买现成的整车和DIY车型哪个更靠谱?
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[1 楼] 哈尔滨男 [资深泡菜]
12-8-15 00:49
电脑,和乒乓球拍我可知道,DIY的要比品牌机器和球拍要好的多!
DIY的同样配置比品牌成品车能省多少钱?淘宝的DIY车型如何?
[16 楼] 老石 [等待验证会员]
12-8-18 23:15
第一辆入门山地车,当然是选整车,最好是不超过2.5K的ATX/公爵之类。
预算再高点,整车就是浮云了。
[15 楼] pcxu [陈年泡菜]
12-8-16 22:10
LZ这么问说明对DIY就不熟悉,还是买整车吧
[14 楼] 行色重重 [资深泡菜]
12-8-16 13:31
看预算和需求而定
比如,你要一个轻便的硬叉山马车,DIY就合适,因为山地整车不会给你硬叉。
又或者你喜欢H山,但预算有有限制,那就DIY ,因为8000以内的整车好像都是500左右的前叉。
如果没有特殊需求,那就上整车,毕竟有整车质保,有问题直接保修,少超心。
[13 楼] ocar [越野车爱好者之家版主]
12-8-16 11:46
差点把帖子转移到越野车论坛......
[12 楼] 一地の烟灰 [资深泡菜]
12-8-16 11:32
装车还是整车,关键不是钱多少来衡量,而是用你自己能接触到的渠道来衡量。全部东西保真的情况下,且价格有优势,当然装车。如果是门外汉,刚刚入门,还是买整车省心。省心多了。配件水太深。什么水货,行货,厂货,老鼠货。。。。。各年份配件的区别。。。。。
[11 楼] squallner [资深泡菜]
12-8-16 07:52
哈尔滨男 发表于 2012-8-15 15:23
和DIY电脑一样,同样的钱DIY一台电脑要比买品牌机性能配置好得多


我觉得,DIY最大的收获,不是性能,是过程和乐趣。玩电脑时间长了,发现周围的DIYer,为跑分高兴的的居多,用老旧电脑赚大钱的也很多。

记得上高中时,买了一辆国产五羊公路车,几年下来,除了架子,什么都换过了,车上能拆的都拆过,好坏配件也都尝试了。现在回忆起来,这个过程真的很享受,和车友讨论技巧,和老板讨价还价......
除了体验到过程,还能交到一些有趣的朋友。
[10 楼] xiaomeng [资深泡菜]
12-8-15 23:08
2000还是买整车吧。
本帖由移动终端发布
[9 楼] 哈尔滨男 [资深泡菜]
12-8-15 22:54
peapeafox 发表于 2012-8-15 16:49
兄弟和我当时买车时的想法简直一模一样啊,我当时也是在纠结是组一个还是买个品牌的。经过一段时间做功课,最后还是决定买整车了。因为咱们日常使用的环境整车都有相对应的款形和价格,不用你操心什么架子,叉子,轮组,碗组,套件之类的东西,想好自己的用途在看看自己手里的钱,就能买到相对应的东西了,用起来也省心。
看兄弟拿电脑DIY做比较,也应该是了解这一行当的,您想想组台电脑里面有多少的猫腻,同一规格的显卡,要看显存要看带宽要看类型要看芯片要看频率,每样参数有点小的变化那价格可就不是差个十块八块的,更何况咱对车这一类东西又不懂,所以,我个人建议买个品牌整车省心的用着,等自己骑一段时间真正爱好这个东西了,也明白自己到底想要什么了,再做个DIY控也不迟。否则现在盲目去组车,咱们除了能看看西马诺套件的规格高低外,还能看出什么呢?
/thread-1046567-1-1-1.html这是我的买车历程,呵呵。

刚才拜读了您的帖子,很漂亮的车子,我173CM 16-17寸就可以了,车子宁小勿大嘛。

隔行如隔山啊!DIY电脑没问题,DIY自行车我也一窍不通!现在看捷安特770了,两千左右。在本地有个朋友的朋友是自行车业余赛手,找他应该也能给攒出一台。2000元的预算似乎网上很多人不屑~,DIY起码要5000以上才有意义。
[8 楼] zqzyb [泡菜]
12-8-15 21:24
DIY配置能均衡些,不一定是为了省钱。
8kg只能上公路车了
[7 楼] peapeafox [泡菜]
12-8-15 16:49
哈尔滨男 发表于 2012-8-15 00:49
电脑,和乒乓球拍我可知道,DIY的要比品牌机器和球拍要好的多!
DIY的同样配置比品牌成品车能省多少钱?淘宝的DIY车型如何?

