咨询:捷安特pop3.0山地车升级怎么搞
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[1 楼] lingzhi110 [泡菜]
14-6-27 17:42
捷安特pop3.0,二手买的,后来换了车座,装了挡泥板、蝴蝶把、货架,其他的没动;高碳钢架,前后v刹,旋飞,21速。不是发烧友,只想简单折腾一下,打算先换换传动系统,其他的先不考虑,网上看了一个配置:

喜马诺SHIMANO ALTUS入门级别 24速变速大小套件 7套件

1.shimnao M310分体指拨

2.shimnao M310前拨

3.shimnao M310后拨

4.shimnao HG31-8飞轮

5.shimnao IG51-8链条

6.shimnao M311牙盘

7.宏光VP一体密封培林中轴

一共318元。和原配相比,不知道效果改善是否显著、有无明显的短板或缺陷、和现在的配置有没有不搭配的地方。请DX帮忙看看,其他的零件不换行不行(比如轮组神马的)。别推荐太贵的哈,几百元以内小小折腾一下,呵呵。
[22 楼] cl100 [泡菜]
14-7-21 10:30
没有多少改装的价值。
[21 楼] lingzhi110 [泡菜]
14-7-13 23:56
听从大家的建议,没有升级,只是把前后轮拆了,花鼓拆了,滚珠换了,后轴换了,重新上油,链条清洗了,感觉润了一些。装了一个休息把,以及放手机的配件,买了一幅骑行眼镜。就先这么折腾吧,回头有时间了再想办法把买的框装上(有休息把框就装不上了),终极菜车就是我的目标,现在基本实现了,防刺轮胎是我的下一个目标~~自己动手能力不强,补胎尽量还是少发生吧。车很很重,所以巡航也就是21的样子上图啦
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[20 楼] 依旧涛声 [老坛泡菜]
14-7-2 20:07
这车不适合作为运动器材,也没改装的价值,用来上下班代步或者买菜吧。想进行骑行运动,换一辆正经的吧。
如果非要改,效费比会很低,一样样改完了,最后发现车架也必须改,回头再看,还不如当初直接另外搞一辆
[19 楼] 老雾 [泡菜]
14-7-1 09:08
换车才是成本最低的
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[18 楼] lingzhi110 [泡菜]
14-6-30 23:19
布衣小龙 发表于 2014-06-30 22:35
1. 自己的车子,飞轮几个齿还用得着去查资料啊,直接数一下就行了呗。
2. 前32t你指的是大盘?从42换成32?您这不是越换越慢吗?...
不是拙见,是很中肯的建议。就是的,我怎么没想到去数数呢。想了想,大伙很少提及首贴的方案,看来效果不是很明显,不行就从成本最小的方式开始折腾吧。
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[17 楼] 布衣小龙 [泡菜]
14-6-30 22:35
lingzhi110 发表于 2014-6-29 15:57
查了资料,应该是14t的。今天刚巧看到一片文章,受启发了,要是改成8速旋飞如何?   前32t后11t,这样费用还低一些,再换个中轴神马的。不知道效果如何?

1. 自己的车子,飞轮几个齿还用得着去查资料啊,直接数一下就行了呗。
2. 前32t你指的是大盘?从42换成32?您这不是越换越慢吗?
3. 7速改8速是个大动作,飞、链、指拔都要换。7速改8速,主要效果在于齿比变化更加平滑,与速度没有必然联系。
4. 如果最小飞是14齿的,要跟别人比速度肯定是要捉急些。建议先去搞个最小11齿的7速飞,新的或2手都无所谓,这样可以用最少的成本实现速度方面的升级(只需要换1个件,视情况可能需要调节一下链条长度。)。
5. 以后如果想大动干戈,再全套换掉就是,导致一个7速旋飞白换了,也算不上多大损失。
6. 升级要理性。打个极端的比方:在200块钱的车架基础上,花了8000块钱升级配件,组成的车子也许还不如花5000块买个整车。
这些都是我个人拙见,仅供参考,敬请指正!
[16 楼] 苍生笑 [泡菜]
14-6-30 19:36
建议不升级。没必要。骑行感受的改善,没有想象的理想
[15 楼] lingzhi110 [泡菜]
14-6-29 15:57
布衣小龙 发表于 2014-06-29 10:52
最小飞11T?12T?
查了资料,应该是14t的。今天刚巧看到一片文章,受启发了,要是改成8速旋飞如何?   前32t后11t,这样费用还低一些,再换个中轴神马的。不知道效果如何?
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[14 楼] 布衣小龙 [泡菜]
14-6-29 10:52
lingzhi110 发表于 2014-6-29 09:53
旋飞21速,前3后7。标识显示是大盘42t。

最小飞11T?12T?
[13 楼] lingzhi110 [泡菜]
14-6-29 09:53
布衣小龙 发表于 2014-06-29 07:19
现状的齿数是怎样的?
旋飞21速,前3后7。标识显示是大盘42t。
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[12 楼] 布衣小龙 [泡菜]
14-6-29 07:19
lingzhi110 发表于 2014-06-28 18:25
您说的有道理。升级的原因是现在觉得骑着有点费力,同样的档位和踏频,其他人几脚下去20米,我10米,远途的时候无论使多大劲总是被人超越...
现状的齿数是怎样的?
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[11 楼] lingzhi110 [泡菜]
14-6-28 22:54
上张照片。 本帖最后由 lingzhi110 于 2014-6-28 23:01 编辑

[10 楼] dishuishuidi [资深泡菜]
14-6-28 18:32
lingzhi110 发表于 2014-6-28 18:25
您说的有道理。升级的原因是现在觉得骑着有点费力,同样的档位和踏频,其他人几脚下去20米,我10米,远途的时候无论使多大劲总是被人超越

