高仿 威利斯吉普的发动机LJ491EQ电喷发动机
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[1 楼] gpwillys [泡菜]
15-8-8 21:44
这是北京威利斯汽车技术开发有限公司的总工程师:李亚生在普通金杯491EQ的基础上,准对※※威利斯吉普专门开发一款新型发动机。从发动机的型号看是LJ打头,其中L--LIYASHENG  李亚生的汉语拼音头一个字母。J--JUNYONG  军用的意思。
     这款发动机和普通491发动机的区别在于:1,性能普通491发动机前倾30度角时就不能正常运转了,而LJ491发动机在前倾40度角还能正常工作。2,外观特征:LJ491发动机的油底壳和机油泵的位置和普通发动机不同,普通491发动机的油底壳是方形的加4升机油,机油泵在发动机油底壳中部,这种油底壳的发动机用于民用的面包车没有问题,但是用在威利斯吉普车上就有问题了。因为威利斯是四驱的吉普车,前轮的轮距1245毫米,和北京2020的1520毫米相比窄了275毫米。因此普通491发动机的方形大油底壳,必然要和四驱的前差速器和传动轴发生冲突。为解决这个矛盾,李亚生工程师用了3年多的时间设计了※※威利斯发动机专用发动机油底壳和机油泵。LJ491发动机的油底壳的特征是,油底壳的前面是斜面,目的是避让前驱差速器,油底壳的右侧也是斜面,目的是避让前驱的传动轴,油底壳的后端是个到三角的油槽里面有防止机油前倾的挡板,机油泵后置,集油器就在到三角油槽里。这就保证发动机在前倾40度角时机油泵还能吸上机油保证发动机正常运转的原因。下面照片就是LJ491EQ发动机安装在※※威利斯的照片。 本帖最后由 gpwillys 于 2015-8-8 22:12 编辑

[19 楼] gpwillys [泡菜]
15-9-20 20:08
参观交流
[18 楼] gpwillys [泡菜]
15-9-20 20:07
参观交流
[17 楼] gpwillys [泡菜]
15-9-20 20:07
国外军车迷来参观交流
[16 楼] gpwillys [泡菜]
15-9-20 20:05
连接方式
[15 楼] gpwillys [泡菜]
15-9-20 20:05
连接方式
[14 楼] gpwillys [泡菜]
15-9-20 20:01
动力输出 本帖最后由 gpwillys 于 2015-9-20 20:04 编辑

[13 楼] gpwillys [泡菜]
15-9-20 20:00
除了对发动机做了更大的改进外,对变速箱和分动箱也做了重大的调整,变速箱的一轴缩短了65毫米,省去了原有的过度接盘,使变速箱与发动机飞轮壳直接连接。变速箱的二轴加长了25毫米,定制的分动箱可以直接与变速箱连接,变速箱的二轴可直接当分动箱的一轴来使用。发动机的安装位置也做了重大的调整,发动机向后位移了70毫米,向下降低了100毫米,为安装威利斯的机械绞盘做好了充分的准备工作。同时变速箱和分动箱的安装位置也做了相应调整,这就使※※威利斯的动力输出更加顺畅,整个动力轴线更加顺直。请看下图:

本帖最后由 gpwillys 于 2015-9-20 20:11 编辑

[12 楼] tianhui [泡菜]
15-9-17 22:36
高人!技术活。
看热闹的更关心外形像不像。
我倒是关心前后桥哪整的?
[11 楼] 蓝姆迦 [泡菜]
15-9-17 10:32
salena 发表于 2015-8-9 12:54
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
应该上不了牌吧,不过从改车壳子到改发动机,是越来越牛了
[10 楼] salena [资深泡菜]
15-8-9 12:54
这么多年啦,这车搞到手续了吗,能不能上牌?
[9 楼] 伍的 [陈年泡菜]
15-8-8 23:04
gpwillys 发表于 2015-08-08 14:10
威利斯
好看啊
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[8 楼] gpwillys [泡菜]
15-8-8 22:10
威利斯
[7 楼] gpwillys [泡菜]
15-8-8 22:10
※※威利斯
[6 楼] gpwillys [泡菜]
15-8-8 22:05
到三角油槽里面防止机油前倾的挡板
[5 楼] gpwillys [泡菜]
15-8-8 22:03
油底壳右侧斜面避让传动轴
[4 楼] gpwillys [泡菜]
15-8-8 21:54
LJ491发动机油底壳3
[3 楼] gpwillys [泡菜]
15-8-8 21:53
LJ491发动机油底壳2
[2 楼] gpwillys [泡菜]
15-8-8 21:52
照片