兄弟和我当时买车时的想法简直一模一样啊,我当时也是在纠结是组一个还是买个品牌的。经过一段时间做功课,最后还是决定买整车了。因为咱们日常使用的环境整车都有相对应的款形和价格,不用你操心什么架子,叉子,轮组,碗组,套件之类的东西,想好自己的用途在看看自己手里的钱,就能买到相对应的东西了,用起来也省心。
看兄弟拿电脑DIY做比较,也应该是了解这一行当的,您想想组台电脑里面有多少的猫腻,同一规格的显卡,要看显存要看带宽要看类型要看芯片要看频率,每样参数有点小的变化那价格可就不是差个十块八块的,更何况咱对车这一类东西又不懂,所以,我个人建议买个品牌整车省心的用着,等自己骑一段时间真正爱好这个东西了,也明白自己到底想要什么了,再做个DIY控也不迟。否则现在盲目去组车,咱们除了能看看西马诺套件的规格高低外,还能看出什么呢?
/thread-1046567-1-1-1.html这是我的买车历程,呵呵。
[6 楼] 哈尔滨男 [资深泡菜]
12-8-15 16:18
南方胖子 发表于 2012-8-15 09:13
和配电脑一样,你对硬件了解越透彻,越明白自己的个性和喜好,DIY的车就更有针对性。至于性价比这东西,实在太笼统了,说不清。厂家给你的整车,一般来说是没什么个性,很能兼容多个使用环境,但是你要碰上极端点的环境了,可能针对性就不是十分强。看您问这个问题的话应该是不怎么了解硬件吧?这样,身边有烧友的话,你把自己的要求和习惯什么的个性问题给他说清楚,请他给你开单子,然后嘛,你对着单子斟酌预算,如果超预算太多的话,揪着他问,啥地方可以节省一点,这样一丁点一丁点把价格也就降下来了,车子的性能一般不会差多少。以个人的骑行习惯,变速器、牙盘、飞轮和链条会做适当的倾斜。上年纪不敢飞土坎了,车架倒是不怎么考虑高档货了。


主要考虑是想弄个轻型的,准备天天上6楼,城市休闲、郊区钓鱼用,对刹车,变速要求不高。不知道能否做到8KG左右。
[5 楼] 哈尔滨男 [资深泡菜]
12-8-15 15:23
squallner 发表于 2012-8-15 07:42
我倒是不觉得DIY能省钱,除非买二手的

和DIY电脑一样,同样的钱DIY一台电脑要比买品牌机性能配置好得多
[4 楼] 哈尔滨男 [资深泡菜]
12-8-15 12:48
南方胖子 发表于 2012-8-15 09:13
和配电脑一样,你对硬件了解越透彻,越明白自己的个性和喜好,DIY的车就更有针对性。至于性价比这东西,实在太笼统了,说不清。厂家给你的整车,一般来说是没什么个性,很能兼容多个使用环境,但是你要碰上极端点的环境了,可能针对性就不是十分强。看您问这个问题的话应该是不怎么了解硬件吧?这样,身边有烧友的话,你把自己的要求和习惯什么的个性问题给他说清楚,请他给你开单子,然后嘛,你对着单子斟酌预算,如果超预算太多的话,揪着他问,啥地方可以节省一点,这样一丁点一丁点把价格也就降下来了,车子的性能一般不会差多少。以个人的骑行习惯,变速器、牙盘、飞轮和链条会做适当的倾斜。上年纪不敢飞土坎了,车架倒是不怎么考虑高档货了。


很透彻!~
[3 楼] 南方胖子 [泡菜]
12-8-15 09:13
和配电脑一样,你对硬件了解越透彻,越明白自己的个性和喜好,DIY的车就更有针对性。至于性价比这东西,实在太笼统了,说不清。厂家给你的整车,一般来说是没什么个性,很能兼容多个使用环境,但是你要碰上极端点的环境了,可能针对性就不是十分强。看您问这个问题的话应该是不怎么了解硬件吧?这样,身边有烧友的话,你把自己的要求和习惯什么的个性问题给他说清楚,请他给你开单子,然后嘛,你对着单子斟酌预算,如果超预算太多的话,揪着他问,啥地方可以节省一点,这样一丁点一丁点把价格也就降下来了,车子的性能一般不会差多少。以个人的骑行习惯,变速器、牙盘、飞轮和链条会做适当的倾斜。上年纪不敢飞土坎了,车架倒是不怎么考虑高档货了。
[2 楼] squallner [资深泡菜]
12-8-15 07:42
我倒是不觉得DIY能省钱,除非买二手的