色影无忌

4月28日上午9点30分！大疆发布最新无人机！御AIR 2代！
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[1 楼] 无花果树 [禁言中]
20-4-16 14:46
4月28日上午9点30分！大疆发布最新无人机！御AIR 2代！
[46 楼] 无花果树 [禁言中]
20-4-25 10:35
大后天！！！！！
[45 楼] 无花果树 [禁言中]
20-4-24 11:17
0mm0 发表于 2020-4-24 10:47
5000？？？

真是5000我也弄个来飞！
很可能起步价格是4999
[44 楼] 0mm0 [泡菜]
20-4-24 10:47
xgenius 发表于 2020-4-18 18:04
Air 2 参数：

1/2.3 48mp 相机，4K视频。34分钟续航，8公里图传，前后和下方有避障，Active Track 3.0. 价格据说5000。

这货出来后，Mavic 2就没什么吸引力了，估计mavic 3 快了。


5000？？？

真是5000我也弄个来飞！
[43 楼] 无花果树 [禁言中]
20-4-24 10:37
大疆发布最新无人机！御AIR 2代！大疆发布最新无人机！御AIR 2代！
[42 楼] mr1 [资深泡菜]
20-4-23 14:11
顺便问一下，网上看到有人说新的规定飞行高度高于50米的无人机都必须注册了，但我只搜到《民用无人机生产制造管理办法（征求意见稿）》“微型无人机为空机重量小于0.25千克，飞行真高不超过50米，最大平飞速度不超过40千米/小时”，没搜到正式文件。

后看到《民用无人驾驶航空器系统实名登记管理程序（征求意见稿）》“本管理程序适用于在中※※民※※※境内操作或使用
的最大起飞重量为 250 克以上（含 250 克）的民用无人机” 本帖最后由 mr1 于 2020-4-23 14:16 编辑
[41 楼] 小蚂蚁大力士 [泡菜]
20-4-19 20:12
无花果树 发表于 2020-04-19 11:39
审批过，大疆明确告诉我，派出所的图章没有用，必须有民航和军方的空域批准才行！

但是我之前两次解禁确实都是派出所盖的章，大疆都给解禁了，我最长的一次解禁有效期是一年。我飞的悟1。
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[40 楼] 小蚂蚁大力士 [泡菜]
20-4-19 20:10
无花果树 发表于 2020-04-19 11:41
另外，派出所同意是违规操作，就好比水上派出所去马路上拦车一个道理

但是我之前两次解禁确实都是派出所盖的章，大疆都给解禁了，我最长的一次解禁期是一年。
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[39 楼] 无花果树 [禁言中]
20-4-19 11:41
小蚂蚁大力士 发表于 2020-4-19 10:59
你咨询过，但真正审批过吗？大疆的解禁申请单上是只要有派出所、民航、军方任何一方的盖章就可以解禁。我这里既有军方，也有民航，但我都是在派出所审批的，大疆看到派出所的章，马上就给解禁。所以我说，要看你的甲方够不够强大，能不能搞定派出所。
另外，派出所同意是违规操作，就好比水上派出所去马路上拦车一个道理
[38 楼] 无花果树 [禁言中]
20-4-19 11:40
无花果树 发表于 2020-4-19 11:39
审批过，大疆明确告诉我，派出所的图章没有用，必须有民航和军方的空域批准才行！
原来你是农村野外啊，我是机场两头二十公里
[37 楼] 无花果树 [禁言中]
20-4-19 11:39
小蚂蚁大力士 发表于 2020-4-19 10:59
你咨询过，但真正审批过吗？大疆的解禁申请单上是只要有派出所、民航、军方任何一方的盖章就可以解禁。我这里既有军方，也有民航，但我都是在派出所审批的，大疆看到派出所的章，马上就给解禁。所以我说，要看你的甲方够不够强大，能不能搞定派出所。
审批过，大疆明确告诉我，派出所的图章没有用，必须有民航和军方的空域批准才行！
[36 楼] 小蚂蚁大力士 [泡菜]
20-4-19 10:59
无花果树 发表于 2020-04-18 22:04
和派出所无关，咨询过，审批权限是民航总局和军方，空域的事情根本没有爬出所啥事。

