这是电池要完蛋了还是发电机要完蛋了？

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[1 楼] NEZ [泡菜] 24-7-18 09:18 今天车子一发动后看到的。
[45 楼] 含笑出刀 [资深泡菜] 24-7-25 18:33 臭手发表于 2024-07-25 08:15 是这意思，自己的经验是否正确先不说，即便是正确的经验就推而广之认为放之四海而皆准，适用于全世界都准，有点武断了。顺便再把不听劝的都给定义一下更是那啥了点。就类似于自己去※※啥事没有，就觉得全世界人上高原都应该啥事没有，因为高原反应挂掉的人都是xxx... 同意说到添加剂，借这楼讨论一下，供有兴趣的朋友参考。其他的红线之类的品牌不了解，我用过3个牌子，大众的车用过4S店的原厂G17，B车用过4S店给的原厂B车专用100ml，现在基本上都用快x跑。虽没量化比较过，但感觉3种都有效，过3-5000公里的不定时加一下，描述一下。 1、大众的平时加95油，感觉缸压和加速动力匹配，平时怠速平稳，方向盘几乎感受不到震动，以至于有几次以为是熄火状态，一按启动键结果反倒是真熄火了，被LD嘲笑。但过一段时间大约有个城区几千行驶吧，会在怠速的时候，扶着方向盘每个几秒钟感觉到一下抽动，主观判断像是喷油嘴不太通畅，或积碳造成的。这时候加一整瓶G17或快x跑后，跑一阵儿会有一段方向盘震动更明显，有两次还突然哆嗦几下，排气抖了两下，仪表盘出现发动机灯亮一下，特别像以前老车化油器堵了，着车时候憋火的感觉，但随即通畅后基本正常了。如果按厂家的要求连加3次，效果更顺畅。但我一般也就加1-2次 2、B车基本加98油，偶尔加过几次原厂或快x跑，主管感觉不到有啥明显变化。有一次在中石化加油时，准备先加一瓶快x跑，加油小哥看到后说“98的油本身已经添加清洁剂了，不需要另外加”，感觉有道理，于是后来很少加。 3、某汽车论坛上，B车论坛里有专门的帖子讨论添加剂效果，楼主比较严谨，使用内窥镜，对自己车不加添加剂时的气缸内部几个部位的积碳状况拍照，然后在对比添加后的状况的照片，感觉比较令人信服。其结论是添加剂（仅针对他用的品牌）有明显效果，他的建议是每5000公里加1/3瓶，是比较平衡的状态，性价比高。一次加太少效果差，每次加整瓶也没明显超出。但他貌似是加95以下的油，也只适用于他加的品牌添加剂，不含98油和其他添加剂的情况。另外，中某化98油有加398优惠38的卷，9.5%的优惠，很多时候核算下来与95的价格差不了多少，有羊毛不薅为啥呐这些供有兴趣的参考，不必抬杠。含笑出刀编辑于 2024-07-25 18:40
[44 楼] MM7 [资深泡菜] 24-7-25 11:36 含笑出刀发表于 2024-07-25 00:18 你可以自以为聪明，但不要作为指点别人的依据你可以信口雌黄，自以为是，但没有任何依据不要随便指责别人。偶开了5年的2.0T,长期烧92#，排气管喷清水，用纸巾抹没有一点黑的碳灰。把你们烧95#的车排气管情况拍来看看。
[43 楼] 臭手 [老坛泡菜] 24-7-25 08:15 含笑出刀发表于 2024-07-25 00:18 你可以自以为聪明，但不要作为指点别人的依据是这意思，自己的经验是否正确先不说，即便是正确的经验就推而广之认为放之四海而皆准，适用于全世界都准，有点武断了。顺便再把不听劝的都给定义一下更是那啥了点。就类似于自己去※※啥事没有，就觉得全世界人上高原都应该啥事没有，因为高原反应挂掉的人都是xxx之类的一样，武断了点。包括另外一个帖子里讨论的燃油添加剂的事也是，某些人上来就都给定义成智商税，依据就是自己开了多少年的车从来没加过，然后就认为全世界的车都不需要加那东西。偶自己的车是带T的涡轮，虽然说明书上写的92号以上都行，但是加92号等红灯时的抖动、急加速时的噪声等全面的不如95号油，主观感觉上加速能力也差一点，客观上是急加速到某个速度点上时92号会有一个轻微顿挫而95号没有，这是长期几年对比下来的事实。更别说平时看不见的积碳和进气管油泥之类的东西。所以现在长期95号，也差不了几个钱。另外也按厂家要求定期加燃油添加剂，起码觉得在这事上厂家和4s店比张嘴就来的那几位靠谱一些。
[42 楼] 含笑出刀 [资深泡菜] 24-7-25 00:20 臭手发表于 2024-07-22 15:01 能换尽量换，起码没坏处。有些厂家号称终身不换的可能只是保证你能用，但未必就是最佳的状态。就如有些厂家说92号油以上只是保证加92号油没有实质性损害，但是想要积碳少点、声音安静点，95号可能是最佳。
