1958年5月，国内第一辆越野车“长江牌”46型越野车诞生

　重庆长安汽车厂的工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下，对美制CJ-5吉普做了测绘设计，1958年5月，原456厂(长安集团公司前身)生产出国内第一辆越野车——“长江牌”46型越野车，值得一提的是，这款车实现了近一千四百辆生产量。

1959年，“长江牌”46型吉普车参加国庆10周年阅兵。到1963年累计生产“长江牌”46型吉普车1390辆，并装备※※。1963年底,“长江牌”46型吉普产品及技术资料转交北京吉普车厂,成为此后风靡一时的北京吉普的前身。

“该车重1150公斤,最大载重量440公斤,乘员6人,4缸4冲程气化器式水冷发动机,排量2199毫升,最高时速115公里,100公里油耗13.7升,最大爬坡度30度。”

　　说起这一系列尘封的数据,原“长江牌”46型吉普车底盘装配车间技术干部徐光祺仍如数家珍,这款46型吉普不仅是中国第一辆吉普车,也是中国第一辆微车。 本帖最后由 八大行星 于 2013-11-19 12:06 编辑

为什么给北吉？-------不争气的北吉。