上了辆迪卡侬BTwin20寸折叠车大家看看有什么可以改装升级！

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[1 楼] jonny [泡菜] 13-6-9 12:56 对自行车是门外汉，为了上下班方便（途中还要坐一段地铁）所以上了辆迪卡侬BTwin20寸折叠车。秉承无忌的一贯风格还是要改的，请大伙出几个方案看看能改些啥！性价比为主。主要用途上下班、市里乱逛拍照日常通勤，偶尔郊外玩玩。
[18 楼] 美痴 [注销用户] 13-11-10 09:55 用户已注销，历史内容不予显示
[17 楼] 紫霞之气 [资深泡菜] 13-10-28 13:45 之前去迪卡侬试了下此车，整体感觉不错，不过店员说横梁折叠扣被顾客撞过，没法折叠了额。。
[16 楼] yixians [陈年泡菜] 13-10-3 21:44 ikinari 发表于 2013-10-3 09:39 Hoptown3是OYAMA的,这个车是自己设计的.因为Oyama低端车的折叠扣总是有问题,尤其是头管.卡扣容易失效.去年所有OYAMA M300都召回维修来的.专卖店碍于成本很多没有管这事,迪卡侬反正是全单召回,要么修,要是顾客实在不满意就换同价位的车子. 实际上去年那一批M300还在迪卡侬仓库压着呢.不允许销售,在和OYAMA讨论退货和赔偿事宜.所以现在迪卡侬没有OYAMA的车子了,前年换了大行对M300不了解。不过OYAMAD的品控确实不如DAHON是真的。我有两辆OYAMA，一辆是天际M990，一辆是AX3。这两辆车，陪着我骑过G317\G318川藏北线和川藏南线，还有黔东南（凯里--桂林）、太行山（长治--辉县）、新安江皖南线、雁荡山线、环青海湖、太湖等。应该说，俺对OYAMA这两种车的优缺点还是了解的，只要买车时仔细挑选，注意平时的维护保养，我敢说，OYAMA绝对是一部非常好、且质量极其可靠的好车。另外，OYAMA的设计最值得称道的（也是其他折叠的软肋）： 1.很容易升级三盘。你把神车DAHON P8升级三盘试试看？基本没可能。 2.折叠后可以完美推行，这个太重要了，试想一下，出门上下站台，推着十几公斤和提着十几公斤，完全是两个概念。 oyama的缺点就是涂装难看，品控不咋的，买车要精挑细选。他的设计是很强的。
[15 楼] 草麂子 [泡菜] 13-10-3 21:42 换一对WELLGO的脚踏，不知道这种折叠车对脚踏有没有快拆的需求，我换的是快拆的，再换一对ERGON的副把，这二样换了，手脚立马舒服几个档次，车座如果不是太差，等坏了再换，外胎刹车什么的也等坏了再换。
[14 楼] ikinari [资深泡菜] 13-10-3 09:40 这个车生意意义不大.本身车架太重
[13 楼] ikinari [资深泡菜] 13-10-3 09:39 yixians 发表于 2013-6-25 08:39 这是OYAMA 天际M990的OEM版吧？好车、很皮实可靠。可以初步升级的有：坐垫--换成MTB的，立竿见影地感觉舒服了一个档次。脚踏--原来可折叠的重还脚感不好，换成超轻培林的，感觉又会舒服不少。基本这样就够了。还想再进一步升级？变速--改三盘，原来的X4和3.0转把换成X7、指拨。坐杆--换成超轻的，减重不少。外胎--换。这个就不推荐了，根据自己要求来。刹车--换，原车的偏硬，长时间比如连续几十公里下坡的话，有些费力。看图片，这车的折叠扣似乎是老款的，需要经常检查，有些异响的小毛病很烦人，往往问题就出在这里。这款折叠车只要注意保养维护，骑行全国半点问题也没有的。 Hoptown3是OYAMA的,这个车是自己设计的.因为Oyama低端车的折叠扣总是有问题,尤其是头管.卡扣容易失效.去年所有OYAMA M300都召回维修来的.专卖店碍于成本很多没有管这事,迪卡侬反正是全单召回,要么修,要是顾客实在不满意就换同价位的车子. 实际上去年那一批M300还在迪卡侬仓库压着呢.不允许销售,在和OYAMA讨论退货和赔偿事宜.所以现在迪卡侬没有OYAMA的车子了,前年换了大行