[41 楼] 含笑出刀 [资深泡菜] 24-7-25 00:18 MM7 发表于 2024-07-24 09:01 偶自己买过三台车，两台自然吸气、1台涡轮增压，偶开车不暴力，普通人开车习惯，感觉不出95比92好在什么地方。只按汽车厂家的要求来加，不会自己去把可以烧92的去加95，那是钱多人傻。你可以自以为聪明，但不要作为指点别人的依据
[40 楼] semilin [资深泡菜] 24-7-24 09:16 NEZ 发表于 2024-07-22 09:45 顺便请教一下，变速箱油需要换吗？车龄已超过10年，里程数刚过10万。变速箱油肯定要换，那些号称终身不换的，“终身”是指的保修期而已（3-5年）。10年10万公里正好是换的时间点。
[39 楼] MM7 [资深泡菜] 24-7-24 09:01 含笑出刀发表于 2024-07-23 21:45 理论上是这样，但是你也知道现实中不能看标注，最好自己查压缩比。据一些修理工说，因为很多买车的看重能加92，貌似用车成本低啊，所以标注92以上，实际未必是92是合适的。我亲身经历的至少3辆车，加98的那动力蹭蹭的，不是心理作用，相反每次都是感觉到差异，... 偶自己买过三台车，两台自然吸气、1台涡轮增压，偶开车不暴力，普通人开车习惯，感觉不出95比92好在什么地方。只按汽车厂家的要求来加，不会自己去把可以烧92的去加95，那是钱多人傻。
[38 楼] 含笑出刀 [资深泡菜] 24-7-23 21:45 MM7 发表于 2024-07-23 09:10 误解，92还是95只与发动机实际压缩比有关，与积碳无关。92燃烧比95快，适合低压缩比发动机，95燃烧慢适合高压缩比发动机，如果适合92的加95反而会令到发动机燃烧不完全，容易积碳。而用95的去加92可能就会引起爆震损坏发动机理论上是这样，但是你也知道现实中不能看标注，最好自己查压缩比。据一些修理工说，因为很多买车的看重能加92，貌似用车成本低啊，所以标注92以上，实际未必是92是合适的。我亲身经历的至少3辆车，加98的那动力蹭蹭的，不是心理作用，相反每次都是感觉到差异，仔细回想才发现这个不一样，而且实际油耗低，综合起来未必比加低标号油费多少。因为我喜欢尽可能的开快车，也许开车温柔的人根本感觉不到动力差异含笑出刀编辑于 2024-07-23 21:51
[37 楼] MM7 [资深泡菜] 24-7-23 09:15 xinf-60d 发表于 2024-07-19 22:07 我的锐志一直在4S维修保养，感觉没那么黑，我问过换个发电机也就是四五千。电装发电机在京东卖不到两千，找个小修车铺换一下最多两千搞定。日系电装、日立的发电机都是很耐用的，正常使用基本不会损坏，偶20年前买的丰田车用的电装发电机直到车最后送去报废（开了18年）发电机都没坏过。而开了13年的日产用的日立发电机，电刷磨光不发电了，偶就自己在网上花几十元买了个新电刷换上，又恢复像新发电机一样强劲有力。 MM7 编辑于 2024-07-23 09:16
[36 楼] MM7 [资深泡菜] 24-7-23 09:10 臭手发表于 2024-07-22 15:01 能换尽量换，起码没坏处。有些厂家号称终身不换的可能只是保证你能用，但未必就是最佳的状态。就如有些厂家说92号油以上只是保证加92号油没有实质性损害，但是想要积碳少点、声音安静点，95号可能是最佳。误解，92还是95只与发动机实际压缩比有关，与积碳无关。92燃烧比95快，适合低压缩比发动机，95燃烧慢适合高压缩比发动机，如果适合92的加95反而会令到发动机燃烧不完全，容易积碳。而用95的去加92可能就会引起爆震损坏发动机
[35 楼] MM7 [资深泡菜] 24-7-23 09:07 ss10 发表于 2024-07-23 08:31 我的大众也是这样坏的。但A级车。修发电机2~300（换新4~500非原厂）。气门室盖修了几百忘记了。偶自己修好发电机解决不发电，只换电刷，花费几十元
[34 楼] ss10 [老坛泡菜] 24-7-23 08:31 bignose 发表于 2024-07-18 16:30 什么车这么贵？还是换个店吧。发电机就个马达，一般几百块。我的大众也是这样坏的。但A级车。修发电机2~300（换新4~500非原厂）。气门室盖修了几百忘记了。
[33 楼] 臭手 [老坛泡菜] 24-7-22 15:01 NEZ 发表于 2024-07-22 09:45 顺便请教一下，变速箱油需要换吗？车龄已超过10年，里程数刚过10万。能换尽量换，起码没坏处。有些厂家号称终身不换的可能只是保证你能用，但未必就是最佳的状态。就如有些厂家说92号油以上只是保证加92号油没有实质性损害，但是想要积碳少点、声音安静点，95号可能是最佳。
[32 楼] xinf-60d [陈年泡菜] 24-7-22 14:07 NEZ 发表于 2024-07-22 09:45 顺便请教一下，变速箱油需要换吗？车龄已超过10年，里程数刚过10万。很多厂家标榜变速箱不用换油，但是我都是按照八万公里换油。
