龟速全责的小事故，随手一拍

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[1 楼] asdfmm [禁言中] 23-3-13 18:20 路过一个事故多发路口，看到前不久目睹的事故遗址，再看看前后无车，顺手一拍…… 这个丁字路口左转车流量大，大车多。当时我在左道跟在一辆龟速滑行车后面，忍不住隔空问候对方，但看着右边一长溜半挂，又不敢变道。绿灯起步时，右边半挂车一轰油门就顺畅的探头左转，而我前方的龟速车步履蹒跚的往前挪，然后它可能被半挂左转吓到了，往左满打方向盘，结果车身就一阵刺耳的刮擦声，接着后车身突然向上跳起、摔落，掉下半个屁股，顺便把几块马路牙石带了出来……司机下车后东张西望摸不着头脑。半挂司机探头看了下，车身还离得老远，就潇洒的走了。这次拍到的照片，缺口更夸张了，看来是这段时间又发生了更多类似的“轻微刮擦”
[12 楼] asdfmm [禁言中] 23-3-13 23:49 david533 发表于 2023-03-13 22:58 交通事故视频我每天都看，小明不背锅、车祸启示录、极客十一月等等除了你说的这种情况，也有很多看到大车变道过来，在已经无可超越的条件下也不减速，眼睁睁的看着扫过来的大车尾部把车侧叶子板或者倒车镜给刮飞了的，这时候是不是尽快减速甚至停下来让大车先过去更安全呢？跟路口等灯起步完全不是一个场景好吧…… 你这里说的是“小车跟大车并排行驶”了。要是低速拥堵，只能认倒霉（好着这种情况下人基本不会受伤）；其他情况，则需要考虑为啥会陷入这种险境…… 至于正常提速超越大车的短短两三秒内遇到大车强行变道，肯定是下意识急刹了，后果不管被大车刮到还是被后车追尾，都是大车全责。
[11 楼] david533 [泡菜] 23-3-13 22:58 asdfmm 发表于 2023-03-13 21:56 正常在路口并排起步，大车只能看到小车的尾灯，所以“走急了会有更大概率被货车挂到”就是伪命题。而你觉得“宁可停下来让货车先过，多一事不如少一事”，实际上大概率事情马上就来了：过了路口，旁边快速插进来一辆车（之前被堵在你身后的），时不时把你逼停————... 交通事故视频我每天都看，小明不背锅、车祸启示录、极客十一月等等除了你说的这种情况，也有很多看到大车变道过来，在已经无可超越的条件下也不减速，眼睁睁的看着扫过来的大车尾部把车侧叶子板或者倒车镜给刮飞了的，这时候是不是尽快减速甚至停下来让大车先过去更安全呢？
[10 楼] asdfmm [禁言中] 23-3-13 21:56 david533 发表于 2023-03-13 20:39 这谈不上全责，属于单方面交通事故而且和龟速没有必然关系，是前车对转弯角度没有基本预估造成的，走急了会有更大概率被货车挂到我要是遇到这种情况宁可停下来让货车先过，多一事不如少一事正常在路口并排起步，大车只能看到小车的尾灯，所以“走急了会有更大概率被货车挂到”就是伪命题。而你觉得“宁可停下来让货车先过，多一事不如少一事”，实际上大概率事情马上就来了：过了路口，旁边快速插进来一辆车（之前被堵在你身后的），时不时把你逼停————经常看交通事故视频的话，肯定会知道这种题材的占比有多大。
[9 楼] 半山半海 [资深泡菜] 23-3-13 21:40 david533 发表于 2023-03-13 21:27 从帖主的描述来看，事故是前车慌了急打方向造成的不过我是不会和大车并行的，或者说尽可能不和大车并行，要么赶紧跑，要么停下来，你狠你先过这是路口，由不得人选择，这里也不存在和大车抢道的问题，各开各的道。再说，看到大车就让，那就无法开车了，还是要有平常心，该怎么开还得怎么开，一看到大车就哆哆嗦嗦，反而要出事，这个事故车其实就是慌了才猛打方向盘的。半山半海编辑于 2023-03-13 21:41
[8 楼] asdfmm [禁言中] 23-3-13 21:32 半山半海发表于 2023-03-13 21:19 和龟速这种开车习惯关系很大，这种情况，如果我是这辆小车，右边一大摞也要左拐的大车，在左拐灯亮之前早做好地板油启动的准备了，怎么也不会让大车启动拐弯在我之前。只要人不肉，排量再小的小车，起步也不会比大车慢。快速向前进入旁边司机视野后，再猛的后车也会下意识的控制车速防止追尾剐蹭。
[7 楼] david533 [泡菜] 23-3-13 21:27 半山半海发表于 2023-03-13 21:19 和龟速这种开车习惯关系很大，这种情况，如果我是这辆小车，右边一大摞也要左拐的大车，在左拐灯亮之前早做好地板油启动的准备了，怎么也不会让大车启动拐弯在我之前。从帖主的描述来看，事故是前车慌了急打方向造成的不过我是不会和大车并行的，或者说尽可能不和大车并行，要么赶紧跑，要么停下来，你狠你先过
[6 楼] 半山半海 [资深泡菜] 23-3-13 21:19 david533 发表于 2023-03-13 20:39 这谈不上全责，属于单方面交通事故而且和龟速没有必然关系，是前车对转弯角度没有基本预估造成的，走急了会有更大概率被货车挂到我要是遇到这种情况宁可停下来让货车先过，多一事不如少一事和龟速这种开车习惯关系很大，这种情况，如果我是这辆小车，右边一大摞也要左拐的大车，在左拐灯亮之前早做好地板油启动的准备了，怎么也不会让大车启动拐弯在我之前。
[5 楼] david533 [泡菜] 23-3-13 21:00 遥远的蓝天发表于 2023-03-13 20:53 看所处的位置，大车的轮距差大停在不恰当的地方会被逼死，不如利用小车起步快早点逃脱是非之地。这就要根据当时预估的大车轨迹、和大车的间距以及大车起步速度来具体判断了，有的大车特别是空载的起步是很凶猛的
[4 楼] 遥远的蓝天 [泡菜] 23-3-13 20:53 david533 发表于 2023-03-13 20:39 这谈不上全责，属于单方面交通事故而且和龟速没有必然关系，是前车对转弯角度没有基本预估造成的，走急了会有更大概率被货车挂到我要是遇到这种情况宁可停下来让货车先过，多一事不如少一事看所处的位置，大车的轮距差大停在不恰当的地方会被逼死，不如利用小车起步快早点逃脱是非之地。
[3 楼] 霜叶舞秋山 [泡菜] 23-3-13 20:43 这个右侧车道能左转吗？即使撞了也是半挂全责。
[2 楼] david533 [泡菜] 23-3-13 20:39 这谈不上全责，属于单方面交通事故而且和龟速没有必然关系，是前车对转弯角度没有基本预估造成的，走急了会有更大概率被货车挂到我要是遇到这种情况宁可停下来让货车先过，多一事不如少一事