换了辆哈弗插混，挺香

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[1 楼] 南山樵子 [资深泡菜] 24-2-13 18:32 原来的锐腾八年多，出过一次事故后，开起来不舒服了，油耗还挺高，就想着换车。因为换车成本高，一直犹豫不定。一月前看到哈弗枭龙库存车降价三万多，十二万顶配能拿下，一冲动就换了。第二天交款提车。春节期间跑了一趟长途，来回一千多公里。果然挺省油，1.8吨的车，没充电全程烧油，综合5.7。L2级辅助驾驶简直不要太轻松。平顺性已经和油车不在一个次元，毫无顿挫。一百二超车也很轻松，不亚于我原来的2.0T锐腾。只是没有跑过一百四以上，确实怕脱电。但是一百二保电没问题，没体会过加速无力。发布自 iOS客户端
[26 楼] wan [泡菜] 25-3-26 11:01 tpytpy1965 发表于 2025-03-26 10:57 曾程就是串联技术，我们平时说的插混也就是DHT技术就是串+并联技术。... 增程是插混的一种。混动的形式包括并联式，串联式和串并联式。未来串联式将会是插混的主流混动形式。 wan 编辑于 2025-03-26 11:02
[25 楼] tpytpy1965 [泡菜] 25-3-26 10:57 wan 发表于 2025-03-25 16:48 这种叫串并联混动曾程就是串联技术，我们平时说的插混也就是DHT技术就是串+并联技术。
[24 楼] wan [泡菜] 25-3-25 16:48 老高发表于 2025-03-25 16:38 零跑是增程技术路线，技术相对简单些，和长城不一样国内只有比亚迪、长城、吉利、奇瑞这几个传统大厂才走DHT技术路线（发动机可参与驱动，业内好像没有很统一的叫法，大家理解就好）... 这种叫串并联混动发布自安卓客户端
[23 楼] 老高 [泡菜] 25-3-25 16:38 tpytpy1965 发表于 2025-03-23 17:32 零跑走性价比路线，但插混还得讲究点发动机加电的配合逻辑技术，这方面长城强于零跑应该是没问题的。车的内在技术高低还是重要的零跑是增程技术路线，技术相对简单些，和长城不一样国内只有比亚迪、长城、吉利、奇瑞这几个传统大厂才走DHT技术路线（发动机可参与驱动，业内好像没有很统一的叫法，大家理解就好）
[22 楼] tpytpy1965 [泡菜] 25-3-23 17:32 南山樵子发表于 2025-03-23 17:15 花花好。要说性价比，还得属零跑。也是十一万，整一个豪车的既视感。零跑走性价比路线，但插混还得讲究点发动机加电的配合逻辑技术，这方面长城强于零跑应该是没问题的。车的内在技术高低还是重要的
[21 楼] 南山樵子 [资深泡菜] 25-3-23 17:15 帝都花花发表于 2024-02-23 01:51 12万插混SUV，那性价比还是不错的... 花花好。要说性价比，还得属零跑。也是十一万，整一个豪车的既视感。发布自色影无忌小程序
[20 楼] 帝都花花 [泡菜] 24-2-23 01:58 https://www.dongchedi.com/auto/series/8794 现在最低配不到十万了，还有L2驾驶，看上去H6燃油版可以不考虑了
[19 楼] 帝都花花 [泡菜] 24-2-23 01:51 12万插混SUV，那性价比还是不错的
[18 楼] 南山樵子 [资深泡菜] 24-2-19 21:20 湖北黄冈老陈发表于 2024-02-19 09:02 恭喜楼主！早就说了，以后基本是纯电和插混为主。实在没有办法的区域和场景才是燃油车的生存空间。除了长途自驾游，已经7年不用油了。... 谢谢！祝新年吉祥，鸿运相随！是的，开起来确实不错👍 发布自 iOS客户端
[17 楼] 南山樵子 [资深泡菜] 24-2-19 21:18 DONGDONG603_马甲发表于 2024-02-17 08:31 恭喜楼主！... 谢谢！祝新年发财，万事如意！发布自 iOS客户端
