《贡嘎--聆听风的呼唤》


每个时代，都有无数的传奇。
有些传奇，能穿透岁月，成为不朽的记忆。
对我来说，它就是这样的传奇。
                                                      序


  贡嘎在四川，而四川真是个神奇的地方，以前每每都是匆匆路过未曾仔细接触过，随着岁月与阅历的增长，渐渐地心情也发生着微妙的变化，从好奇，到尊敬，再到敬仰。

  从※※上看四川似乎更像是个※※的避风港，每每英雄末路，政局动荡，以至民族危亡之际，她总是
默默肩负着力挽狂澜的角色而不惜壮士断颅，血洒千里，然而风云之后留给人们的总是茶馆里龙门阵的一
份悠闲。

  从地里上看西部是高山，东部是盆地，这似乎构成了摄影里的S曲线，这或许注定了四川出美景，众多的雪山让人心驰神往，而贡嘎山无疑是能让人中毒最深的一座，哥就是其中的一位。

  地理的形态决定了※※，而※※告诉我们，东西部的文化在此相会,相交,相溶，所以这里更不乏美食，美酒,美人，令你赏心悦目，留恋往返。
贡嘎山海拔7556米，号称“蜀山之王”在地理上堪称极高山，更以6000米的垂直落差冠群峰之首。

  传说贡嘎山就是藏传佛教中一位女神的化身，珠穆朗玛的姊妹，它在藏传佛教中也享有极为崇高的神圣地位，是胜乐金刚的坛城所在地。
  
当贡嘎的身影映入脑海之后便再也挥之不去，让人寝食难安，毒发不止，于是哥决定去寻访贡嘎的金身，聆听风的呼唤.贡嘎西坡自驾行摄地图拍摄时间：
四季皆可，就西坡来讲因为地理的原因，贡嘎西坡最适合拍落日。太阳下山的时间夏季下午7-8点，冬季则为下午6-7点。
建议路线：
D1 康定机场，拍完后住新都桥
D2 新都桥-子梅垭口，拍完后住上木居
D3 上木居-玉龙西泉华滩（上午），玉龙西垭口，住玉龙西
D4 玉龙西-雅哈垭口（守日落），住新都桥
D5 新都桥-居里寺（上午），瓦泽乡观景台（下午），住新都桥
D6 新都桥-  八美，雅拉雪山东坡（上午），塔公草原，雅拉金顶（下午），住新都桥
D7 新都桥-甲根坝，新都桥光影（上午），黑石城贡嘎（下午），住新都桥
D8 新都桥-折多山，康定机场日出，（上午），返程
注：事实上，本人从未按上述行程走过，但去过多次后感觉若想一网打尽贡嘎西坡或许这也是一个方案
装备及基本器材建议
机身：没有限制
镜    头：
轻 便 型： 24mm-105mm+100mm-400mm;
发 烧 型：大小三元都是不错的选择;
我的选择：21mm+50mm+300mm定焦+70-200变焦。其中300焦段除黑石城外，其他场合基本用不到。不愿背300焦段的朋友可以考虑用200焦段加增倍镜，或200mm端竖拍接片。脚架和快门线应该作为标配来考虑，来一趟不容易，糊了实在是可惜。                                                                             
服    装：冲锋+抓绒衣裤或毛裤还有手套是必要的，
冬季羽绒服要有，甚至是夏季也可以考虑带上。
登山鞋要好，冬季要考虑脚的保暖问题，简单点穿2双绵袜子，最好考虑厚些的袜子如在垭口和黑石城等日落会很管用。登山鞋不等于保暖鞋。
墨镜+手套+遮阳帽

到达目的地难度指数:
玉龙西垭口      ☆☆☆☆
雅哈垭口         ☆☆☆+
玉龙西泉华滩   ☆☆☆+
子梅垭口         ☆☆☆
黑石城            ☆☆
新都桥            ☆
康定机场         ☆
剪子弯山垭口  ☆
雅拉雪山         ☆

