以前购买的百诺的A427N6三角架由于结实、稳定好、抗风能力强、承载机型大始终没有被淘汰。但是在使用过程中由于抻缩二节三节脚管时非常不利索，有时因为真空的吸附作用，二节三节脚管在抻缩速度快时会出现反弹，手指都被加过几次。想一想还是给他动个手术：在二节管根处打一个1.5MM的小洞，在三节根处打二个1.5MM的小洞，让空气能进能出，也不影响承载。动完手术后，果然利索多了，二节三节脚管在抻缩速度快时没有出现反弹的现象。
1.将三角架全部拆开。
2.在二节管根处打一个1.5MM的小洞。
3.在三节根处打二个1.5MM的小。
4.安装时要注意卡槽对齐，否则将安装不上的。
5.安装的二节三节管。
6.安装完成后，地上一些碎片，原来是使用时间长了，管头部的塑料卡环都碎了。
7.安装好的百诺的A427N6三角架，看着还是那么的厚重……。
8.装上我的D810和移轴头，满意。
小结：这款应该是百诺能上人那个，真得很结实，如果说缺点就是你必需要一个好身体，三角架很重的，外出长时间扛着需要体力的。如果百诺能返厂维修一下就好了，将破损的塑料卡环换了，加点油……支持国货吧！

老百诺确实质量都挺好的，有把A228还在服役。

其实不用这么麻烦，在管子上打那么多孔的——在碳管的最上端，连接金属件的那里，角度定位块下面，打一个孔就行了，让空气能流通。

保养+去沙+加油

为什么要拆开来，直接打孔不可以吗？

气密这么好？我怎么没遇到过这么好的架子？

图8

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图5

图4

图3：

图2：