[1 楼] 羚牛
[注销用户]
17-5-16 16:24
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[47 楼] weqa2000
[泡菜]
17-5-25 16:14
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[46 楼] sharopova
[泡菜]
17-5-20 01:10
fhgfghfghdhg 发表于 2017-05-17 04:56我看了三遍,也没有看到一百多公里以外被抓以及为什么被抓的事实及细节。... 真TMRZ 本帖由 samsung+SM-N9100 客户端发布
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[45 楼] jclark
[泡菜]
17-5-20 01:03
hunternudt 发表于 2017-5-19 21:10  这个登记是说,拥有要登记,还是说我起飞前要申请? 拥有就要登记。飞行活动和空域使用另外规定(现在还没出台)。
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[44 楼] jclark
[泡菜]
17-5-20 01:02
望远镜 发表于 2017-5-19 09:03  对,这250克,是我记错了。不知道这250包不包含电池。不包含电池的话,可以做的挺强大了。 包含电池的话,国内一定会出,只够悬停1分钟的原装电池,和可以飞半小时的副厂电池。 你想多了,这250g指的是最-大-起-飞-重-量。 也就是说,飞机重量在220g以上的,基本都要登记注册。
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[43 楼] CCD最后的荣光
[泡菜]
17-5-20 00:11
董方 发表于 2017-5-19 08:08  那么说,不带飞控的FPV模型就不是无人机了。 FPV有图传,也就是数据反馈了,是不是无人机不知道,但肯定不属于航模
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[42 楼] hunternudt
[资深泡菜]
17-5-19 21:10
nameless1 发表于 2017-5-19 07:23  现在好像是250克 以上的要向民航局实名注册登记,发展250克的才是道理, 这个登记是说,拥有要登记,还是说我起飞前要申请?
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[41 楼] Rayman雷曼
[泡菜]
17-5-19 15:19
望远镜 发表于 2017-5-19 09:28  普通航模受视力的限制飞不了多高,飞高了就看不清姿态了,所以新规定中航模不许装平衡仪。 像我的视力还可以(5.1到5.2的样子),基本上1千米外的一个1米翼展的飞机就是一个点。要勉强看出姿态,起码500米以内。
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[40 楼] 望远镜
[陈年泡菜]
17-5-19 09:28
thistime 发表于 2017-5-19 09:13  无人机是可以地面站控制飞行路线,定点巡航定点返航,以后要禁止的可能不只是无人机,以后大概是以飞行参数为界限,比如高度速度。因为即便是普通航模飞高了也是有危险的。 普通航模受视力的限制飞不了多高,飞高了就看不清姿态了,所以新规定中航模不许装平衡仪。 像我的视力还可以(5.1到5.2的样子),基本上1千米外的一个1米翼展的飞机就是一个点。要勉强看出姿态,起码500米以内。 本帖最后由 望远镜 于 2017-5-19 09:31 编辑
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[39 楼] pentaxkx
[泡菜]
17-5-19 09:20
望远镜 发表于 2017-5-19 09:03  对,这250克,是我记错了。不知道这250包不包含电池。不包含电池的话,可以做的挺强大了。 包含电池的话,国内一定会出,只够悬停1分钟的原装电池,和可以飞半小时的副厂电池。 以后会出飞艇。 这个250g是拿秤秤的重量不是质量吧?
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[38 楼] landlordGG
[资深泡菜]
17-5-19 09:20
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[37 楼] thistime
[泡菜]
17-5-19 09:13
无人机是可以地面站控制飞行路线,定点巡航定点返航,以后要禁止的可能不只是无人机,以后大概是以飞行参数为界限,比如高度速度。因为即便是普通航模飞高了也是有危险的。
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[36 楼] 望远镜
[陈年泡菜]
17-5-19 09:03
nameless1 发表于 2017-5-19 07:23  现在好像是250克 以上的要向民航局实名注册登记,发展250克的才是道理, 对,这250克,是我记错了。不知道这250包不包含电池。不包含电池的话,可以做的挺强大了。 包含电池的话,国内一定会出,只够悬停1分钟的原装电池,和可以飞半小时的副厂电池。
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[35 楼] shenfz
[泡菜]
17-5-19 08:23
董方 发表于 2017-5-19 08:08  那么说,不带飞控的FPV模型就不是无人机了。 FPV带数据回传了(图像回传), 所以一定要定义成无人机也是可以的.
