单看油价没意义，划不划算，一算便知。

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[1 楼] 加勒比海蓝蓝 [泡菜] 22-7-5 11:59 车价÷用车年限+年保险费用+年耗材费+年维保费 - 残值÷用车年限以上就是每年的用车费用。成本取决于啥一目了然了。
[26 楼] 值班管理员 [版主] 22-7-14 08:25 该主题已被关闭！严管版块，不适合本站讨论的话题时间：2022-07-14 08:25
[24 楼] gg321 [老坛泡菜] 22-7-12 15:46 公式不完整，利息没算上
[23 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中] 22-7-6 23:15 nokian8 发表于 2022-07-05 12:30 主推什么产品说明这个产品利润最高不主推的产品会走下坡路，被社会逐渐边缘化，比如胶片相机和煤油灯。发布自安卓客户端
[22 楼] ljj [泡菜] 22-7-6 12:59 nokian8 发表于 2022-07-05 12:30 主推什么产品说明这个产品利润最高
[21 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中] 22-7-6 12:12 加勒比海蓝蓝发表于 2022-07-05 11:59 车价÷用车年限+年保险费用+年耗材费+年维保费 - 残值÷用车年限以上就是每年的用车费用。成本取决于啥一目了然了。说得对，2012年的纯油车、2017年的纯电动汽车车主认为，想划算那是非常的划算，要享受可以不考虑是否划算。最怕的是那种便宜车嫌不好，贵车嫌不划算的人。
[20 楼] FAF [老坛泡菜] 22-7-6 11:14 straus 发表于 2022-07-05 17:28 电动车的自燃越来越多后，保费估计要涨不少电动车的“智能化”装置多，维修的费用高，保费不得不涨。我同事的tsl轻轻追尾了一下，换成传统的燃油车啥事没有，结果他的车去修理的时候被告知，摄像头的位置有些偏移，需要校正，最后花了1万多
[19 楼] benniewang [资深泡菜] 22-7-6 10:23 临潼居士发表于 2022-07-05 22:54 据说啥时候大货车都换成电车了，才是电车成熟的时候~~ 我们这的costco新开的一个商业中心店，二十几个充电桩，停满了纯电的送货车（10个轮子的大卡车，不是小的）。
[18 楼] 9055 [资深泡菜] 22-7-6 10:18 现在油标可以改电标，将来，估计要摇号才能改电标。这才是最大的成本。
[17 楼] yifanker [资深泡菜] 22-7-6 10:07 电车的电池有个时间衰减，哪怕不用，放几年也会衰减，所以在寿命期内用越多相对越省：每天开着跑，拉客跑滴滴肯定最划算，每公里成本不到烧油的五分之一。油车适合没有固定车位（没有固定充电桩）人群，偶尔开一下，不会有电量焦虑，开得少，油钱没多少。
[16 楼] 啊色丁 [泡菜] 22-7-6 09:54 欢喜P虫发表于 2022-07-05 12:30 车价÷用车年限+年保险费用+年耗材费+年维保费 - 残值÷用车年限 60/6+2+2+3-18/6 = 10+7-3 = 14 年岁大了，，，不知算对没有！！！但对楼主的意图还是不明白？进、退还是蹲下？？？望开示，，，:gxe... 开豪车的不要算这些。费用太低追不上你的收入。
[15 楼] sherryvb [禁言中] 22-7-6 00:39 先生您好，目前我们公司有油车和电车，油车使用成本太高不推荐，我向您推荐这辆电车，使用成本很低，配置很高，非常划算这句话翻译过来就是，电车赚的多，你不买电车我的提成哪来来上赶的不是买卖本帖最后由 sherryvb 于 2022-7-6 00:51 编辑
[14 楼] 临潼居士 [泡菜] 22-7-5 22:54 据说啥时候大货车都换成电车了，才是电车成熟的时候~~
