412的后胎裂开了一个口子，于是拆换外胎，有不洁恐怖的我顺便把链条和后轮组都给洗了（直接冲了个淋浴），遇到一些小问题：

图一是建大的外胎，图上箭头处裂开了，实际上这个底边一周（白色虚线那）都已开裂，什么情况？是车胎质量问题？骑行3500多公里。

然后是后轮组（图二、三、四），整个我给它冲了个澡，就是水洗，洗完擦干晾在阳台，各零件有铝的也有不锈钢的吧，这样水洗会有问题么？北京干燥得很，我觉得骑在外面偶尔也会趟个水淋个雨什么的，所以就直接给水洗了。另外就图中箭头部分，花鼓那，要不要上点油会更好，如果是，用什么油？

俺的买来骑了没有20公里就在下山的时候爆胎了，现在上山都是背着内胎去。
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我的公六换了1.5的建大内外胎，一个轮子的内外胎加起来也就40元钱，到目前已经骑了1万多公里了，还没扎过胎，看磨损度我估计再骑5000公里没问题。
每150公里清理一次链条并上油，被雨淋过后及时擦干并上油。 本帖最后由 老馬 于 2016-4-21 16:47 编辑

二手买回来的车车米其林外胎，目前自己骑行7500公里，总路程估计超过10000公里了，胎纹磨损一半，7500公里共扎过2次胎.
现在想起这外胎要换了，抓地确实不那么好了，求推荐。。。

整车只用近期水洗过一次，平时都是干布湿布擦干净，飞轮拆出来一片片擦，链条放进“脉动”里摇，线管用针管打一些油。。。

3500公里，差不多也到寿命了。换了吧，没多少钱，二三十块一条
我原厂胎是8000多公里换的，也不算坏，就是其中一条鼓包了，骑起来有点跳。干脆换了

灌润滑油基本就毁了
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花鼓 飞轮 轴承什么的，用布擦干净即可，没必要洗得多干净，没实际意义。实在讲究的就用点化油器清洗剂洗去外表油污再重新上油。不要用水冲，有害无益。

每几百公里搞一下链条清洁、牙盘飞轮上轮齿清洁及上油，和刹车调整，足矣。
你的轮胎该换了。
本帖由安卓客户端编辑于：2016-04-18 13:05:03

便宜车还是不要全车冲洗，都是铁件，哪有什么不锈钢，你冲了锈的很快

图一轮胎质量不好。齿轮水洗没事。链条上点机油就行。不要多。多了落灰粘灰。这个花鼓里装的啥不知道。现在大部分都是轴承吧。轴承不要上机油

图四
这个缝隙里滴进润滑油会更好吗？

图三 本帖最后由 colori 于 2016-4-9 20:29 编辑

图二