白天一看到给海鸥，凤凰照相机厂全体员工的一封※※※,當場就簽了名，表示了對兩只鳥的充分失望．

剛才又回頭仔細想了一下，其實事情可能有多方面的原因．

1．工作態度不認真，否則不可能現在的新機比以前老機的質量還要差；
２．不善待科研人員，否則與我同時在９８年畢業的同學，不會現在就只剩一人在那個廠裡了,其實在外面打工，工資也沒有多高；
３．這是我自己推測的原因，也是由今天想談的，就是專利問題．

    不知道由於什麼原因，中國國內的企業不注重引進技術軟件產品，卻對引進硬件設備極其感興趣．可能是因為領導藉購買硬件可以出國考察吧．
　　而事實上，硬件產品上都附有無形卻又存在的專利等知識產權的保護．有了這樣的保護，你對引進設備的改造極可能困難重重，甚至無法突破．君不見尼康突破佳能的超聲波馬達的專利障礙．現在，國際上的專利戰已經到了火爆的地步，跨國公司的專利之爭已經是在用天來計算，一日之差，很可能一個產品，一個市場就完了，這樣的例子，我常常會看到．
    剛才隨便查了一下，佳能在中國的專利數量有1629件，尼康95件，佳能是數量裡包含了不少電腦產品，但以尼康的數量比較而言，※※※P這幾家日係廠商不可能少於300件，而這些，都是擋在兩只鳥面前的攔路虎．對於這些專利，任何的仿造行為都是違法的！
　　但專利也並非無隙可破，只要找準方向，一樣可以突破．而這一點，估計就只能靠兩只鳥善待自已科研人員，再加上一個長期的戰略來解決了．
　　至於工作態度，分配制度的改革就足夠了．

　　一點個人想法，歡迎大家扔磚！
　　
[stylefox 编辑于 2001-02-08 22:25]

昨晚回家的路上又再思考了一下，我前面說的原因有點偏題。我真正想說的是企業的核心競爭力，
至於各位所述的制度問題並不是根本，否則美國就不會有破產企業！市場競爭企業淘汰是必然．

縱觀世界一流企業，其無一不具有自身獨到之核心競爭力，並由此形成自身之特色，亦即各位學說的德頭味道，NCPM頭的味道。其實所謂的什麼味道，其後都反映了各廠在技術上的不同優勢，也是它們能在市場競爭下生存的原因。而反觀國內兩只鳥，其並沒有形成自己的核心競爭力，也就無從凸顯出自身區別於其它廠家之特色。

所以，在我看來，兩只鳥首先要考慮的是選擇一個突破口，用長期的發展戰略，形成自己的核心競爭力，進而形成自己的特色。這樣，當我們中有人喜歡這種鳳凰味道，海鷗味道的時候，他自然會選擇兩只鳥。

其實科研經費少，人才少，都不是理由。日本本田在五十年代進軍機車市場時，沒有象其它廠商一樣，從整車設計出發，而是集中精力從引擎出發，現在已經成為該領域的領導廠商。儘管相比通用，豐田這些一流廠商而言，本田在整體上是劣勢，但由於它在引擎上保持著強勁的實力，所以依然可以在市場上分得一杯羹。因此，儘管佳能、尼康這些大廠技術相比國內已經超前很多了，並且業已經在中國建構了一定規模的專利保護網，但只要有明確的方向，集中精力搞突破，沒有理由不能成功。而且單純從技術角度出發，幾百件的專利遠不至於壟斷照相機一個這麼大的領域。而且這些國際大廠由於產品種類繁多，平均分到每一個產品上的研發人員也不可能會很多。就如同新浪網友jacika所述，全面分析陣營，找到空子，把有限的錢花在刃口上，做到站一道崗，就能把住一道崗，革命必定成功!

但如果一味跟風，看到流行什麼，就做什麼(不斷地改變卡口和型號)，永遠不會成功!因為你在市場上能看到的東西，人家真正的開發已經在幾年前就開始了，這注定了你永遠落後。

"等你等到我心痛......"

由两只鸟去吧。生有生的道理，去有去的理由。

担心生气没用的。

俺还在用1983年的孔雀DF，10几年了，在俺老爸手里50卷都没有照上，因为修过三回了。在俺手里已经照了近10卷了。还可以。一直用到坏，看看能按多少次快门？

我们国家的发展最终将受限于两个原因:
一是政治制度,二是自然资源的严重匮乏.

什么都不必争论了,更不必为二鸟什么的操心.没用的。

唉！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

这是国有企业！

领导们都在想着“五子登科”（位子、房子、车子、儿子、票子）哪有心思来搞产品开发、市场开拓？

要想这两只鸟活，就把它卖给私人，保管飞得高。

那是因为什么造成这些不正常的现象呢？深层次的原因呢？