三年前买的死马17-70，尼康口，用着还是不错，微距也可以，就是做工稍微差点，变焦环比较松！四个月前发现变焦环转不动了，不能变焦，后来不断尝试，可能是用力大了点，慢慢的可以转了，不过是360度的转！卡不住！纠结于死马镜头不好修，干脆就自己动手，给它动个小手术，死马当做活马医吧！
在开刀之前还专门网购了一套32合1螺丝刀！

最新发现，现在镜头在广角端的最大光圈F2.8没有了，变成F4了，整个焦段都可以f4，以前在70端的最大光圈是4.5的。好奇怪，究竟怎么回事，大家研究下。

小问题，没那么h夸张。不过死马的质量售后确实坑爹啊！

好样的，支持

适马锻炼国人的动手能力，事实证明LZ已具备高级技工的资质！

就是这个卡子！

已经搞定，趁午休回去加了个班。组装顺利，为了变焦更顺畅往里边倒了点地沟油。最后多出一颗螺丝，不晓得是哪里漏装了。那个坏掉的触片果断扔掉，试验证明那就是收集焦距信息的，现在exif里就看不到焦距信息了。闹太套。 本帖最后由 阳光追迹 于 2012-5-17 14:13 编辑

文科生，对什么电路是一窍不通！不过对动手感兴趣！螺丝刀确实不给力，有点软！

支持！工科生！螺丝刀要用好的。

拆东西很过瘾啊！晚上再研究！ 本帖最后由 阳光追迹 于 2012-5-17 10:42 编辑

所有零部件！下班回去后在研究怎么组装！问题已经找到，不过要想顺利装回那个东东还是有点麻烦！
我若安好便是变焦，我若安不好就是定焦了！

直播，果断插入，最喜欢拆东西的帖子。

弄坏的线路

镜组装置

触片已经弯曲变形，后边已经断掉一截 本帖最后由 阳光追迹 于 2012-5-17 10:31 编辑

分离对焦环和变焦环后，可以看到在对焦环上有些线路已经被刮坏了！估计影响不大，应该是收集数据的，对对焦没影响！

原本应该在的位置！究其原因是变焦镜筒太松，经常转动导致那个小件的螺丝松落！ 本帖最后由 阳光追迹 于 2012-5-17 10:27 编辑

罪魁祸首 本帖最后由 阳光追迹 于 2012-5-17 10:23 编辑

拆下那几颗螺丝后镜组与镜筒分离成果！镜组很完好，是铁的很结实，密封也好，基本不会进灰！取下镜筒的时候掉出一个东西，就是下面那个L状的！最后证明就是这个东西松动脱落导致镜筒卡住、卡不住。 本帖最后由 阳光追迹 于 2012-5-17 10:22 编辑

现在开始拆连接部位的几颗螺丝，拆它们费了好大的劲，太紧了，螺丝刀尖部都变形了还转不动！螺丝的十字口也变成坑了。最后只好用刀片改造的锯子把螺丝锯开一条口，用横的那种螺丝刀拆！

有几个齿轮，不管它

现在可以看到镜组和镜筒的连接部位了，还有几颗螺丝要搞定！先拆下左边的那个驱动装置，应该是改变对焦模式的版块

取下后的电路板

取下垫圈后，整个电路板显现无遗，拔掉那几个排线，拆掉那几颗螺丝，卸下电路板。

现在可以看到里面的电路板了，但直接取不出来！开头也不知道往哪里下手，结果稍用力就把上面的一圈垫圈取下来了！

首先卸掉金属卡口上的几个螺丝，看得到的全部拧掉，金属部分就可以拿下来了！ 本帖最后由 阳光追迹 于 2012-5-17 10:05 编辑