色影无忌

自行车刹车线阻尼变大，直接换还是可以润滑一下接着用？
1142 42
[1 楼] 银龙武士 [陈年泡菜]
20-4-6 19:51
大行的P8，也有年头了

最近一年基本没骑，刚才擦擦土，打好气，骑了一圈，发现捏下刹车后，基本不回弹，或者回弹极慢

我琢磨着能不能往线管里喷点WD40，或者石墨粉之类的润滑剂？

不合规外链图片,不直接显示，谨慎点击

本帖最后由 银龙武士 于 2020-4-6 19:53 编辑
[43 楼] 我是你最爱的女人 [泡菜]
20-6-16 15:36
用黄油的那位，不会觉得阻力太大？我试过一次，用黄油抹在线芯上，穿进去，结果阻力太大根本不回弹。也可能我抹的太多了。
后来买Jagware的含油刹车线，里面是类似硅油的液态油。
我觉得最好用的是研磨的不锈钢刹车线，没有那种摩擦的感觉，很顺滑。
[42 楼] 让你不洗碗 [禁言中]
20-6-15 16:23
当然可以保养

但是获得最佳手感，只有换新的。要好一点的，内线要黑色的那种，  外管可以用佳威的，一定要正品

你汽车的机油会过滤一下再用几千吗？火花塞会拆了擦干净再用吗，不都是换新的，自行车也一样。该换必须换。修不好使 本帖最后由 让你不洗碗 于 2020-6-15 16:26 编辑
[41 楼] 马甲全是兜 [泡菜]
20-6-15 16:07
居然搞那么专业的钳子来剪线管，角磨机不香吗？
[40 楼] 北极之地 [泡菜]
20-5-30 17:11
刹车线管里面直接灌点润滑油。
不要用黄油。
[39 楼] 光影之光影 [泡菜]
20-5-30 16:59
银龙武士 发表于 2020-5-29 20:45
线管里灌黄油，得需要高压黄油枪吧？
补充，灌气压式链条腊也行，很顺滑，不油腻， 本帖最后由 光影之光影 于 2020-5-30 17:00 编辑
[38 楼] jszsc [资深泡菜]
20-5-29 21:16
银龙武士 发表于 2020-5-29 20:45
线管里灌黄油，得需要高压黄油枪吧？
真的还是换管线吧，便宜的线才一两块一条，高级的也才七八块，管稍微贵点，但是也就是几块钱一米而已。
[37 楼] 银龙武士 [陈年泡菜]
20-5-29 20:45
andoon 发表于 2020-5-29 15:11
不知道，是不是这有我这样的穷屌，会把钢丝抽出来，然后线管里灌上黄油后再把钢丝穿回去。


线管里灌黄油，得需要高压黄油枪吧？
[36 楼] 胸口碎结石 [泡菜]
20-5-29 15:19
线管头带来的阻力最大，用那种膏状润滑油先润滑线管口，如果没解决问题，刹车线抽出来，里面灌入链条油或者在口上抹上膏状润滑油用刹车线顶进去，比较推荐膏状的方法，持续时间长。
[35 楼] andoon [禁言中]
20-5-29 15:13
银龙武士 发表于 2020-4-6 20:50
机油会不会很腻，天热了后，渗的到处都是？

WD40 有压力，还有个细长的喷嘴，是不是好些？

不合规外链图片,不直接显示，谨慎点击



机油和WD40 都是错误的

线管里用的是润滑脂， 机油和WD40 一是太稀容易润滑不充足，二是挥发太快，三是清洁作用太强会加强磨损
[34 楼] andoon [禁言中]
20-5-29 15:11
银龙武士 发表于 2020-5-29 14:59
换！


不知道，是不是这有我这样的穷屌，会把钢丝抽出来，然后线管里灌上黄油后再把钢丝穿回去。
[33 楼] 银龙武士 [陈年泡菜]
20-5-29 15:00
flyaway888 发表于 2020-05-17 12:54
P8的话，不知道你是否还在用原厂V刹？如果是，那么不回弹的原因很可能就在V刹与V刹柱之间缺乏润滑。拆下V刹，摸固态润滑脂，重新装回去，适当调...

嗯，大概2011年，或者2010年产的P8，确实是原配V刹，回头我试试
本帖由 色影无忌论坛小程序 发布
[32 楼] 银龙武士 [陈年泡菜]
20-5-29 14:59
望远镜 发表于 2020-05-06 22:49
润滑没用的，换线。

换！
本帖由 色影无忌论坛小程序 发布
[31 楼] 特饱兔子 [资深泡菜]
20-5-19 07:50
自由燃烧 发表于 2020-05-18 22:31
螺旋线剪完用砂轮或者油石磨平切口，刹车手感会提升很多。...

