色影无忌

今天把开了整4年的比亚迪卖给特斯拉了
1872 24
[1 楼] 拉不甲 [资深泡菜]
23-5-8 16:50
当年9.9万的比亚迪元EV360（当时为了能早提车，被销售忽悠加了1万升到次顶配），下周开始就第五年了，正好6万公里

本来想直接给比亚迪回购的，于是问了比亚迪的销售我这车如果置换汉或者唐还能值多少钱，销售说2万多

再问了熟悉的二手车商，看到他店里有一部年份、里程都跟我差不多的，在懂车帝平台上标价6.2万，车商说只要车况没问题他可以5万收

这差价让我一气之下决定换门，开着老比亚迪直接去了特斯拉店里，销售目测说可以4.5万左右收，具体价格要二手顾问验车后谈

今天约了特斯拉的二手顾问来验车，验车后发现我的车存在大事故（维修项目33项，维修价格1.9万），说要减8000，我也懒得再去比价了，就全权交给特斯拉处理了

最后加上上海※※的置换补贴（一万元），总共4.7万到手
[25 楼] taylor1984 [泡菜]
23-5-29 23:50
禁言中 发表于 2023-05-29 16:29
如果不是同配置最便宜，那就不是比亚迪了。

？汉可比大多数合资都贵
更别说海豚这性价比低到炸的货，比亚迪就是宋和性价比高
[24 楼] 拉不甲 [资深泡菜]
23-5-29 23:45
mr1 发表于 2023-05-29 19:17
我们这貌似元EV360没卖过这么便宜

这难道不是全国统一价么
[23 楼] mr1 [资深泡菜]
23-5-29 19:17
我们这貌似元EV360没卖过这么便宜
[22 楼] 禁言中 [禁言中]
23-5-29 16:29
拉不甲 发表于 2023-05-29 09:59
问题是现在中高端的比亚迪并不便宜啊，大部分人买的都是20万以上的款

如果不是同配置最便宜，那就不是比亚迪了。
[21 楼] 拉不甲 [资深泡菜]
23-5-29 09:59
禁言中 发表于 2023-05-27 20:04
但凡肯多花几万买更好的服务的人，也就不会买比亚迪了。

问题是现在中高端的比亚迪并不便宜啊，大部分人买的都是20万以上的款
[20 楼] 禁言中 [禁言中]
23-5-27 20:04
dongdong603 发表于 2023-05-11 11:29
比亚迪最后可能断送在它的服务上。

但凡肯多花几万买更好的服务的人，也就不会买比亚迪了。
[19 楼] 禁言中 [禁言中]
23-5-27 20:02
雨过天街 发表于 2023-05-11 09:04
比亚迪，毁就毁在4S了

他的4S服务他的客户足够了。
包括总有人吐槽比亚迪的审美。其实他的主流客户就好这一口。
[18 楼] 黄山佛飞鸿 [资深泡菜]
23-5-12 15:09
dongdong603 发表于 2023-05-11 11:29
比亚迪最后可能断送在它的服务上。

我感觉服务这事跟行业无关，和当地的整体服务意识有关

就像餐饮一样，沿海发达地区服务意识就好。偏一点的地方就差一些
[17 楼] dongdong603 [陈年泡菜]
23-5-11 11:29
比亚迪最后可能断送在它的服务上。
[16 楼] 雨过天街 [资深泡菜]
23-5-11 09:04
比亚迪，毁就毁在4S了
[15 楼] lice911 [泡菜]
23-5-11 09:01
拉不甲 发表于 2023-05-09 13:14
本身就特别便宜的电车，确实保值
50万以上的纯电车，就不行了，五年的腰斩都没人要
电车给人不保值的感觉是因为前几年电车刚开始上市，更新换代非常快，所以你买的车很快就会过时
其实5年的油车也不保值
[14 楼] 读笑话01 [泡菜]
23-5-10 20:14
说到保值率，还有一个就是大家说的虚标王-东风本田的XNV，上市价15W，一年不到实际提车价低配8W5，标400公里，实际冬天跑200公里，三年二手车成交还是7W多。现在的BZ4X也有这个潜质。
[13 楼] 拉不甲 [资深泡菜]
23-5-10 08:20
黄山佛飞鸿 发表于 2023-05-09 13:37
这个保值率可以啊，后来的元pro新车才卖8万。
pro其实8万是买不到的，丐版都是没货的，等一年也不会有

我同事22年1月定车，也是加价1万升到次顶配才有车
[12 楼] 黄山佛飞鸿 [资深泡菜]
23-5-9 13:37
这个保值率可以啊，后来的元pro新车才卖8万。
[11 楼] 拉不甲 [资深泡菜]
23-5-9 13:14
lice911 发表于 2023-05-09 11:14
这种老平台的车 还能卖这个价 保值率比飞度高了
本身就特别便宜的电车，确实保值

50万以上的纯电车，就不行了，五年的腰斩都没人要
[10 楼] lice911 [泡菜]
23-5-9 11:14
这种老平台的车 还能卖这个价 保值率比飞度高了
[9 楼] 海盗 [资深泡菜]
23-5-9 09:49
这保值率跟油车差不多了
[8 楼] 拉不甲 [资深泡菜]
23-5-9 09:03
haiyangsea 发表于 2023-05-09 08:50
你得看背景，他这批车买的时候锂电池价格低而且补贴高，所以10万元就能拿下。
现在锂电池价格高且补贴少，元这个级别的车已经涨价到15万左右了，算上换车补助，他买的车就很“保值”。
过段时间锂电池价格下来，元的新车价格调到12万左右（假设），那这辆车的二...

现在的元plus（15万那款）跟五年前的元已经是两码事了

当年是油改电平台，现在是纯电平台

油改电平台的元（2023款）现在的售价仍然只有9.9万
[7 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
23-5-9 08:50
meditate 发表于 2023-05-08 17:42
感觉这保值率高得很啊

你得看背景，他这批车买的时候锂电池价格低而且补贴高，所以10万元就能拿下。
现在锂电池价格高且补贴少，元这个级别的车已经涨价到15万左右了，算上换车补助，他买的车就很“保值”。
过段时间锂电池价格下来，元的新车价格调到12万左右（假设），那这辆车的二手价格就不是保值而是雪崩了。
[6 楼] 拉不甲 [资深泡菜]
23-5-9 08:24
我是你最爱的女人 发表于 2023-05-08 22:43
听说有的电车为了促进你换车，能高价回收本品牌的车。

那比亚迪可能是因为生意太好了，已经无所谓老车主来不来置换新车了
[5 楼] AirforceOne [泡菜]
23-5-9 07:51
加拿大特斯拉收二手车置换的价格也很不错，比许多二手车行都好，而且因为直接减去车价，还能省一大笔购置税。他们连车都不验，你网上（订车以后你就有个账号）申请trade in，提供VIN，上传两张正面侧面照就可以了。他们给你个估价，你点击确认，然后提车的时候把旧车开过去，他们就直接在特斯拉车价里减去估价，连看都不看。
[4 楼] 我是你最爱的女人 [泡菜]
23-5-8 22:43
听说有的电车为了促进你换车，能高价回收本品牌的车。
[3 楼] 拉不甲 [资深泡菜]
23-5-8 18:20
meditate 发表于 2023-05-08 17:42
感觉这保值率高得很啊

被没有电车的键盘侠说得我一度以为，5年陈的老电车，只值一两万呢
[2 楼] meditate [泡菜]
23-5-8 17:42
感觉这保值率高得很啊