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[34 楼] shenfz
[泡菜]
17-5-19 08:17
fhgfghfghdhg 发表于 2017-5-17 07:43  **** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 **** 抓的都是在很低空飞大疆的, 闯机场的一个没抓着. 大疆有控制系统, 也进不了机场
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[33 楼] jclark
[泡菜]
17-5-19 08:14
Rayman雷曼 发表于 2017-05-18 12:23这个定义源自哪什么地方,从3.1看不出无人机和航模的区别... 以上是民航局的轻小型无人机运行规定 至于区别,首先,民航局不管航模,所以也不会解释什么叫航模,更不会指出区别。 所以航模的定义要去查航模主管部门国家体育总局的规定,然后自行比较两个部门的定义区别 本帖由IOS客户端发布
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[32 楼] jclark
[泡菜]
17-5-19 08:12
nameless1 发表于 2017-05-18 23:23现在好像是250克 以上的要向民航局实名注册登记,发展250克的才是道理,
... 最大起飞重量250g的要登记,不想登记的话机身重量得200g以下了 本帖由IOS客户端发布
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[31 楼] 董方
[泡菜]
17-5-19 08:08
CCD最后的荣光 发表于 2017-5-18 08:57  民航局的“轻小型无人机运行规定”有以下条款:
2.6 本咨询通告不适用于无线电操作的航空模型,但当航空模型使用了自动驾驶仪、指令与控制数据链路或自主飞行设备时,应按照本咨询通告管理。 那么说,不带飞控的FPV模型就不是无人机了。
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[30 楼] nameless1
[泡菜]
17-5-19 07:23
望远镜 发表于 2017-05-18 23:15规定一出,一斤以下的小型无人机将大放异彩。 现在好像是250克 以上的要向民航局实名注册登记,发展250克的才是道理, 本帖由安卓客户端发布
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[29 楼] 望远镜
[陈年泡菜]
17-5-19 07:15
kl6716 发表于 2017-05-18 03:20中国民用航空局航空器适航审定司发布《民用无人驾驶航空器实名登记制管理规定》其中: 1.4.1 民用无人机 民用无人机是指没有... 规定一出,一斤以下的小型无人机将大放异彩。 本帖由IOS客户端发布
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[28 楼] Rayman雷曼
[泡菜]
17-5-18 20:23
jclark 发表于 2017-5-17 13:14  3.定义
3.1 无人机(UA: Unmanned Aircraft),是由控制站管理(包括远程操纵或自主飞行)的航空器,也称远程驾驶航空器(RPA: Remotely Piloted Aircraft)。
3.2 无人机系统(UAS: Unmanned Aircraft System),也称远程驾驶航空器系统(RPAS:Remotely Piloted Aircraft Systems),是指由无人机、相关控制站、所需的指令与控制数据链路以及批准的型号设计规定的任何其他部件组成的系统。 这个定义源自哪什么地方,从3.1看不出无人机和航模的区别
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[27 楼] kl6716
[泡菜]
17-5-18 11:20
中国民用航空局航空器适航审定司发布《民用无人驾驶航空器实名登记制管理规定》其中: 1.4.1 民用无人机 民用无人机是指没有机载驾驶员操纵、自备飞行控制系统,并从事非军事、警察和海关飞行任务的航空器,不包括航空模型、无人驾驶自由气球和系留气球。
5月17日民航局官网发布公告,为防范无人机等升空物体侵入民用机场障碍物限制面区域,减少对机场飞行安全和运行效率的影响,促进电子围栏系统等类似技术的应用,首批公布了155个民用机场的限制面保护范围。
本帖最后由 kl6716 于 2017-5-18 11:25 编辑
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[26 楼] CCD最后的荣光
[泡菜]
17-5-18 08:57
民航局的“轻小型无人机运行规定”有以下条款:
2.6 本咨询通告不适用于无线电操作的航空模型,但当航空模型使用了自动驾驶仪、指令与控制数据链路或自主飞行设备时,应按照本咨询通告管理。
航空模型的规则,是由FAI(国际航空运动联合会)制定的,其中遥控类航空模型的总则中,遥控设备只能使用开环控制,禁止使用自动平衡,数据反馈装置,也不允许在航空模型上装置能显示平衡的声光装置,也禁止使用遥控设备的自动时序功能。
FAA(美国联邦航空局)的对航空模型的指引是“在特定的场地,用于特定的娱乐用途”
无人机和航空模型,感觉像对亲兄弟,但一个主要是干活的,一个只是玩。
航空模型如果装置了自动驾驶,自动平衡装置,就归属于无人机了,这个和拖拉机装了门大炮,就是※※一样的道理
某博士名言:无人机是商妇卖唱,航模是庭院抚琴