[16 楼] tpytpy1965 [泡菜] 24-2-19 11:05 taylor1984 发表于 2024-02-19 10:12 哈佛的也是2档DHT吧，跟咖啡系列上的一样的总成？这个都是一样的2档DHT专用变速箱，没区别。发动机不一样
[15 楼] taylor1984 [泡菜] 24-2-19 10:12 哈佛的也是2档DHT吧，跟咖啡系列上的一样的总成？
[14 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中] 24-2-19 09:02 恭喜楼主！早就说了，以后基本是纯电和插混为主。实在没有办法的区域和场景才是燃油车的生存空间。除了长途自驾游，已经7年不用油了。
[13 楼] DONGDONG603_马甲 [泡菜] 24-2-17 08:31 恭喜楼主！
[12 楼] DONGDONG603_马甲 [泡菜] 24-2-17 08:31 恭喜楼主！
[11 楼] 南山樵子 [资深泡菜] 24-2-17 08:15 chentangA 发表于 2024-02-16 20:32 恭喜恭喜！... 谢谢！祝您新年万事如意！发布自 iOS客户端
[10 楼] chentangA [老坛泡菜] 24-2-16 20:32 恭喜恭喜！
[9 楼] tpytpy1965 [泡菜] 24-2-16 20:32 小梅沙发表于 2024-02-16 20:27 小区里面有慢充的话，买插混或者增程是首选，平时用电长途用油，爽得很小区或周围1-2公里范围内有方便充电，实际混动是比油车好的选择。就是长途中方便充电也会很好用
[8 楼] 小梅沙 [资深泡菜] 24-2-16 20:27 南山樵子发表于 2024-02-16 17:09 市内跑的话，充电也挺方便，不知不觉已经有很多充电站了，周围就有好几家，也不用排队。快充往往无法达到标称功率，充个十五度也要个把小时。电耗实测市内百公里20度左右，合不到30元。相比原来的油车，市内油耗百公里14升，和90元。每百公里省60，万公里省6... 小区里面有慢充的话，买插混或者增程是首选，平时用电长途用油，爽得很发布自安卓客户端
[7 楼] tpytpy1965 [泡菜] 24-2-16 18:11 南山樵子发表于 2024-02-16 17:09 市内跑的话，充电也挺方便，不知不觉已经有很多充电站了，周围就有好几家，也不用排队。快充往往无法达到标称功率，充个十五度也要个把小时。电耗实测市内百公里20度左右，合不到30元。相比原来的油车，市内油耗百公里14升，和90元。每百公里省60，万公里省6... 只要有快充，冲多少度和时间基本没太大关系，因为大电池的充电功率就大，15-100度电冲满基本都是1个小时左右。实际上长城的DHT混动用过的人都觉得不错，可市场不给力，现在很有性价比了
[6 楼] 南山樵子 [资深泡菜] 24-2-16 17:09 市内跑的话，充电也挺方便，不知不觉已经有很多充电站了，周围就有好几家，也不用排队。快充往往无法达到标称功率，充个十五度也要个把小时。电耗实测市内百公里20度左右，合不到30元。相比原来的油车，市内油耗百公里14升，和90元。每百公里省60，万公里省6000，二十万公里的话车钱就省出来了，哈哈发布自 iOS客户端
[5 楼] 南山樵子 [资深泡菜] 24-2-14 00:11 卡车2007 发表于 2024-02-13 21:52 枭龙hi4的确是目前性价比很好的车，只可惜没有备胎，否则，家用很完美。... 您说的是枭龙max，我买的是不带max的小一号，没有四驱。外观内饰也要欠一点。发布自 iOS客户端
[4 楼] 卡车2007 [泡菜] 24-2-13 21:52 枭龙hi4的确是目前性价比很好的车，只可惜没有备胎，否则，家用很完美。
[3 楼] 南山樵子 [资深泡菜] 24-2-13 21:40 蛮_猴发表于 2024-02-13 21:13 新春入新车！必须恭喜啊！... 谢谢！也祝您新年万事如意！发布自 iOS客户端
[2 楼] 蛮_猴 [禁言中] 24-2-13 21:13 新春入新车！必须恭喜啊！