感觉买电动车的条件越来越成熟了
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[1 楼] 800编码器
[泡菜]
23-3-22 22:22
我的几个条件，第一续航20000公里，平时上下班开，可以1个月冲一次电，这个可能需要固态电池，还要5到10年吧；第二采用800V高压平台，现在已经有电动车采用800V平台了；第三自动驾驶基本成熟，可堪大用，这个还不太了解，但据说小鹏的自动驾驶现在已经差不多了。。
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[63 楼] dongdong603
[陈年泡菜]
23-5-20 13:16
lmsd 发表于 2023-05-05 09:22 高峰出行，油车最好也是双油箱的那种，续航能上1000，或者柴油车，否则加油也可能排队。 |
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[62 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
23-5-20 13:12
ss10 发表于 2023-05-20 12:55 听说还有400多亿，估计还能撑个一年半载吧  男人心似海深 编辑于 2023-05-20 13:12 |
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[61 楼] ss10
[老坛泡菜]
23-5-20 12:55
男人心似海深 发表于 2023-05-20 10:53 |
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[60 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
23-5-20 10:53
hiohio 发表于 2023-05-20 10:30 这种投资就是类似押宝，压对了发大财，压错了打水漂， 一开始我也觉得有点忽悠，但是仔细查了下，发现还是有点花花道道的， 蔚来+合肥，应该是有点靠谱的，还有20年时间可以慢慢看， 毕竟20年前，在座的各位做梦也没想到电动汽车能满大街跑。 直到近年来，可控核聚变在技术上接连取得重要突破，使得越来越多人开始相信其走向商用化的日子不远了。 2021年5月28日，基于40多年的努力，中科院合肥物质科学研究院有“人造太阳”之称的全超导托卡马克核聚变实验装置（EAST）创造了新的世界纪录，成功实现可重复的1.2亿摄氏度101秒和1.6亿摄氏度20秒等离子体运行。 这项突破是人类向核聚变能源应用上迈出的重要一步。 据了解，在※※广播电视总台同年底发布的2021年度国内十大科技新闻中，该项技术突破位列第一。新纪录进一步证明了核聚变能源的可行性，也为其迈向商用化奠定物理和工程基础，相关科研人员如此介绍道。 今年4月12日晚，EAST又一次创造了新的※※，成功实现稳态高约束模式等离子体运行403秒。 另外可控核聚变国际上这一块盖茨、贝索斯等大佬也都在押注。 国内有两家公司比较有戏。最具代表性的是能量奇点和星环聚能，   |
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[59 楼] hiohio
[泡菜]
23-5-20 10:30
男人心似海深 发表于 2023-05-20 09:56 本来对蔚来还是挺有好感的。看到这个核聚变商用后，觉得要远离了。这摆明了是要画大饼骗钱了。 发布自 iOS客户端 |
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[58 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
23-5-20 09:56
就是寂寞 发表于 2023-05-20 00:33 未来不是梦，说来就来😄 发布自 色影无忌小程序  |
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[57 楼] 就是寂寞
[泡菜]
23-5-20 00:33
续航20000公里的话，什么固态电池也做不到吧，估计需要核电池才行。
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[56 楼] 糖醋鲨鱼
[泡菜]
23-5-16 08:57
hakukin 发表于 2023-05-16 08:42 边开边吃拍到或被执法人员看到会被罚，躲摄像头技术高超的和无所谓的例外 |
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[55 楼] hakukin
[资深泡菜]
23-5-16 08:42
seansky 发表于 2023-05-15 20:58 你这么问我不知道该如何回答，只能说人和人区别太大 |
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[54 楼] seansky
[泡菜]
23-5-15 20:58
hakukin 发表于 2023-05-15 16:37 我是不停车吃，为啥要停车吃？ |
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[53 楼] lmsd
[陈年泡菜]
23-5-15 16:46
hakukin 发表于 2023-05-15 16:36 对头 高速上充电死鬼 饭菜也不好吃 只要时间 条件允许 提前规划好路线下去找地方充就行.... |
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[52 楼] hakukin
[资深泡菜]
23-5-15 16:40
午夜半杯茶 发表于 2023-05-15 16:37 可能有些省份没这么好的条件，但是我相信下高速充电还是要比在高速排队强一点 |
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[51 楼] 午夜半杯茶
[泡菜]
23-5-15 16:37
hakukin 发表于 2023-05-15 16:36 也是个好办法，我怎么就没想到。 |
