其实就是助力的程序曲线，不过伤害大众稀饭减配，某年款的途安就被减成只能两段调节（原来是5段），再一年据说就不能调了随速助力车速越高方向盘越沉，低速行走时一根手指就可以拨动，高速时很重，这些以前在论坛讨论液压转向助力和电子转向助力时都剖析过。。。。
[33 楼] gadgeteer [资深泡菜] 10-11-25 12:06 我是新手，渐进式的刹车我喜欢，要减速就轻踩要站住就重踩，这里说的轻重不光指刹车踏板行程也指踩踏速度。
[32 楼] danaus [陈年泡菜] 10-11-25 11:16 原文由青菜头在2010-11-25 11:11发表楼主的318我正好前段时间开过，那个刹车真是“钢钢的”，一点就有，很有，试验了好长时间都没有找到“渐进式”的感觉，虽然不舒服，但是对BMW的刹车倒是信心大增，俺的好几次小事故都是刹不住车造成的，汗。好像凡是进口合资车型，一国产，马上把轮子减小，刹车盘当然水落船低的跟着减小，个人觉得这类减配最TMD缺德。不喜欢前段软的，但也非常不喜欢一点就有的那种，很不舒服，会点头，太突兀了 120虽然便宜，刹车的感觉却超乎我的意料。。。。。丰田的刹车，我开过的camry和rav4，都是前段软，不适应，不过中后段应当是没问题的你老刹不住车，应当是跟车太近了
[31 楼] 青菜头 [陈年泡菜] 10-11-25 11:11 原文由 danaus 在2010-11-25 10:41发表渐进式的刹车最好，前段不软也不突兀我开过的车里面，A8 4.2，宝马120，WRX属于这类楼主的318我正好前段时间开过，那个刹车真是“钢钢的”，一点就有，很有，试验了好长时间都没有找到“渐进式”的感觉，虽然不舒服，但是对BMW的刹车倒是信心大增，俺的好几次小事故都是刹不住车造成的，汗。好像凡是进口合资车型，一国产，马上把轮子减小，刹车盘当然水落船低的跟着减小，个人觉得这类减配最TMD缺德。
[30 楼] Zippo [陈年泡菜] 10-11-25 11:08 原文由 bemystar 在2010-11-25 09:34发表 tiguan在澳大利亚上市的时候非常感兴趣. 不过到了dealer以后连试驾都没有就走了. 为什么? 空间太小了. 放了儿子的童车以后一点空间都没有了, 购物袋只能往上摞. 同级别的compact suv我基本上都试过, 没有任何其他一辆车空间那么小搞错了，是踢馆不是途安，不是一回事，没开过踢馆，只开过途安，难道现在VW的方向盘都突然改到这么轻吗？？以前旧BORA很重，与BMW3比，有过之而无不及。
[29 楼] 山有水有泉有 [禁言中] 10-11-25 11:07 原文由游荡的泡菜在2010-11-25 08:39发表自己对途观印象最深的一件事：今年八月的一天上午十点多，气温约33、4度，而且太阳挺毒，连我这经常被老婆骂为省钱不开空调的都老老实实地开了空调。（本人辩护：非为省钱，因为主观认为空调对健康不利，证据：开单位的公车也不愿开空调。）在等红灯的时候旁边停下一辆途观，音响开得很大，吸引我多注意了一下。见一女司 ...... 集体补钙
[28 楼] 美能达木头 [资深泡菜] 10-11-25 11:00 原文由玩物不丧志在2010-11-25 08:46发表大众刹车确实软。 307刹车一踩就有，很敏感，明锐要踩过一半才有比较大的作用。但是不是刹车不灵，就不好说了。比较这个级别车，刹车距离都差不多，但刹车后半程才发力，开始给人感觉不好，至少对于开惯别的车的人。我同事的307开了两年了，跟我说感觉刹不住，跟车时有些紧张。不晓得是感觉差异的原因，还是个案。