RT...25c的折叠胎比较难找, 可否使用23c的作为长期替代使用.

硬边的钢丝胎实在是使够了, 手头的翘胎棒是塑料的,换钢的怕划圈因为圈是铝的,而且钢丝圈拆起来太费劲了, 路上扎胎后维护太麻烦了,所以想换折叠胎或软边胎了.

车圈是25的比较难找折叠胎,所以看看有没有可能用23的代替.

谢谢！

我700C－43的旅行车圈也装了25c的胎，也在用，
山地、700C，硬边、折叠胎都用手扒，窍门是把胎防完气，把胎边按到车圈的中间，中间的直径要小些，这样就能扒下来了，装上也一样。

25c的折叠胎，建议一个：建大K1018，有折叠和硬边的，23c/25c好像都有，折叠轻点，但好像公路里，外边重点惯性好，所以折叠硬边就无所谓，折叠的一般是75，硬边也便宜不来好多，有L3R PRO的，偏低阻，另一个是SRC的，偏；赖磨，供参考。 本帖最后由 无尽 于 2012-12-21 20:15 编辑

米不起～ 还是建大或正新的五六十块的60TPI货凑活对付着吧,通勤车，一年少说也得三四千公里，真心舍不得用高档货。

用米其林吧，米其林是我装那么多胎中最好装的了，不用胎撬都可以装和拆,100多一条

肯定不是圈的问题，如果我用钢制翘胎棒就还可以(当然也比较费劲)，但是使过那么一两次以后，圈被翘的就跟狗啃的似的,又是掉漆，又是划痕的，所以翘胎棒改用塑料的。但是发现塑料的根本处理不了硬边胎。

前轮用的是软边胎，不太确定是不是折叠胎，反正放气以后，徒手就可以直接扒下来，跟硬边的比起来差距太大了。

前后两轮对比非常明显，而且这样就可以省掉买那种塑料包钢的翘胎棒了

可以用。不过好不好扒胎和圈也有很大关系

OK, 如果能完全通用就行, 关键就是怕25c的圈配23c的外胎有问题, 如果是23c的圈配25c的外胎我倒是不担心

原配的如果是25c的，完全可以用23c的，用18c的都问题不大