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[50 楼] hakukin
[资深泡菜]
23-5-15 16:37
seansky 发表于 2023-05-15 14:17 中午车上吃也是要停车吃的，时间并没有省啊 |
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[49 楼] hakukin
[资深泡菜]
23-5-15 16:36
午夜半杯茶 发表于 2023-05-15 12:10 我从来不在高速充电，我都是提前规划好下高速到很近的商业设施去充，这样还能吃上顿好的，有兴致还能逛逛 |
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[48 楼] seansky
[泡菜]
23-5-15 14:17
hakukin 发表于 2023-05-15 11:56 早一顿、晚一顿，中午车上吃 |
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[47 楼] lmsd
[陈年泡菜]
23-5-15 13:42
午夜半杯茶 发表于 2023-05-14 14:59 一年跑不了一次长途 +错峰出行 电车没问题。 平时开的公里数不少 烧汽油的车不考虑了... |
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[46 楼] 午夜半杯茶
[泡菜]
23-5-15 12:10
hakukin 发表于 2023-05-15 11:56 如果你在高速服务区，充电时间按现在的快充算，半小时，前面排了10辆车等着充电，你说要等多久，所以现下我还是觉得混动实用（当然说的是我这种买不起两辆车的人），当然如果您不出城，城市里面用纯电还是没有问题的。 午夜半杯茶 编辑于 2023-05-15 12:11 |
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[45 楼] 飘来的德味清香
[泡菜]
23-5-15 12:09
小鹏自动驾驶？？你真是疯了。。小鹏那点技术都高价收买苹果间谍的技术，都被起诉了。。
自动驾驶这么智能化的领域，你竟然相信小鹏？？🐮 |
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[44 楼] hakukin
[资深泡菜]
23-5-15 11:56
痴汉 发表于 2023-05-14 10:20 |
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[43 楼] 午夜半杯茶
[泡菜]
23-5-14 14:59
lmsd 发表于 2023-05-05 09:22 |
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[42 楼] 痴汉
[泡菜]
23-5-14 10:20
电动车的瓶颈在充电时间而不是续航。
充电如果像油车那样只要2分钟充满，续航只要300-400公里就够了。 |
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[41 楼] sundelei
[资深泡菜]
23-5-11 15:04
当年胶片机主是怎么嘲笑数码相机的，这个※※又在重演……
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[40 楼] zhougs1968
[泡菜]
23-5-8 17:32
请问，五一长假跑高速感觉如何？ 开车3小时，排队充电6小时
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[39 楼] gezzz
[泡菜]
23-5-8 11:34
以前，我有手机电池的电量焦虑，买个移动电源，5万毫安时起步，放在包里像一个大砖头。后来我想，又不是每天充不到电，干嘛每天负重前行？每天背那么重的电池走东走西，其实是不环保的。什么东西都要有一个最经济值。
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[38 楼] lmsd
[陈年泡菜]
23-5-5 11:48
xinf-60d 发表于 2023-05-05 10:37 电动化是必然... |
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[37 楼] xinf-60d
[陈年泡菜]
23-5-5 10:37
lmsd 发表于 2023-05-05 09:32 |
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[36 楼] lmsd
[陈年泡菜]
23-5-5 09:32
xinf-60d 发表于 2023-04-28 08:14 能快速补充电力 比如换电 那么堆料也不需要了 因为那也不是一个好办法 电池大 车重 耗电高 耗电高增加电池 车更重......普通家用小油车续航也无非就是400-500km左右 现在电车也达到了。其实用不用电车 主要是看跑长途情况，如果经常跑长途，电车就不太合适。反之， 一年跑不了两次长途的上班族，电车其实比油车还方便。 比如我的情况是一个月跑2500km上下班， 有私桩，连去加油站的时间都省了。 晚上回家一插就可以。跑长途一年多说也就2，3次 到时候是开电车还是租/借油车 看路况即可，没啥不方便的。 lmsd 编辑于 2023-05-05 09:38 |
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[35 楼] lmsd
[陈年泡菜]
23-5-5 09:22
春节的时候开着续航550km（实际400km）的电车跑了趟小长途，往返一共2500km。由于是错峰出行，总体体验没问题。充电一小时可到85%的电量，基本就是你去吃个饭，车也充好电了。高速上面服务区在回程（临近高峰）的时候遇到排队充电。
总结就是：只要不是高峰出行，没问题。高峰出行，借辆油车吧。 lmsd 编辑于 2023-05-05 09:25 |