本帖最后由 CCD最后的荣光 于 2017-5-18 09:02 编辑
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[25 楼] jclark
[泡菜]
17-5-17 13:14
Rayman雷曼 发表于 2017-05-17 01:07老爷们先定义什么是航模,什么是无人机吧 3.定义 3.1 无人机(UA: Unmanned Aircraft),是由控制站管理(包括远程操纵或自主飞行)的航空器,也称远程驾驶航空器(RPA: Remotely Piloted Aircraft)。 3.2 无人机系统(UAS: Unmanned Aircraft System),也称远程驾驶航空器系统(RPAS:Remotely Piloted Aircraft Systems),是指由无人机、相关控制站、所需的指令与控制数据链路以及批准的型号设计规定的任何其他部件组成的系统。 本帖由IOS客户端发布
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[24 楼] fhgfghfghdhg
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17-5-17 12:56
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[23 楼] redbullet2
[泡菜]
17-5-17 12:52
fhgfghfghdhg 发表于 2017-5-17 12:42  细节能说说吗?不要就一句话。 五月份,全国多个机场爆发 有组织,长时间 ,成规模的专业无人机干扰民航客机事件 2017-05-13 15:17:00来源:央视网 央视网消息:近日,西南地区3大机场昆明长水机场、成都双流机场和重庆江北机场频繁遭遇无人机干扰,导致航班大面积延误。甚至网传昨晚在重庆江北机场,有3、4台无人机绕着塔台飞,如此嚣张挑衅,不仅给旅客出行造成极大困扰,也给飞行安全带来极大隐患,更严重触犯了相关法律法规。 知名航空自媒体谈重庆机场“黑飞”事件 知名航空自媒体谈重庆机场“黑飞”事件 无人机乱飞成都航班多次备降重庆 4月14日,双流机场西跑道北侧30公里区域净空保护区内,发现无人机活动,导致3架航班绕行,地面航班等待5分钟。 4月17日,双流机场附近空域(郫县)无人机干扰航班飞行,11架航班备降至江北机场。 4月18日,一架无人机闯入双流机场净空区,导致13架飞机备降重庆机场,6架备降贵阳机场。 4月21日,4架无人机导致双流机场58个航班备降其他机场,4架返航,超1万名旅客滞留。 云南昆明机场多架航班备降 疑因无人机干扰 5月1日消下午,多名网友称,昆明长水国际机场出现无人机干扰,导致35架航班被迫备降。航空业内人士透露,有机组还看到了无人机。据云南省媒体云南网报道,长水机场相关负责人证实,5月1日13:43,受可疑飞行物干扰,长水机场28架次航班延误,机场跑道被迫关闭45分钟。 无人机飞行需遵守相应法律法规 无人机飞行需遵守相应法律法规 云南网此前报道称,2017年2月2日-3日,长水机场连续发现4起无人机事件,最严重的1起事件中,无人机距离飞行中的空中客机仅50-70米。 重庆机场夜间遭无人机干扰 240个航班上万乘客受影响 受无人机影响多架次航班备降 受无人机影响多架次航班被迫备降 5月12日19:20至21:37,重庆机场受无人机干扰,造成多个航班备降或返航,航班于21:37恢复正常。约34分钟后,重庆机场于22:11再次出现无人机干扰,航班起降再次受到影响。23:37,重庆机场开始恢复起降。此次无人机干扰共造成重庆机场40余个航班备降,60余个航班取消,140余个航班延误,上万旅客出行受到影响。 民航局:立即启动做好无人机专项整治工作 据民航局网站消息,12日,民航局召开无人驾驶航空器专项整治工作部署电视电话会,下发针对性的措施要求。各地区管理局、监管局、机场也在制定完善防止无人机干扰运行的程序,联系地方 ※※建立联防联控机制,各项工作正在积极推进,全面铺开。在技术和市场的共同推动下,无人机的数量和规模呈爆发式增长,在经济社会各领域的应用日趋广泛,但频频发生的无人机违规飞行不仅影响了民航正常运行,更威胁着国家安全和社会安全。 编辑: 申明宽
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[22 楼] fhgfghfghdhg
[注销用户]
17-5-17 12:42
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[21 楼] redbullet2
[泡菜]
17-5-17 12:40
fhgfghfghdhg 发表于 2017-5-17 07:43  被抓的很无辜吗? 离机场一百多公里外县城里玩无人机的被抓了,绕着机场塔台飞的 找不到影子。 结论:真的很无辜!
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[20 楼] fhgfghfghdhg
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17-5-17 12:33
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[19 楼] hunternudt
[资深泡菜]
17-5-17 12:30
fhgfghfghdhg 发表于 2017-5-17 12:21  你怎么知道的? 你啥都不知道,在这里讨论个屁呀。
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