8.8落地的雷凌
3311 39
[1 楼] 非常非常重要的猪 [泡菜]
22-11-13 20:17
广丰雷凌三缸领先版,原价11.88,得益于三缸的良好口碑,折扣能到3.9,裸车8左右,落地8.8
一个人开,安全配置很可以。
油耗还行,对于一年不超两万公里的人,没必要混动。
三缸比四缸便宜一万,我觉得三缸香。
L2驾驶辅助,主动刹车系统,好像还行。

环顾周围,8.8的价格,国产奇瑞吉利,似乎配置也就那样,安全配置甚至比不上雷凌。
合资这个价格也就是A0级可以选,真下不去手。

那么,在22年底这个普遍不看好油车、不看好合资、不看好三缸、提倡捂好钱袋过日子的时刻,买个8.8落地的三缸雷凌,是否会被背刺?
发布自 色影无忌小程序
[40 楼] 强劲脚力 [泡菜]
22-11-21 18:30
8.8落地的雷凌开个十年八年不找人麻烦就是真香,还要啥自行车,管它三缸还是两缸,够用合用就行。
[39 楼] 沉默的羔羊 [资深泡菜]
22-11-21 18:03
非常非常重要的猪 发表于 2022-11-16 19:52
自动,CVT
看来都不怎么关心车市啊,
8.8这个是次丐版,还有个更便宜的自动版本估计8.3落地,区别是没有L2驾驶辅助。
唉,人心总是买涨不买跌,往前看这个价格确实放在去年都难以想象,往后看又担心两三年后混动普及,现在买个纯油车有点最后一棒的意味。
这价格,真的棒👍什么混动不混动的,其实都够开啦~就跟6D2还是5D4似的,不追求极致性能,差异真不大。
[38 楼] 手可摘星尘 [泡菜]
22-11-17 10:50
臭手 发表于 2022-11-17 09:06
这个是无忌流传了二十年的传统了,再加点钱、、、再加点钱、、、
楼主本来只想8万块买个雷凌,最后是大家伙热烈的讨论88万的奔驰S还是宝马7跟奥迪A8哪个细节更舒适,楼主默默的靠边站了

丰田那一口老牙,8万买个新的三缸真心不如五万买个二手的1.6CVT,要么就新的混动,如果是我我会这么选择, 毕竟当年我的1。6CVT开了四年13万公里卖掉的时候感觉跟新车区别不大,连车里的味道都差不多
[37 楼] 狗狗陆 [资深泡菜]
22-11-17 09:18
tension 发表于 2022-11-16 09:08
LZ,您这雷凌三缸领先版8.8W是哪里的价?4S不会有这么大折扣吧?

雷车都不加价反而优惠了,更何况这种菜车。
[36 楼] 臭手 [老坛泡菜]
22-11-17 09:06
手可摘星尘 发表于 2022-11-17 00:30
12万能买到混动版的,再加点能买到低配的锋兰达

这个是无忌流传了二十年的传统了,再加点钱、、、再加点钱、、、
楼主本来只想8万块买个雷凌,最后是大家伙热烈的讨论88万的奔驰S还是宝马7跟奥迪A8哪个细节更舒适,楼主默默的靠边站了
[35 楼] 手可摘星尘 [泡菜]
22-11-17 00:30
12万能买到混动版的,再加点能买到低配的锋兰达
[34 楼] 臭手 [老坛泡菜]
22-11-16 22:53
xinf-60d 发表于 2022-11-16 17:41
我觉得还行吧,三缸车也没啥,原来夏利大发我没少开,没有特别的感受,反而觉得三缸的大发比四缸的昌河提速快。

是这意思,三缸车也没啥,尤其现在的技术据说是加了什么平衡之类的玩意,也不象当年那么抖了。

最主要的是价格,然后让人能自己选。 前面上三缸车被喷惨的奇骏和雪沃来也不是因为用三缸,而是三缸卖的跟四缸车一样价儿,然后全系还没别的可选。
那别人只能是一边骂娘一边出门左拐或右拐了。

真要象楼主说的这种有三缸有四缸、三缸机便宜四缸贵,丰俭由人自选,这就没什么可喷的了。
[33 楼] 非常非常重要的猪 [泡菜]
22-11-16 19:52
沉默的羔羊 发表于 2022-11-16 17:30
LZ你好,是手动还是自动的?