雪山的拍摄就通透性来讲冬季好过其它季节，但沿途及拍摄点的各个垭口海拔都在4000以上，一旦遇到风雪天气就很麻烦，所以自驾的话防寒衣物就比较重要。其它季节由于高海拔的关系天气变化很快，经常山下大雨大雾，山上晴空万里，所以也别轻言放弃。
对自驾来说，随车的防滑链是必须的，高原上的大雪说来就来，寒冷的季节里路面的暗冰也让人防不胜防。到了山地冰雪路面，聚氨酯的防滑链是没用的，这个哥已经多方考证过，甚至是一般的普通铁链在上无前车开过路的雪面也是要吃溜的，而通常这种铁链在康定能买到比较好的，因为本地人更知道什么是好用的。

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本帖最后由 匠豪 于 2014-2-26 11:38 编辑

看起来行程很惊险，片子也拍的漂亮。欣赏。

贡嘎-雅哈

贡嘎-雅哈

多交流了

预祝老兄一路顺心，美片多多！

我这明天又去趟折多山、九龙一线3天，准备去子梅垭口、莲花湖等

噢，不过瘾呀！那就收藏了！

鼠兔mm要再继续的话，只能等下次了，前面三次的图基本都已经上完了喽。

曾在子梅垭口苦等五个小时，看看天色已暗、雾还不散，就下撤了。结果回到新都桥，居然看见贡嘎极漂亮的日照金山（只能看到个山尖）。当地一位老板知我们刚从子梅垭口下来，问：照到么？怄得我差点吐血。从此落下病，只要一见“贡嘎”二字，就想看看什么结果，盼匠豪快点继续！

匠豪先生，在下有急事找您。看到留言后，敬请尽快和我联系。感激不尽。我的QQ是576422990。邮箱是：[email protected]。恭颂秋安！小小敬上

到了天全mm下车，接着赶路，下午6点半过了成都的收费口，一颗吊着的心终于放了下来晚上约了成都的朋友海吃了一顿。

第二天还车，成都启阳店并没有计较备胎的破损，在此先谢过。此次租车共四天，租三天送一天，合计1650元，圆满。临走时哥建议他们以后把215/60/r17的邓禄普胎换成215/65/r16的，因为这一路从新都桥到雅安，一是找不到邓禄普的牌子，二是找不到这种规格。这对于长途旅行来说是很不利的。即便是有救援但时间和费用都将是巨大的。总结：

这次的贡嘎金山没有让人失望，雅哈垭口的爆胎实属意外，但结果万幸。
雅哈没看到，下次还得来。
至于奇骏，全程表现良好，启阳店提供的服务优秀令人满意，在此也表示感谢！
上下冰坡依旧没有想到好的办法

谢谢大家！

这一堵就是近2个小时，下山路依然很小心，油耗一度降至了7.5L/100KM, 期间饭点也过了，一直到了一个叫李子坪的中石化加油站，小雪变成了小雨，加完油，加油的mm问我能不能捎个人到天全，因为已经等了1个多小时了，给钱的。

这一路下来还真没看到什么公交，估计还在山上慢行呢？

照例，钱的不收，照片的一张。到天全不远，车上多了一个人自然热闹一些。上车的这个mm在加油站边上开饭店的，说好了，下次去她的饭店吃饭，给个折上折，像折多山那样折。

菠萝兄见笑了，往事不堪回首啊

堵车的时候注意到很多本地车似乎并不怕路面的冰雪而不挂铁链像这辆，但大车基本都是挂的比如这辆一路上的l陆巡都比较牛，没看到挂的

为什么呢？哥估计在二郎山附近有太多的挂铁链的人了，路面又窄，操作起来（有上的还有摘的）难免堵塞道路，道路一堵，个把小时车的尾气就把路面的冰化了，其实这次虽然挂了链子，但没用多久就摘了，铁链毕竟会磨损轮胎，哥没有备胎，磨不起啊。

冬季走318，木有备胎，匠豪兄强劲的

这细细的，一粒粒的下面就是冰就是冰

堵车也不能太闲，来一张

下山时，哥很庆幸，虽然花了70元（第二次帮铁链时，发现有点松，又来一哥们，忽悠哥10元买了根橡皮筋，本来要两个根，结果只找到一根，另外一个胎用钢丝勒紧，钢丝貌似不收钱的， 没办法，谁叫咱没备胎，没底气啊），但路确实很滑，由于昨天也下雪的缘故，薄薄的积雪下面到处是暗冰，但没走十分钟堵车了。

