如果改装花费不小的话，为什么不买速珂这类的电摩，我看二手的并不贵，不能上牌上路？
不能上牌上路我在非机动车道上骑也不行吗yeon 编辑于 2022-11-02 19:16

那些改装小牛的也不便宜
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要改好的话是系统工程吧？多数车子是不适合改造的。譬如说能上牌的电动自行车，限重就决定了不可能跑太快，你改起来基本上把所有的东西都给换掉了。电摩，还可以说说。
改造费用的大头应该在电池上。

比自行车便宜的多

一根倒冲的避震叉，我看了看，好的才大几百， 自行车得加个零

4活塞刹车，好的才不到1000， 自行车得3千了

好的真空胎外胎，也就200多

CNC轮毂，刹把那些，和白给似的，大几十、 一百多Tianmou 编辑于 2022-11-04 17:21

性能可靠能在路上飞驰的电动车，结构强度、动力性能、刹车性能、高速稳定性一定要可靠

还是先想想你的需求是什么。

现在市面上改装最方便的肯定是小牛n1了。
我看过有个外卖小哥骑改装小牛环中国旅行的。
他这个为了续航改的太极端了，管电池好像就100多斤重。
正常改续航100km左右 电机1kw。这个车子驾驶品质应该还是能保证的。

有时候在道路上看到一些改装过的电动车刷的一下就过去了，研究了下发现都是改装过的，

之前抖音上看过一个视频说的是燃油摩托车没有未来，场景是他骑着摩托，一个电动车在快速的超汽车，他还没看清楚是什么车，好不容易费力追上了看清楚，结果人家又给了一把就再也追不上了

这些电动车在路上表现有些令人吃惊

以前看贴吧，有人改装过雅马哈力速神，花费较多，不值得