这牌子的套件除了贵，有没有比禧玛诺好的地方。
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目前正在用，挺好的，手变头结构简单握感舒适有点排汗效果也有一点点减震效果，非常适合长距离骑行，也适合不爱带手套的，其实SRAM的手变头握感也不错，刹车手柄手感比shimano强，杠杆位置不一样，变速过程比较干脆，按了就有，前拨档位数量和shimano不太一样，后拨有些调整螺丝和shimano不同，据说飞轮牙盘链条都非常耐用，前拨细节上做得很好，Campagnolo的飞轮和shimano还有SRAM都不通用，轮组塔基也不一样，除此之外CP好像没有短于170的曲柄，牙盘规格也少一些，链条连接要用原厂的链条销钉
，Campagnolo的二手也比较保值。

Campagnolo有12速的了，另外套件这东西用了才知道，别人一两句和你说不清楚。

如果预算到1w左右就没必要买国产整车了吧，用国产碳架自组更划算啊
用圈刹肯定车架、轮子、套件都能便宜不少，不过明年大厂都要出桶轴碟刹的车割韭菜，到时候看着圈刹容易蛋疼。
按TB无PY价格考虑：
ZGL CR41桶轴碟刹版，4200。
轱辘哥/0011自编个碳刀，3000
套件用UT R80x0，5100。
剩下杂七杂八的就先用现在车上的套
UT圈刹套件现在3500，所以套件顶多过几年降1500；选桶轴碟刹，这预算轮子肯定要用自编的，而且3000的正经碳刀跟成品比也不算贵，再怎么降不了多少；国产桶轴碟刹车架、大厂出品的，貌似只有ZGL这个靠谱点？

是这个

就是那款原价6000多的吗，什么9.0？
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我的折叠就用了在咸鱼收的一套CP Centuar 碳腿牙盘，橙色不咋样，但是的确是比我那原车的青豪方孔中轴牙盘 有明显的刚性提升.

就是规格不太合适我的腿...凑合用 还挺好的

CP颂歌，我的车车上就是
以下内容由 大蒜加咖啡 于 2018-12-1 12:48 补充
萨瓦的

上cp的12速吧，大势所趋

但shimano发明了双控手变，最合理的变速方式

以前campagnolo变速套件是欧洲中高端公路车的标配吧，都不耻用shimano,当时日本的suntour都比shimano牛掰。

CP套件只用过入门的VELOCE，手变头握感挺舒服，变速手感一般。
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轮组要好，套件花太多钱，浪费。
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你这句话没错，我觉得是套件车架轮子都要玩一玩
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套件？不是说屌丝才玩套件的吗，不要生气，玩笑
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机关枪手变，碳纤用得更多。轮组一直不错
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只是看上去像意大利语，不用搜索引擎完全不知道它是啥

公路整车入门选小太阳不错，大厂好买到，涂装漂亮，可能是最便宜的大环赛车

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题外话，淘宝有个叫sava的自行车牌子，有个型号，用centaur大套，双十一5000多，这相当于买套件送车吧，还是全碳配置
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