过了隧道，果然有雪，一群人扑了上来，问要不要挂铁链，哥傻问了一句，多少钱？
20，哥又更傻地问了一句是一个胎20码？等哥正在翻说明书挂前胎还是挂后胎时，这帮人早已用迅雷不及掩耳之势打开了车的后门并把铁链在后胎挂好了，一看，这活比哥干的好还利索，得付钱吧-40。

     付完钱接着看说明书，到底是前胎还是后胎，靠！居然是挂前胎，再靠！居然是绝对不能挂后胎---因为会损坏车辆。这还怨不得那帮人，哥当时嘀咕了一句，好像是后胎。再找那帮人，早扑到一辆大卡车下面去了。

     这时，晃晃悠悠，又来一位，问他能不能帮哥把铁链从后面挪前面去，当然是可以的，问多钱，10元，哥又多问了一句，几个胎，回答是2个，再靠！

之后的一路，都一直小心翼翼，速度保持在40码，生怕再爆胎，忐忑中进了康定，进城不久一个转弯下坡，车猛地滑动起来，漂移了，好在转弯之前是个加油站，前车进站加油，因此哥也减了速，否则可能要真的悲剧了，尽管当时的速度不到30，这时想起补胎时那老哥的提醒，又是万幸。

     就这么一步一滑地到了拉姆则林卡，来时的酒店，因为之前买了优惠卡，房价降到了209，只是当晚有人聚会，餐厅被包了，于是只得在酒店不远的小店里随便对付了一顿，其间打听了哪里有卖轮胎的地方。
     
     或许是太累了，第二天睡过了头，9点到餐厅，早饭木有了，想进城买胎，出了大门就是堵车，考虑到今天必须赶回成都，康定能不能买到胎还不知道，而且看天气前方有雪，于是索性再到泸定去看看吧。

    姑咱到泸定的20公里路还没修好，一路盯着路上的每一个石头，目的就是不能爆胎，车到泸定找了家轮胎店，一问，那哥们直接说从这里到雅安沿线都没邓禄普的这种胎，就算有今天也换不了，因为全城停电。

    哥有些泄气了，前面还有个2郎山，可能下雪，可能要挂铁链，铁链会不会把胎刮破.......无奈之中给翁mm发了个消息，顺便“诅咒”了一下那个决定把有问题的胎装上车的哥们。不久翁mm回信了看着这铿锵有力的回信，哥抬起头遥望着成都方向，心中涌起一阵温暖，感动的内牛满面啊.....

只是前面的路还得靠哥自己，小心小心再小心，一旦意外，即使翁mm赶来救援，恐怕也得一两天的功夫，前面过了隧道就是二郎山了。

日照没了，还有月照，只是这天是在是疲惫了，没有下车，依着窗口权当记录，记下这份心情。

离开新都桥直奔折多山，当时皓月初升，霞光萨满山坡，等好不容易停下车，一眨眼的功夫，全没了。只得接着赶路，到了垭口憋不住还是把方向盘转向了康定机场，片子是没得拍了，可怎么着也得替下次找个机位啊，去的一路四处瞎找，一直到了紧闭的机场大门依旧不见贡嘎身影，只得调转回头，心里还捉摸着那帮家伙是怎么拍的啊，哥怎么连个毛也看不着呢？正想着一抬头，就是它！

左雅拉，右贡嘎，只是光线是在太暗，只能做个记录了说实话这个位置看贡嘎只能说是一般，一是机位在贡嘎的北面，拍日出就别想了，拍落日则有点测光，效果肯定比不上雅哈，子梅等地。

其次山峰主体被前面的折多山挡住了，只能看个山头。

补好胎，还是想碰碰运气，没走出新都桥，就看到了贡嘎，看着这满天的霞光，有点无奈，看这架势应该比昨天更好。

谢谢您！

其实9月我也没去过，但感觉10月国庆后会好一些

看了你的帖子非常喜欢，我请教；每年什么时间去好？我打算9去份还是躲开国庆节10月7号以后去好?谢谢！

客气！