是 我懒 就斜着再剪一刀 基本就平了
本帖由安卓客户端发布
[30 楼] 自由燃烧 [资深泡菜]
20-5-19 06:31
特饱兔子 发表于 2020-5-8 23:01
我用这款 还行 剪螺旋管时会有豁口 要剪第二次

螺旋线剪完用砂轮或者油石磨平切口，刹车手感会提升很多。
[29 楼] 自由燃烧 [资深泡菜]
20-5-19 06:29
线管和刹车线都换了，注意不要随便往线管里加润滑油，除非你能确定这油在低温时不会变黏而且不容易风干。
[28 楼] xinf-60d [陈年泡菜]
20-5-17 20:26
这种位置我一般用柴油润滑。
[27 楼] flyaway888 [泡菜]
20-5-17 12:54
P8的话，不知道你是否还在用原厂V刹？如果是，那么不回弹的原因很可能就在V刹与V刹柱之间缺乏润滑。拆下V刹，摸固态润滑脂，重新装回去，适当调整弹簧力度，手感会回复一大半。
[26 楼] Hassid [泡菜]
20-5-9 00:08
银龙武士 发表于 2020-5-5 22:53
淘宝上看了看，这钳子真不便宜

好的很贵，凯尼派克这些大牌的。但有些重度使用的场合贵的反而合算。
你可以量好长度，叫商家给你截好，主要是外线管比较难剪。
[25 楼] 特饱兔子 [资深泡菜]
20-5-8 23:01
银龙武士 发表于 2020-05-05 14:47
店里的钢丝钳长啥模样？

我用这款 还行 剪螺旋管时会有豁口 要剪第二次

本帖由安卓客户端发布
[24 楼] 望远镜 [陈年泡菜]
20-5-6 22:49
润滑没用的，换线。
[23 楼] jszsc [资深泡菜]
20-5-5 23:59
银龙武士 发表于 2020-5-5 22:53
淘宝上看了看，这钳子真不便宜
十几块到几百块，都有的。
[22 楼] 银龙武士 [陈年泡菜]
20-5-5 22:53
jszsc 发表于 2020-5-5 15:10
管线和线都是钢丝，不用钢丝钳，当然剪不动，这个不光要能剪断，切口还要平整。


淘宝上看了看，这钳子真不便宜
[21 楼] 银龙武士 [陈年泡菜]
20-5-5 22:47
jszsc 发表于 2020-5-5 14:57
那是你用的钳子不行，如果剪不断，车店如何给车子做维保？


店里的钢丝钳长啥模样？
[20 楼] 光影之光影 [泡菜]
20-5-5 15:13
俺用下图这款钳子剪线剪线管，暂时够用，没有遇见比较难剪的，，也许有例外，～ 本帖最后由 光影之光影 于 2020-5-5 15:16 编辑
制造商：NIKON
型号：E7600
光圈：f/2.8
焦距：7.8mm
曝光时间：1/60.1
ISO感光度：50
[19 楼] jszsc [资深泡菜]
20-5-5 15:10
我是你最爱的女人 发表于 2020-5-5 15:03
车店用剪线钳子就能剪了。我是自己在家搞，小维修不值的跑店里。
管线和线都是钢丝，不用钢丝钳，当然剪不动，这个不光要能剪断，切口还要平整。
[18 楼] 我是你最爱的女人 [泡菜]
20-5-5 15:03
jszsc 发表于 2020-5-5 14:57
那是你用的钳子不行，如果剪不断，车店如何给车子做维保？
车店用剪线钳子就能剪了。我是自己在家搞，小维修不值的跑店里。
[17 楼] jszsc [资深泡菜]
20-5-5 14:57
我是你最爱的女人 发表于 2020-5-5 14:31
说起刹车线，不锈钢磨圆的刹车线真心好用，纵享丝滑，因为刹车线是一根一根环绕起来的，刹车线在线管里做抽插运动的时候，凸起部分会和线管有摩擦阻力。而且相当耐用，不生锈。
禧玛诺的线管相当结实，钳子剪不动。佳维的线管一剪就断。
那是你用的钳子不行，如果剪不断，车店如何给车子做维保？
[16 楼] 我是你最爱的女人 [泡菜]
20-5-5 14:31
说起刹车线，不锈钢磨圆的刹车线真心好用，纵享丝滑，因为刹车线是一根一根环绕起来的，刹车线在线管里做抽插运动的时候，凸起部分会和线管有摩擦阻力。而且相当耐用，不生锈。
禧玛诺的线管相当结实，钳子剪不动。佳维的线管一剪就断。
[15 楼] 银龙武士 [陈年泡菜]
20-4-7 14:24
ok

听人劝

这么多TX都说要直接换，那也就不搞这么多事了，换之

多谢楼下诸位DX