单有首贴的配置恐怕还不行,如楼下几位朋友说的,花鼓也得换,继而轮组得重编不如换新,下来也总花费700元左右了。在淘宝上溜了一圈,这可能也是最低价位的入门级改造了。

如果按照首贴后的配置折腾、效果比原车提升明显,我想还是值得尝试的,所以来问问大家;如果不明显,至少付出至少千元以上或更高才能够换来明显的提升,那就不折腾了。说实话,目前还不打算在这方面投入太多,毕竟不是发烧友。

(其实是喜欢那个钢架,我是想把它打造成一辆既有一定档次的骑行感受,又结实耐用兼顾长途旅行和带孩子的高大上菜车。)


说实话,就捷安特那个原车架,也不是多么好的东西

现在大多数运动自行车都是铝架也是有道理的,车架轻出去了,轮组上好的,传动套件其实无所谓的,牙盘好一点就行了

这东西就是前一发动全身的。

发烧友也不见得就是一掷千金全是XTR不可的

会玩的,按自己需求,玩开心,钱用到实处,一样很开心。

[9 楼] lingzhi110 [泡菜]
14-6-28 18:25
布衣小龙 发表于 2014-6-28 16:56
想想现状套件真的不满足需求吗?目标套件的优势何在?不是不支持楼主升级,是希望楼主好钢用在刀刃上。不确定从何下手时,最好缓一缓。


您说的有道理。升级的原因是现在觉得骑着有点费力,同样的档位和踏频,其他人几脚下去20米,我10米,远途的时候无论使多大劲总是被人超越

单有首贴的配置恐怕还不行,如楼下几位朋友说的,花鼓也得换,继而轮组得重编不如换新,下来也总花费700元左右了。在淘宝上溜了一圈,这可能也是最低价位的入门级改造了。

如果按照首贴后的配置折腾、效果比原车提升明显,我想还是值得尝试的,所以来问问大家;如果不明显,至少付出至少千元以上或更高才能够换来明显的提升,那就不折腾了。说实话,目前还不打算在这方面投入太多,毕竟不是发烧友。

(其实是喜欢那个钢架,我是想把它打造成一辆既有一定档次的骑行感受,又结实耐用兼顾长途旅行和带孩子的高大上菜车。 本帖最后由 lingzhi110 于 2014-6-28 18:27 编辑

[8 楼] dishuishuidi [资深泡菜]
14-6-28 17:59
楼主再买个二手的,这个卖了

目标高一点,二手选捷安特777左右档次的,就是新车两千多这个区间,出二手的人多

[7 楼] 布衣小龙 [泡菜]
14-6-28 16:56
lingzhi110 发表于 2014-06-27 17:42
捷安特pop3.0,二手买的,后来换了车座,装了挡泥板、蝴蝶把、货架,其他的没动;高碳钢架,前后v刹,旋飞,21速。不是发烧友,只想简单折腾...

想想现状套件真的不满足需求吗?目标套件的优势何在?不是不支持楼主升级,是希望楼主好钢用在刀刃上。不确定从何下手时,最好缓一缓。
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[6 楼] 布衣小龙 [泡菜]
14-6-28 16:50
lingzhi110 发表于 2014-06-27 17:42
捷安特pop3.0,二手买的,后来换了车座,装了挡泥板、蝴蝶把、货架,其他的没动;高碳钢架,前后v刹,旋飞,21速。不是发烧友,只想简单折腾...

建议楼主多骑些日子,发觉哪里需要升级后再考虑升级,否则会盲目走弯路。

我个人是从升级防刺胎开始的。
本帖由安卓客户端编辑于:2014-06-28 16:51:56
[5 楼] 老石 [等待验证会员]
14-6-28 10:59
花鼓要换也就等于轮组要换了,变速套件/牙盘/中轴/飞轮/链条也得换,加起来要500+了。
说实话,不应该拿这车升级
[4 楼] myzcg [泡菜]
14-6-27 21:10
lingzhi110 发表于 2014-6-27 20:24
谢谢提醒。能给推荐一个吗,性价比好点儿的,呵呵。


直接换轮组得了,光换花鼓不划算的,还要编圈调圈的,费用不低。
上淘宝买对昆腾滚珠花鼓的自编轮组就行了
[3 楼] lingzhi110 [泡菜]
14-6-27 20:24
myzcg 发表于 2014-6-27 18:25
7速是旋飞的,8速是卡飞的,要升级一定要换花鼓,


谢谢提醒。能给推荐一个吗,性价比好点儿的,呵呵。
[2 楼] myzcg [泡菜]
14-6-27 18:25
lingzhi110 发表于 2014-6-27 17:42
捷安特pop3.0,二手买的,后来换了车座,装了挡泥板、蝴蝶把、货架,其他的没动;高碳钢架,前后v刹,旋飞,21速。不是发烧友,只想简单折腾一下,打算先换换传动系统,其他的先不考虑,网上看了一个配置:

喜马诺SHIMANO ALTUS入门级别 24速变速大小套件 7套件

1.shimnao M310分体指拨

2.shimnao M310前拨

3.shimnao M310后拨

4.shimnao HG31-8飞轮

5.shimnao IG51-8链条

6.shimnao M311牙盘

7.宏光VP一体密封培林中轴

一共318元。和原配相比,不知道效果改善是否显著、有无明显的短板或缺陷、和现在的配置有没有不搭配的地方。请DX帮忙看看,其他的零件不换行不行(比如轮组神马的)。别推荐太贵的哈,几百元以内小小折腾一下,呵呵。


7速是旋飞的,8速是卡飞的,要升级一定要换花鼓,