[12 楼] poplarstar2 [注销用户] 13-9-30 17:58 用户已注销，历史内容不予显示
[11 楼] 浪仙 [泡菜] 13-9-30 14:34 换成双牙盘吧，爬山好用本帖由Windows Phone客户端发布
[10 楼] 糊涂终结者 [禁言中] 13-9-30 11:05 AudiTT 发表于 2013-9-28 14:22 我也买的这款车，不懂车，迪卡侬挑了一下午，一辆一辆骑过来，就看中这辆和大行3988那辆了，买了这台便宜的。您说的MTB的坐垫是什么东东？是整个车座还是车座上面加个套子。另外您说折叠扣要经常检查，检查哪里？什么情况下就要出问题了？谢谢指教这种车就别买MTB的坐垫了，贵！直接卖个迪卡侬的座套即可。
[9 楼] AudiTT [泡菜] 13-9-28 14:22 yixians 发表于 2013-6-25 08:39 这是OYAMA 天际M990的OEM版吧？好车、很皮实可靠。可以初步升级的有：坐垫--换成MTB的，立竿见影地感觉舒服了一个档次。脚踏--原来可折叠的重还脚感不好，换成超轻培林的，感觉又会舒服不少。基本这样就够了。还想再进一步升级？变速--改三盘，原来的X4和3.0转把换成X7、指拨。坐杆--换成超轻的，减重不少。外胎--换。这个就不推荐了，根据自己要求来。刹车--换，原车的偏硬，长时间比如连续几十公里下坡的话，有些费力。看图片，这车的折叠扣似乎是老款的，需要经常检查，有些异响的小毛病很烦人，往往问题就出在这里。这款折叠车只要注意保养维护，骑行全国半点问题也没有的。我也买的这款车，不懂车，迪卡侬挑了一下午，一辆一辆骑过来，就看中这辆和大行3988那辆了，买了这台便宜的。您说的MTB的坐垫是什么东东？是整个车座还是车座上面加个套子。另外您说折叠扣要经常检查，检查哪里？什么情况下就要出问题了？谢谢指教
[8 楼] fotoman [资深泡菜] 13-6-25 13:25 nazgu1 发表于 2013-6-25 10:16 这个设计我还真没注意，大行其他车可以加装这个带轮子的后货架么？错了，是欧亚马这种货架是通用的，除了碟刹装不了，淘宝上多的是，就是没见过带轮子的
[7 楼] nazgu1 [资深泡菜] 13-6-25 10:16 岐山擀面皮发表于 2013-6-24 21:21 这个货架后面有轮子，折起来可以拖着走。这个设计我还真没注意，大行其他车可以加装这个带轮子的后货架么？错了，是欧亚马本帖最后由 nazgu1 于 2013-6-25 10:17 编辑
[6 楼] fotoman [资深泡菜] 13-6-25 08:57 货架是亮点啊，不知有没单卖的
[5 楼] yixians [陈年泡菜] 13-6-25 08:39 这是OYAMA 天际M990的OEM版吧？好车、很皮实可靠。可以初步升级的有：坐垫--换成MTB的，立竿见影地感觉舒服了一个档次。脚踏--原来可折叠的重还脚感不好，换成超轻培林的，感觉又会舒服不少。基本这样就够了。还想再进一步升级？变速--改三盘，原来的X4和3.0转把换成X7、指拨。坐杆--换成超轻的，减重不少。外胎--换。这个就不推荐了，根据自己要求来。刹车--换，原车的偏硬，长时间比如连续几十公里下坡的话，有些费力。看图片，这车的折叠扣似乎是老款的，需要经常检查，有些异响的小毛病很烦人，往往问题就出在这里。这款折叠车只要注意保养维护，骑行全国半点问题也没有的。
[4 楼] 岐山擀面皮 [泡菜] 13-6-24 21:21 nazgu1 发表于 2013-6-24 18:04 拆掉后货架吧，否则出入地铁是个累赘。这个货架后面有轮子，折起来可以拖着走。
[3 楼] nazgu1 [资深泡菜] 13-6-24 18:04 拆掉后货架吧，否则出入地铁是个累赘。
[2 楼] jeffl [泡菜] 13-6-9 13:27 这个用途就别改了，加上车包、灯什么的就骑吧