自动,CVT
看来都不怎么关心车市啊,
8.8这个是次丐版,还有个更便宜的自动版本估计8.3落地,区别是没有L2驾驶辅助。

唉,人心总是买涨不买跌,往前看这个价格确实放在去年都难以想象,往后看又担心两三年后混动普及,现在买个纯油车有点最后一棒的意味。
发布自 色影无忌小程序
[32 楼] 沉默的羔羊 [资深泡菜]
22-11-16 17:47
xinf-60d 发表于 2022-11-16 17:40
这个现在菜车手动的不多了。
自动的话,这价格真是闭眼买都买不亏
[31 楼] xinf-60d [陈年泡菜]
22-11-16 17:41
我觉得还行吧,三缸车也没啥,原来夏利大发我没少开,没有特别的感受,反而觉得三缸的大发比四缸的昌河提速快。
[30 楼] 啸面虎 [泡菜]
22-11-16 17:41
这才是真正值得买的3缸,因为价格合适了,恭喜LZ。
[29 楼] xinf-60d [陈年泡菜]
22-11-16 17:40
沉默的羔羊 发表于 2022-11-16 17:30
LZ你好,是手动还是自动的?

这个现在菜车手动的不多了。
[28 楼] magicip [资深泡菜]
22-11-16 17:32
太值了吧
[27 楼] 沉默的羔羊 [资深泡菜]
22-11-16 17:30
LZ你好,是手动还是自动的?
[26 楼] 非常非常重要的猪 [泡菜]
22-11-16 17:24
tension 发表于 2022-11-16 09:08
LZ,您这雷凌三缸领先版8.8W是哪里的价?4S不会有这么大折扣吧?

全国大部分地区都有,多去店里问问
发布自 色影无忌小程序
[25 楼] 典藏系列 [泡菜]
22-11-16 10:49
tpluka 发表于 2022-11-16 10:36
网约车,现在基本是电车,没客的时候确实就是乌龟,路窄的时候后面赌一串车,按喇叭会被罚款,网约车司机一直在看手机,看不见后面车闪灯,恨得牙痒痒。

油车也蛮多的,轩逸,雷凌,卡罗拉3种特别多。
他不看手机的时候也乌龟,不管前面多空,不管前面绿灯还剩几秒,就留好自己过的时间。
他们不看手机也乌龟,就是为了省油省电。
[24 楼] tpluka [泡菜]
22-11-16 10:36
典藏系列 发表于 2022-11-15 11:10
乌龟在某些群体还是大比例存在的,比如网约车,网约车90%以上都是乌龟。微面,面包车,还是特别低端的车则是两极分化,要么乌龟,要么乱窜。

网约车,现在基本是电车,没客的时候确实就是乌龟,路窄的时候后面赌一串车,按喇叭会被罚款,网约车司机一直在看手机,看不见后面车闪灯,恨得牙痒痒。
[23 楼] tension [老坛泡菜]
22-11-16 09:08
LZ,您这雷凌三缸领先版8.8W是哪里的价?4S不会有这么大折扣吧?
[22 楼] 典藏系列 [泡菜]
22-11-15 11:10
非常非常重要的猪 发表于 2022-11-14 19:40
城市里时速20公里的状态让我对开车提不起一点兴趣,上班能坐班车绝不自驾。
我现在开的破车就是别人嘴里的移动路障,自我感觉比80%的人要起步快。
我算是急性子的人,但是在市区里让我感觉憋屈的不是自己的车排量小跟不上别人,而是各种自我感觉良好的乌龟。
我...
乌龟在某些群体还是大比例存在的,比如网约车,网约车90%以上都是乌龟。微面,面包车,还是特别低端的车则是两极分化,要么乌龟,要么乱窜。
[21 楼] 狗狗陆 [资深泡菜]
22-11-15 09:12
非常非常重要的猪 发表于 2022-11-14 19:40
城市里时速20公里的状态让我对开车提不起一点兴趣,上班能坐班车绝不自驾。
我现在开的破车就是别人嘴里的移动路障,自我感觉比80%的人要起步快。
我算是急性子的人,但是在市区里让我感觉憋屈的不是自己的车排量小跟不上别人,而是各种自我感觉良好的乌龟。
我...

