别了，“山猫”！又一款经典越野车即将与我们告别！
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[1 楼] zephyrus
[陈年泡菜]
20-7-23 16:15
帕杰罗，拜拜！
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[9 楼] 雨齐
[资深泡菜]
20-8-10 17:18
可惜了那台4M41发动机
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[8 楼] toptree55
[泡菜]
20-8-10 11:45
把超选四驱供应给别的厂家吧。
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[7 楼] 独立寒秋135380
[资深泡菜]
20-8-8 05:44
很多人无视帕杰罗又能越野又有良好公路性能的好，悬架行程被优秀的电子限滑技术完美填补不足，这个车的痛点是长时间不更新不改良发动机性能，并不是它不够好，一说越野车就强调动力扭力的，其实真用得上的不多，帕杰罗属于够用那个行列，成天想着去刨坑的可以无视，但实际上买越野车的人绝对多数不去刨坑，长途穿越公路旅行才是它的舞台，靠谙，皮实，放心
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[6 楼] ouyang911
[资深泡菜]
20-8-7 14:35
三菱的汽车经营策略总是给人一种谜的感觉。
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[5 楼] straus
[泡菜]
20-8-2 11:10
andoon 发表于 2020-07-23 17:01 好多车（机械部分）都是越新越差 本帖由安卓客户端发布 |
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[4 楼] wayyt
[资深泡菜]
20-7-25 00:28
富利卡已经停产很久了吧？
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[3 楼] wayyt
[资深泡菜]
20-7-25 00:20
三菱乘用车好像全部都不景气。得利卡现在什么样子？
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[2 楼] andoon
[禁言中]
20-7-23 17:01
早该停产了，鸡肋一样的存在
没大梁装啥越野车，悬架行程短的跟城市SUV都快没区别了，超选四驱的放大比才1.9倍 想当年的V33/V34 是多么的经典，结果后来愣是往承载式车身上改 劲畅才是帕杰罗的正确方向。 |