春节高速充电体验

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[1 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 24-2-16 15:44 初六开宋EV500从北京出发去了趟北戴河，说说充电情况。先说车，宋EV500，叫500实际续航400。路程大约650公里，充电5次，其实不用充这么频繁，主要是体验各家充电桩的情况。 1、国网桩，线重，插头容易插不紧，触摸屏非常难用，花了10分钟才搞定。回程也用了一次，触摸屏是好的。速度快，很稳定。 2、理想5C，桩不算多，线轻，APP启动快而且可以直接微信登录和免预付费，速度快且稳，缺点是只能充到90%，多了不给充。 3、蔚来，桩很多，线重和国网差不多。APP需要短信登录，而短信迟迟不来，很烦人。其他和理想情况类似，也支持免预付费。 4、e充电，这个不是高速上的桩子，APP登录速度还可以，就是需要预付费，其他同国网的桩子。总结起来，理想最佳，蔚来其次，E充电和国网都一般般。电费，国网大概是1.5元，E充电和蔚来都是1.7元左右，理想居然只要1.25元，好评。不过四家的充电桩速度都不错，兼容性还是很好的，区别就是APP谁的更好用，谁支持免预付费。另外线重不重也是衡量好用不好用的指标，轻线更方便，重线尤其冬季夏季摆弄那个线还是很费劲的。
[24 楼] wan [泡菜] 24-2-20 09:23 hlby 发表于 2024-02-20 09:17 想知道高速跑120-130电车会不会续航变少，春节期间高速上遇到的电车，80%速度都在100左右，有些估计只有80，碰到几车并行就头大。... 高速6-7折，春节低温再打折，实际四五折左右发布自安卓客户端
[23 楼] hlby [泡菜] 24-2-20 09:17 想知道高速跑120-130电车会不会续航变少，春节期间高速上遇到的电车，80%速度都在100左右，有些估计只有80，碰到几车并行就头大。
[22 楼] lmsd [陈年泡菜] 24-2-20 09:07 yfylxy 发表于 2024-02-19 19:11 同是标称550续航的海豹EV，跑高速去白云机场，单程115公里，用电35%。高速路程大概70-80%，快速路20-30%左右，高速时速110多点，快速路时速80-100，高速算起来6折。平时市内行驶大概可以跑450公里，8折。广州白云机场吧你那边温度高我在高速上的时候气温2-5度
[21 楼] yfylxy [泡菜] 24-2-19 19:11 lmsd 发表于 2024-02-19 15:57 春节前几天就出发然后大年初三初四往回跑去年春节跑了2000多km，今年又跑了趟2800km 上海-潮州-汕头-南澳岛-厦门-上海。几何C 宣传续航550 实际高速不开空调定速100 可以跑接近400km, 一路基本顺利。电价高的1.8... 同是标称550续航的海豹EV，跑高速去白云机场，单程115公里，用电35%。高速路程大概70-80%，快速路20-30%左右，高速时速110多点，快速路时速80-100，高速算起来6折。平时市内行驶大概可以跑450公里，8折。
[20 楼] lmsd [陈年泡菜] 24-2-19 15:58 wan 发表于 2024-02-19 15:53 高速服务区充电还要一块八呢，比用油便宜不了多少，我开的插混，还不如直接用油跑。我遇到过一秦dmi 排队和电车一起等充电我真tm服扣成啥样了
[19 楼] lmsd [陈年泡菜] 24-2-19 15:57 春节前几天就出发然后大年初三初四往回跑去年春节跑了2000多km，今年又跑了趟2800km 上海-潮州-汕头-南澳岛-厦门-上海。几何C 宣传续航550 实际高速不开空调定速100 可以跑接近400km, 一路基本顺利。电价高的1.8元低的0.9元不管它了只要不用排队就行。 lmsd 编辑于 2024-02-19 16:03
[18 楼] wan [泡菜] 24-2-19 15:53 高速服务区充电还要一块八呢，比用油便宜不了多少，我开的插混，还不如直接用油跑。发布自安卓客户端
[17 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中] 24-2-19 15:53 碧桂老鱼发表于 2024-02-19 15:49 看来用电车，生活规律都好了很多，真是省钱又健康。首先说观点，生活是否规律跟用啥车没关系。比如，我用油车的年代，一样有规律的骑行、游泳、跑步、撸铁。只要人愿意不规律，用啥车都可以不规律，工具是被人用的，而不是人被工具用。
[16 楼] 碧桂老鱼 [资深泡菜] 24-2-19 15:49 看来用电车，生活规律都好了很多，真是省钱又健康。发布自安卓客户端
[15 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中] 24-2-19 15:43 充电越来越方便了，而且高速公路免费，也可以随时上下高速公路在出口附近充电。特别是广东和福建，好像凌晨0点-8点都是谷价，早上6点30起来把车开去充电，然后开始跑步，8点前跑完取车刚好最低电价充满，开始一天的旅途。完美！