我买来这个破斯巴鲁,马上就去了一趟四明山,喜欢那种在山路上的驾驶感觉,然后找个风景秀丽的地方,吃个火锅放松一下……


在城里,真的不如一辆电瓶车来得爽、快。我在城里有出行需求,就扫辆共享电瓶车,到地方了找指定位置一停就好了。
[20 楼] 非常非常重要的猪 [泡菜]
22-11-14 19:40
狗狗陆 发表于 2022-11-14 19:05
开个n手的斯巴鲁,虽然老破旧,但是还是有点喜欢(主要是口袋所限,不得不喜欢)。但是对日系三大妈都不感兴趣。

城市里时速20公里的状态让我对开车提不起一点兴趣,上班能坐班车绝不自驾。
我现在开的破车就是别人嘴里的移动路障,自我感觉比80%的人要起步快。
我算是急性子的人,但是在市区里让我感觉憋屈的不是自己的车排量小跟不上别人,而是各种自我感觉良好的乌龟。
我的经验是,乌龟不分价格高低,各个价位都有。最近两年尤其是宝马盛产乌龟,我一般称呼他们宝龟。
发布自 色影无忌小程序
[19 楼] 狗狗陆 [资深泡菜]
22-11-14 19:05
非常非常重要的猪 发表于 2022-11-14 08:15
三缸日系油车,是个很边缘的选择,所以希望各位多敲打敲打,才能保持清醒。

开个n手的斯巴鲁,虽然老破旧,但是还是有点喜欢(主要是口袋所限,不得不喜欢)。但是对日系三大妈都不感兴趣。
[18 楼] 狗狗陆 [资深泡菜]
22-11-14 19:02
臭手 发表于 2022-11-14 09:41
这种东西也不只看纸面参数,变速箱的调校也很重要。
以前开的花冠就是排量参数都不怎么样,但是变速箱调校的非常灵巧,80公里以下提速非常给力,轻点油门就窜。
当然80公里以上就干吼不见快了。

好像日系三大妈都这样吧!起步轻盈,后劲乏力。狗狗陆 编辑于 2022-11-14 19:02
[17 楼] 典藏系列 [泡菜]
22-11-14 14:21
非常非常重要的猪 发表于 2022-11-14 08:15
三缸日系油车,是个很边缘的选择,所以希望各位多敲打敲打,才能保持清醒。
通勤距离短油车划算,通勤距离长,油费就肉疼了,还是电好。典藏系列 编辑于 2022-11-14 14:25
[16 楼] 典藏系列 [泡菜]
22-11-14 14:20
黄山佛飞鸿 发表于 2022-11-13 21:37
8.8万就算背刺也刺不了多少,买了应该不亏
以后楼主不要在路上添乱给大家做移动路障,就是公德了
雷凌这么小的车,1.5L排量也不算小了。福克斯,标志308都有1.6L的,发动机还老。
[15 楼] 非常非常重要的猪 [泡菜]
22-11-14 12:36
一只大嘴河马 发表于 2022-11-14 12:25
楼主不能这么看,我2年前买了一辆混动雷凌,裸车价12.98,确实贵了不少,但是开了一年多1.8万公里,卖了11.96万,所以实际折价也就1万...

还好你卖的早,现在雷凌混动,入门版裸车能到10.5万,所以现在二手车还怎么卖?

我没有那么高的用车需求,开的不多,一年万把公里,能预感到买回来大部分时间也就停在路边吃灰,所以能省就省,好用不坏就行。
发布自 色影无忌小程序
[14 楼] 一只大嘴河马 [泡菜]
22-11-14 12:25
楼主不能这么看,我2年前买了一辆混动雷凌,裸车价12.98,确实贵了不少,但是开了一年多1.8万公里,卖了11.96万,所以实际折价也就1万。

当然8万能买雷凌,确实是很值,这车真的不错
[13 楼] john153 [资深泡菜]
22-11-14 10:03
对现在的CVT不大感冒,以前丰田的AT给我的印象都很不错,不管是4AT、5AT还是6AT,都很平顺且敏捷,相比之下某些需要思考人生的变速箱可是跟脚多了
[12 楼] 臭手 [老坛泡菜]
22-11-14 09:41
ihill 发表于 2022-11-14 08:57
周六才坐了一次同事的三缸雷凌。那起步加速秒杀我的四缸菜车

这种东西也不只看纸面参数,变速箱的调校也很重要。
以前开的花冠就是排量参数都不怎么样,但是变速箱调校的非常灵巧,80公里以下提速非常给力,轻点油门就窜。
当然80公里以上就干吼不见快了。