[31 楼] NEZ [泡菜] 24-7-22 09:45 顺便请教一下，变速箱油需要换吗？车龄已超过10年，里程数刚过10万。
[30 楼] xinf-60d [陈年泡菜] 24-7-20 11:34 黄山佛飞鸿发表于 2024-07-20 09:04 这个年份的车子买个国产的用几年算几年了，电装的确实贵，我上次差点换电装的空调压缩机我的车一直在用原厂配件或者网上买电装之类。现在车辆性能很好，再跑十年没问题。如果预计的今年秋天或者明年去※※新疆能成行，我可能会预防性的更换一台电装发电机。
[29 楼] 黄山佛飞鸿 [资深泡菜] 24-7-20 09:04 xinf-60d 发表于 2024-07-19 22:07 我的锐志一直在4S维修保养，感觉没那么黑，我问过换个发电机也就是四五千。电装发电机在京东卖不到两千，找个小修车铺换一下最多两千搞定。这个年份的车子买个国产的用几年算几年了，电装的确实贵，我上次差点换电装的空调压缩机
[28 楼] xinf-60d [陈年泡菜] 24-7-19 22:07 黄山佛飞鸿发表于 2024-07-19 21:44 如果真是锐志，发电机还不到500，路线找个小店100块工时费搞定那丰田的4s也太黑了我的锐志一直在4S维修保养，感觉没那么黑，我问过换个发电机也就是四五千。电装发电机在京东卖不到两千，找个小修车铺换一下最多两千搞定。
[27 楼] 黄山佛飞鸿 [资深泡菜] 24-7-19 21:44 xinf-60d 发表于 2024-07-19 20:04 你这个不会是锐志吧？如果真是锐志，发电机还不到500，路线找个小店100块工时费搞定那丰田的4s也太黑了黄山佛飞鸿编辑于 2024-07-19 21:45
[26 楼] Tery [资深泡菜] 24-7-19 21:17 如果明确知道是啥坏了那么去汽配城或者淘宝买路边店换最经济问题在于大多数人是不知道哪里坏了，需要去4S店确诊，人家赚的是这个钱自己懂得修车自己又有动手能力，那只需要买配件就行了
[25 楼] 半山半海 [资深泡菜] 24-7-19 21:04 xinf-60d 发表于 2024-07-19 20:04 你这个不会是锐志吧？日车不是修理费比较便宜吗？
[24 楼] 权修 [泡菜] 24-7-19 20:08 NEZ 发表于 2024-07-18 16:14 在4s店，说是渗油后把发电机烧了，要13000。换发电机7000，换气门室缸盖6000。 4儿子的货太贵在一般的修理部用不了多少钱。
[23 楼] xinf-60d [陈年泡菜] 24-7-19 20:04 NEZ 发表于 2024-07-18 09:18 今天车子一发动后看到的。你这个不会是锐志吧？
[22 楼] xinf-60d [陈年泡菜] 24-7-19 20:04 黄山佛飞鸿发表于 2024-07-19 13:46 如果是传统油车，发电机就在皮带上面，根本不需要多少人工，网上自己淘一个二手电机，几百块就搞定了楼主都不知道发电机在哪儿，还是不要自己动手了，网上根据车型买个新发电机，找个街头汽修店更换一下吧。如果是大牌配件厂家，京东或者天猫旗舰店都很靠谱。
[21 楼] yanw [泡菜] 24-7-19 17:10 NEZ 发表于 2024-07-18 16:14 在4s店，说是渗油后把发电机烧了，要13000。换发电机7000，换气门室缸盖6000。不会已经掏钱换了吧，啥车的4S，下手太狠了
[20 楼] 黄山佛飞鸿 [资深泡菜] 24-7-19 13:46 NEZ 发表于 2024-07-18 16:38 大部分是人工费如果是传统油车，发电机就在皮带上面，根本不需要多少人工，网上自己淘一个二手电机，几百块就搞定了
[19 楼] semilin [资深泡菜] 24-7-19 03:47 NEZ 发表于 2024-07-18 16:14 在4s店，说是渗油后把发电机烧了，要13000。换发电机7000，换气门室缸盖6000。去掉一个零都嫌贵。渗油一般只用换缸盖垫圈就可以了，发电机图省钱可以买一个翻新的，甚至自己去旧车场拆一个就可以了。
[18 楼] popopi [资深泡菜] 24-7-19 02:06 NEZ 发表于 2024-07-18 16:14 在4s店，说是渗油后把发电机烧了，要13000。换发电机7000，换气门室缸盖6000。气门室缸盖渗油能烧发电机吗？出去查查
[17 楼] NEZ [泡菜] 24-7-18 16:38 bignose 发表于 2024-07-18 16:30 什么车这么贵？还是换个店吧。发电机就个马达，一般几百块。... 大部分是人工费发布自色影无忌小程序