你咨询过，但真正审批过吗？大疆的解禁申请单上是只要有派出所、民航、军方任何一方的盖章就可以解禁。我这里既有军方，也有民航，但我都是在派出所审批的，大疆看到派出所的章，马上就给解禁。所以我说，要看你的甲方够不够强大，能不能搞定派出所。
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[35 楼] 无花果树 [禁言中]
20-4-18 22:04
小蚂蚁大力士 发表于 2020-4-17 19:31
想审批，首先得有一个强大的甲方，然后按照大疆的流程填表，拿给当地派出所盖章就可以解禁了。关键是甲方要强大，跟派出所能说上话。业余玩家想自己申请解禁想都不要想。
和派出所无关，咨询过，审批权限是民航总局和军方，空域的事情根本没有爬出所啥事。
[34 楼] xgenius [泡菜]
20-4-18 18:04
Air 2 参数：

1/2.3 48mp 相机，4K视频。34分钟续航，8公里图传，前后和下方有避障，Active Track 3.0. 价格据说5000。

这货出来后，Mavic 2就没什么吸引力了，估计mavic 3 快了。
[33 楼] 小蚂蚁大力士 [泡菜]
20-4-17 19:31
无花果树 发表于 2020-04-17 12:17
关键是  这个 审批 的途径是不存在的

想审批，首先得有一个强大的甲方，然后按照大疆的流程填表，拿给当地派出所盖章就可以解禁了。关键是甲方要强大，跟派出所能说上话。业余玩家想自己申请解禁想都不要想。
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[32 楼] zrsfjy [泡菜]
20-4-17 18:32
民用无人机安装ADS-B的功能可以说毫无用处，那次固定翼侵入机场据说是商业公司的故意行为，为了卖自己的设备，全球也没有听说无人机撞飞机的，更何况破解的毕竟极少，真正会破解的都是老手，还会去惹事？至少除了大疆之外，其它品牌很多不限飞，民航只是起降是高度低一点，起来后都是万米高空，更何况很多非民航飞机尤其是军用的，本身也没有这个功能，只能是增加成本赚个名声而已。最简单的办法就是机场净空范围直接压制无人机的信号，飞不起来就没人去飞了！
[31 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
20-4-17 18:31
静默虚空 发表于 2020-04-17 17:57
装了以后，就是到处都不能飞了，对于商业应用是好处，不过对于个人用户可能就不方便了

到时候肯定又是有戳的爽了！
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[30 楼] 静默虚空 [泡菜]
20-4-17 17:57
装了以后，就是到处都不能飞了，对于商业应用是好处，不过对于个人用户可能就不方便了

小蚂蚁大力士 发表于 2020-4-16 22:26
从大环境的安全角度讲，这个ADS-B防撞可比视觉和超声波避障有用得多，早晚有一天上头会规定所有无人机必须装这个系统的。
[29 楼] icebetter [泡菜]
20-4-17 13:31
无花果树 发表于 2020-4-17 10:47
我2年1000公里了


牛啊 ……  主要是我在深圳，到处限飞，而且水平差，不敢在城里飞，这个还是自驾游多的划算
[28 楼] 无花果树 [禁言中]
20-4-17 12:17
haiyangsea 发表于 2020-4-17 11:09
我估计有了这个之后，无人机基本上就没什么可飞行的地区了。
城市不能飞，景区不能飞，敏感地区不能飞，航路不能飞，机场周边更不能飞，万八千买的东西基本就是吃灰。
原来北京是六环路外可以飞，但是我这几天去周围转了圈，到处都是未经审批不得起飞的牌子，落款还是挺唬人的某某※※什么的，想飞也没兴趣了。
关键是  这个 审批 的途径是不存在的
[27 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
20-4-17 11:12
redhat 发表于 2020-4-16 22:50
接收方除了空管，也可能是民航客机。
我的意思是大疆会不会把ADS-B的功能削减，只接收不广播自己的坐标？
------------
ADS-B接收机与空管系统、其它飞机的机载ADS-B结合起来，在空地都能提供精确、实时的冲突信息


