7千瓦的桩子只能充2.7千瓦，是兼容性的问题吗？
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[1 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
23-10-23 09:16
收了一台比亚迪宋纯电，车子是60度电池，我的充电桩是富电的7千瓦桩子，插上以后显示充电速度2.7千瓦，这和标称的7千瓦差的有点大，充满要20多个小时，虽然是自家充电桩吧但是也挺耽误事儿的。
不知道是车子和桩的兼容性问题还是桩本身是3.5千瓦的只是我一直误以为是7千瓦的。 大家看呢？我自己分析可能是后者，因为7千瓦的桩子实际充电也就是5.5到6千瓦左右，2.7差不多就是一半，其实比较符合3.5桩子的表现。大家看呢？ |
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[26 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
23-10-26 13:22
why099 发表于 2023-10-26 13:20 谢谢 |
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[25 楼] why099
[老坛泡菜]
23-10-26 13:20
haiyangsea 发表于 2023-10-26 12:05 正常是有的。怕被偷。 我见过byd宋是没有锁的，因为我们有一个充电桩，三台车经常去充，byd可以直接拔，其他两台车要开锁才能拔。 |
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[24 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
23-10-26 12:05
wan 发表于 2023-10-26 11:03 一头是16A插座那种交流家充有锁吗？ |
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[23 楼] wan
[泡菜]
23-10-26 11:03
现在的车充电就锁上，停充才解锁让你拔下。
不带锁不知道是什么设计。我的2kW随车充，只要开始充电都锁上了。 发布自 安卓客户端 |
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[22 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
23-10-26 10:25
huhuzz 发表于 2023-10-25 15:08 好像是设定了，具体我也没看，毕竟没过户之前还是人家的车。 |
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[21 楼] huhuzz
[泡菜]
23-10-25 15:08
haiyangsea 发表于 2023-10-25 08:58 那你设置锁了没，好像国标有规定，不锁不能超过3.5 发布自 iOS客户端 |
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[20 楼] xinf-60d
[陈年泡菜]
23-10-25 12:59
充电桩是接受BMS请求的充电参数来充电的，所以一般是车的问题。
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[19 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
23-10-25 08:58
why099 发表于 2023-10-24 14:01 不是的，这车在原车主的充电桩可到5.5千瓦。 那个锁在车里可以软件设置，即便是2.7充电中途也是不能拔出的。 |
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[18 楼] why099
[老坛泡菜]
23-10-24 14:01
haiyangsea 发表于 2023-10-24 09:31 宋，好像就是这个设计，慢充2.7KW。我一个朋友，经常开这个车，充电的时候可以拔下来，就是2.7Kw功率充电 why099 编辑于 2023-10-24 14:04 |
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[17 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
23-10-24 09:31
不懂车 发表于 2023-10-24 09:02 一直是2.7千瓦，之后启动车子有提示检查动力系统重启后消失，不知道是充电的问题还是车子本身的问题，搞得我有点不敢充电了。 |
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[16 楼] 不懂车
[注销用户]
23-10-24 09:05
用户已注销，历史内容不予显示
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[15 楼] 不懂车
[注销用户]
23-10-24 09:02
用户已注销，历史内容不予显示
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[14 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
23-10-23 14:20
湖北黄冈老陈 发表于 2023-10-23 11:58 这个设置有印象，比亚迪叫防盗锁，目前是开启状态 |
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[13 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
23-10-23 14:19
luckcat 发表于 2023-10-23 13:55 我是买的别人的桩，但是厂家提供安装服务的，准备回去请物业的电工看看具体线有多粗。 |
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[12 楼] luckcat
[资深泡菜]
23-10-23 13:55
haiyangsea 发表于 2023-10-23 11:05 施工队真不好说，我当年拉线是自己买的线，请物业电工装的，当时以为6平方足够了，谁知道换成纯电也后，还是出问题了。早知道就直接买10平方的国标足铜线了。线其实不贵，6平方和10平方也就差几百块，国标和非国标差的更少，但是拉线一次人工2000，比线贵多了。 还有空开，也要换一个大一点的，质量好一点的。 luckcat 编辑于 2023-10-23 13:58 |
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[11 楼] 湖北黄冈老陈
[禁言中]
23-10-23 12:02
kevinwong55 发表于 2023-10-23 10:37 长安的，确实是规范，必须接地（或者接地宝）才能启动充电，车内只能控制交流慢充的功率，可以达到100%。 我2017年买的第一台纯电动汽车，至今为止在家里都是用220V插座充电，随车充最大2.8千瓦非常好， 办公室有10个7千瓦的交流慢充充电桩，极少用最大6.9千瓦充，有时用1千瓦或2千瓦，反正再快充满车还是停在那。 |
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[10 楼] 湖北黄冈老陈
[禁言中]
23-10-23 11:58
haiyangsea 发表于 2023-10-23 10:02 对，可以设置开启或关闭， 开启后，最大交流慢充就是7千瓦，充电状态外面无法拔出充电枪头。 |
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[9 楼] 爱拍的土豆
[资深泡菜]
23-10-23 11:53
正规厂很少见充电桩不达标，第三方安装用线参差不齐，便宜的施工用线太差，7000w理论最低要求也要6平方，我是距离电表箱55米远，用的是10平方铜线
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[8 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
23-10-23 11:05
luckcat 发表于 2023-10-23 10:51 我这是人家施工队装的，用的什么线还真不知道，有条件让物业打开看看线的规格。 但是我估计正规安装的不会用4平方的线吧？起码也得是6个的 |
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[7 楼] luckcat
[资深泡菜]
23-10-23 10:51
检查一下线路，理论上4平方就可以过32A，但是国标允许长时间使用32A电流规范是6平方。而实际上买到的线材质量可能会不达标，用10平方才比较安全。
我之前混动用3.3KW桩，拉的6平方线，换成纯电以后改成7KW桩，以为够用了，谁知道一是充电功率不够，二是偶尔会跳闸，只好花钱换成10平方国标线才解决。 又或者闲鱼上买个比亚迪的桩，全新的也就几百块钱，好多人买了车没条件装，在转让。 |
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[6 楼] kevinwong55
[资深泡菜]
23-10-23 10:37
湖北黄冈老陈 发表于 2023-10-23 09:36 啥车？真不错，车内能控制快慢充只充到80%SOC么？ 我是装了7kw的桩，但平时不用，甩了一根3.3kw的车充，我这车常年7kw的话容易烧充电机里的原件，已经索赔换过一次充电机了 |
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[5 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
23-10-23 10:06
david533 发表于 2023-10-23 09:44 有道理，回头借一辆小鹏或者SMART试试 |
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[4 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
23-10-23 10:02
湖北黄冈老陈 发表于 2023-10-23 09:36 充电口还有锁？ |
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[3 楼] david533
[泡菜]
23-10-23 09:44
充别的车看看是不是还是2.7
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[2 楼] 湖北黄冈老陈
[禁言中]
23-10-23 09:36
不了解比亚迪宋EV，应该不是兼容性问题，
我的车在车内可以人为设置为1千瓦-2千瓦-3千瓦和7千瓦，实际最大能达到6.8-6.9千瓦， 如果不开启充电口的锁，那么最大也就3千瓦左右。 |