[14 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 24-2-19 12:55 fanzhuang111 发表于 2024-02-19 11:51 我春节开增程本着不赶时间的时候有闲桩就充的原则也跑了3000多公里，车是零跑C01增程丐版纯电差不多能跑120-150公里，期间有2000公里带着父母尽量隔两个来小时就休息一下，都是提前看哪个服务区有空闲就去顺带充二三十分钟（功率30-40KW半小时... 理想春节充电免费，有的理想车主从河南开过来一路充电，绝不加油。
[13 楼] fanzhuang111 [泡菜] 24-2-19 11:51 iliad 发表于 2024-02-17 11:15 春节自驾了3300公里，高速上很少看到异地的纯电车，高速的充电站看上去也不算特别繁忙，高速上基本上都是蓝牌车。大家应该吃过一次亏，都明白了。不过混动绿牌也不太常见，特别是出了经济发达地区。我春节开增程本着不赶时间的时候有闲桩就充的原则也跑了3000多公里，车是零跑C01增程丐版纯电差不多能跑120-150公里，期间有2000公里带着父母尽量隔两个来小时就休息一下，都是提前看哪个服务区有空闲就去顺带充二三十分钟（功率30-40KW半小时差不多能充小100公里），总体上车流量大的路段服务区的桩都比较满（特别是只有4个枪的，8个的还好），好像充电的还是纯电多一些，毕竟混动保有量少很多。
[12 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 24-2-18 09:20 统一补充，我写的是表显续航400，实际高速续航只有200出头。宋EV500是19年的车型，续航不灵。
[11 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 24-2-18 09:19 结构加固技师发表于 2024-02-17 15:42 宋的续航这么牛了？我的TSL长续航Y在冬天0~3度左右的高速公路续航大约400公里，Y的价格可是比宋ev价格贵一倍了。我这次广州回湖南两次都是郴州下高速走5公里去温德姆酒店，TSL超充不排队，吃饭也比服务区干净方便。服务区的充电桩都很方便了，充电... 我说错了，400是表显续航，实际上这次测试高速续航也就200公里出头，打折50%。
[10 楼] uptoyou88 [泡菜] 24-2-17 19:00 小梅沙发表于 2024-02-16 20:37 市面上还没出现一款充电APP，可以打通各种充电桩的。每到一个服务区各种不同的充电桩就要各种不同的操作，不是APP就是小程序，各种注册，烦得很。蔚来出的app“加电”，原来集成了市面上大多数的充电桩，很好找规划也很好用，电车车主都会装，后来可能利益分配问题或者结算问题，国网暂时退出了
[9 楼] 结构加固技师 [禁言中] 24-2-17 15:42 宋的续航这么牛了？我的TSL长续航Y在冬天0~3度左右的高速公路续航大约400公里，Y的价格可是比宋ev价格贵一倍了。我这次广州回湖南两次都是郴州下高速走5公里去温德姆酒店，TSL超充不排队，吃饭也比服务区干净方便。服务区的充电桩都很方便了，充电1小时基本能跑400公里，也没啥续航焦虑
[8 楼] iliad [老坛泡菜] 24-2-17 11:15 春节自驾了3300公里，高速上很少看到异地的纯电车，高速的充电站看上去也不算特别繁忙，高速上基本上都是蓝牌车。大家应该吃过一次亏，都明白了。不过混动绿牌也不太常见，特别是出了经济发达地区。
[7 楼] DONGDONG603_马甲 [泡菜] 24-2-17 08:35 过雨荷花满院香发表于 2024-02-16 22:29 各自为政的体验的确很差。应该像银行这样通过银联实现各家银行的联网通存通取。电动车充电市场可由※※主导，打通各家充电桩的壁垒，实现App互通兼容充电。同感！点赞👍
[6 楼] DONGDONG603_马甲 [泡菜] 24-2-17 08:34 我很少在外充电，从仅有的几次来看，外面充电的最大痛点在App的使用，最简单的是通过微信或者支付宝扫码启动、结束、付款，最烦的是要自己的小程序的那种。
[5 楼] Tery [资深泡菜] 24-2-16 22:47 今年春节出游5天一共开了近800公里满电出发一共充电三次第一天在酒店马路对面的特来电，这个充电站非常好，只能新能源车进入，微信预授权无需充值，充后付款，是120KW的快充，我的车最快到过50KW，一小时补满，充满后10分钟不开走要另外收费，充电费用1.2元/度。这个充电站甚至有休息的长椅，还有免费的自来水龙头第二天还是在酒店马路对面的特来电第三天是在另外一家酒店自己的停车场里的e充电，价钱差不多也是1.2元/度，但是慢充，没有超时占用费，晚上充了近6小时充满总体体验还不错，还没有试过高速服务区充电
[4 楼] 九制陈皮 [泡菜] 24-2-16 22:46 能有80%的实际续航达成率（500-400）？还是北方的冬天（高速路？），有点想象不到。
[3 楼] 过雨荷花满院香 [禁言中] 24-2-16 22:29 小梅沙发表于 2024-02-16 20:37 市面上还没出现一款充电APP，可以打通各种充电桩的。每到一个服务区各种不同的充电桩就要各种不同的操作，不是APP就是小程序，各种注册，烦得很。各自为政的体验的确很差。应该像银行这样通过银联实现各家银行的联网通存通取。电动车充电市场可由※※主导，打通各家充电桩的壁垒，实现App互通兼容充电。
[2 楼] 小梅沙 [资深泡菜] 24-2-16 20:37 市面上还没出现一款充电APP，可以打通各种充电桩的。每到一个服务区各种不同的充电桩就要各种不同的操作，不是APP就是小程序，各种注册，烦得很。发布自安卓客户端