私人能装个接收机吗？要是能装就有意思了，可以随时看民航机的情况。
我这边很多飞机一定不会有ADS-b这样的设备，天天飞。
[26 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
20-4-17 11:09
小蚂蚁大力士 发表于 2020-4-16 22:22
没有什么适合不适合的，这个应该是政策原因，也算是领头表个态吧。我是蛮希望所有无人机都能配备这个系统，毕竟安全第一，也能让玩家和民航都能有一个相对健康、安全的飞行环境，不至于越来越多的SB玩家作死飞行惹恼民航，最后大家都没得玩。至于耗电和续航缩短都不是问题，悟1 15分钟的续航我都能至少起飞三个架次拍好多照片和视频了。民用无人机滞空时间越长，风险就越大，提高飞行技术和拍摄效率才是关键。


我估计有了这个之后，无人机基本上就没什么可飞行的地区了。
城市不能飞，景区不能飞，敏感地区不能飞，航路不能飞，机场周边更不能飞，万八千买的东西基本就是吃灰。
原来北京是六环路外可以飞，但是我这几天去周围转了圈，到处都是未经审批不得起飞的牌子，落款还是挺唬人的某某※※什么的，想飞也没兴趣了。
[25 楼] 无花果树 [禁言中]
20-4-17 10:47
icebetter 发表于 2020-4-17 10:38
唉，一代买了两年飞的还不到10公里，希望一代出固件升级下延时功能
我2年1000公里了
[24 楼] mr1 [资深泡菜]
20-4-17 10:46
icebetter 发表于 2020-4-17 10:39
照片一代都可以，视频pro都不行
谢谢
[23 楼] icebetter [泡菜]
20-4-17 10:39
mr1 发表于 2020-4-17 10:34
能保存RAW文件吗？


照片一代都可以，视频pro都不行
[22 楼] icebetter [泡菜]
20-4-17 10:38
唉，一代买了两年飞的还不到10公里，希望一代出固件升级下延时功能
[21 楼] mr1 [资深泡菜]
20-4-17 10:34
能保存RAW文件吗？
[20 楼] redhat [禁言中]
20-4-16 22:50
haiyangsea 发表于 2020-4-16 20:20
这种是广播形式的，飞行器必须以广播的形式告诉自身的位置，空管才是接收方。


接收方除了空管，也可能是民航客机。
我的意思是大疆会不会把ADS-B的功能削减，只接收不广播自己的坐标？
------------
ADS-B接收机与空管系统、其它飞机的机载ADS-B结合起来，在空地都能提供精确、实时的冲突信息
[19 楼] 小蚂蚁大力士 [泡菜]
20-4-16 22:31
zrsfjy 发表于 2020-04-16 20:13
空中防互撞基本上是摆设，同地方几个无人机一起飞就要提前说一下各自的飞行高度和目标，注意一下基本上碰不到，大疆论坛和看炸机网站好像极少听说过，...

之前看到过一些文章，大疆这个防撞的目的主要是给民航看的，防止之前无人机惹出的那些大乱子，规规矩矩听民航的才行。
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[18 楼] 小蚂蚁大力士 [泡菜]
20-4-16 22:26
静默虚空 发表于 2020-04-16 18:49
貌似没有什么吸引人的功能。防撞？哈哈，避障我都不想要还防撞。
就想要一个mavic 3配4/3镜头的

从大环境的安全角度讲，这个ADS-B防撞可比视觉和超声波避障有用得多，早晚有一天上头会规定所有无人机必须装这个系统的。
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