[13 楼] kramer [泡菜] 22-7-5 22:24 强劲脚力发表于 2022-7-5 19:31 从2009年起，加到燃油附加税里去了汽油油价的几乎一半都是税费（大概48%-49%）。就凭这点，在电动车全面普及甚至还没到全面普及的时候，国家不可能失去这么大一块收入，主动割肉给电动车主，也即不但补贴要停止，电动车用电电价极可能通过某种方式提高。
[12 楼] 强劲脚力 [泡菜] 22-7-5 19:31 黑白張发表于 2022-07-05 18:14 现在还有养路费吗？从2009年起，加到燃油附加税里去了
[11 楼] 黑白張 [资深泡菜] 22-7-5 18:14 东西南北溜溜发表于 2022-7-5 17:37 养路费别忘记了，电车不用交养路费的。现在还有养路费吗？
[10 楼] 强劲脚力 [泡菜] 22-7-5 17:57 东西南北溜溜发表于 2022-07-05 17:37 养路费别忘记了，电车不用交养路费的。油车的养路费是加在汽油里的，电车不仅没有养路费，多数还享受民电价补贴。电车现在还是推广期，都装作没这回事，但这这种情况不可能永远持续下去，到电车普及差不多的时候，肯定会有新说法的。
[9 楼] 东西南北溜溜 [禁言中] 22-7-5 17:37 连雨不知春去发表于 2022-7-5 17:12 ※※对电车的直接补贴除了价格、购置税还有啥？这两块加起来一般在3-5万左右？养路费别忘记了，电车不用交养路费的。
[8 楼] 连雨不知春去 [禁言中] 22-7-5 17:33 尼古拉斯小白发表于 2022-07-05 16:05 从经济角度看，一般人每年开个两三万不一定电车更经济。30万的电车和油车一年的保险费差额够加不少油了吧，再考虑车的残值或者后期更换电池的一大笔... 后期更换电池这个不好说。多久更换一次？现在电动车大规模上市没有几年，其质量、使用寿命还有待时间的检验发布自 iOS客户端
[7 楼] straus [泡菜] 22-7-5 17:28 kramer 发表于 2022-07-05 12:21 应该看一段使用时期的费用。比如5年或者10年。最后减去残值。但是比较物呢？很难一一对等的比较。电动车的出现和大行其道根本不是为了让用... 电动车的自燃越来越多后，保费估计要涨不少发布自安卓客户端
[6 楼] 连雨不知春去 [禁言中] 22-7-5 17:12 kramer 发表于 2022-07-05 12:21 应该看一段使用时期的费用。比如5年或者10年。最后减去残值。但是比较物呢？很难一一对等的比较。电动车的出现和大行其道根本不是为了让用... ※※对电车的直接补贴除了价格、购置税还有啥？这两块加起来一般在3-5万左右？发布自 iOS客户端
[5 楼] 尼古拉斯小白 [注销用户] 22-7-5 16:05 用户已注销，历史内容不予显示
[4 楼] 欢喜P虫 [泡菜] 22-7-5 12:30 车价÷用车年限+年保险费用+年耗材费+年维保费 - 残值÷用车年限 60/6+2+2+3-18/6 = 10+7-3 = 14 年岁大了，，，不知算对没有！！！但对楼主的意图还是不明白？进、退还是蹲下？？？望开示，，，多谢大德！！！
[3 楼] nokian8 [泡菜] 22-7-5 12:30 主推什么产品说明这个产品利润最高
[2 楼] kramer [泡菜] 22-7-5 12:21 应该看一段使用时期的费用。比如5年或者10年。最后减去残值。但是比较物呢？很难一一对等的比较。电动车的出现和大行其道根本不是为了让用户显著降低成本。否则各大汽车公司的估值应该大幅下修。不能仅仅拿每公里能源使用成本来比较。其它的比如保险，维修等区别都明显。现在的成本优势大都是※※补贴出来的。※※补贴取消后，购车成本还是这么亲民？电动车普及后，这么一大片绿油油的韭菜，※※能※※住诱惑？电动车行业的发展肯定会逐渐的玩出花，用户成本逐渐回升。有些车，如果被市场认为逼格高，肯定会有高的溢价。现在说什么都还太早。