请大家推荐一款适合午休的纯电车，20-30万

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[1 楼] hy300g [泡菜] 24-9-29 08:47 老婆一直嚷嚷着要换车，加上最近股市涨了 1、纯电车，续航500公里以上 2、20-30万吧 3、追求舒适性，就是彩电冰箱大沙发的那种，尤其是大沙发越舒服越好（但按摩等无所谓），周末假日城市周边和省内景点跑跑，因此首要要求就是能舒服的睡个午觉。 4、故障率低，我不喜欢换车，买了就准备一直开，至少10年以上吧对车完全不了解，请大家推荐一下，谢谢
[98 楼] 图扬土纳伊夫 [泡菜] 25-10-15 01:40 楼主是24年9月29卖了股票买汽车的吗？幸运啊
[97 楼] funder [望远镜&天文版主] 25-7-30 19:18 tpytpy1965 发表于 2025-07-30 19:08 我想说，每个人都不是一个完全标准体型，也不可能都一样的体型，能睡成这些统一的角度？人不是做出来的统一标本。请仔细看图，每个人角度不是完全统一的，所以图上给出的是个范围，这显然是基于统计得到的结果。设计师不可能也不需要做到“让每一个人都完美适应椅子形状”，而只需要做到“让大多数人能尽可能适合椅子形状”。在具体实现上，身高160和180的人，腿骨长度差5cm，即便椅子不能调节，稍微前后调整一下臀点或者垫个靠枕就能适配了。
[96 楼] tpytpy1965 [泡菜] 25-7-30 19:08 uptoyou88 发表于 2025-07-30 08:44 话也不能这么说零重力座椅，还是有科学数据支撑的，属于太空实验的产物。早在2013年的，有着“行走的沙发”之称的Nissan就推出了第一款搭载零重力座椅的量产车-2013 款 Altima，为驾驶过程中提供极致的舒适感。 Nissan 的设计灵感来... 我想说，每个人都不是一个完全标准体型，也不可能都一样的体型，能睡成这些统一的角度？人不是做出来的统一标本。 tpytpy1965 编辑于 2025-07-30 19:09
[95 楼] funder [望远镜&天文版主] 25-7-30 11:35 kevinwong55 发表于 2025-07-30 10:48 看到是那个厂商，一下子就能理解了迈巴赫、雷克萨斯…等等顶配车型早多了
[94 楼] liooli [资深泡菜] 25-7-30 11:05 钟点房
[93 楼] kevinwong55 [资深泡菜] 25-7-30 10:48 tpytpy1965 发表于 2025-07-28 19:42 如果行车中允许“零重力”状态，那这个厂商对产品安全是“漠视”！看到是那个厂商，一下子就能理解了
[92 楼] uptoyou88 [泡菜] 25-7-30 08:44 tpytpy1965 发表于 2025-07-29 19:24 一个平躺的椅子而已。别那么神好吗！话也不能这么说零重力座椅，还是有科学数据支撑的，属于太空实验的产物。早在2013年的，有着“行走的沙发”之称的Nissan就推出了第一款搭载零重力座椅的量产车-2013 款 Altima，为驾驶过程中提供极致的舒适感。 Nissan 的设计灵感来自于NASA的零重力环境下宇航员中性身体姿势（NBP）研究。零重力环境中的人体在放松且不施加外力的情况下往往会表现出特定的姿势模式，可以最大限度地减少身体抵抗重力的需要，从而减轻肌肉骨骼压力并减少横膈膜和脊柱的压力。中立的身体姿势支持脊柱的自然弯曲。图片来自NASA《Neutral Body Posture in Spaceflight》 2005 年，Nissan汽车公司的科学家和工程师将 NASA 的NBP 研究作为为日产汽车开发新驾驶员座椅的起点。为了减少驾驶员疲劳，确保驾驶员的脊椎得到足够的支撑，使其呈现在自然位置放松，Nissan 设计了具有 14 个不同压力点的零重力座椅，提供了从下背部一直延伸到肩部的优化的支撑，以确保乘坐者的脊椎始终保持其自然位置，从而减轻压力和肌肉磨损，确保始终保持恒定的血液流动。这使得乘员在经过长时间的驾驶也能始终感觉精力充沛。
[91 楼] funder [望远镜&天文版主] 25-7-29 19:39 tpytpy1965 发表于 2025-07-29 19:24 一个平躺的椅子而已。别那么神好吗！我有神话它吗？另外零重力座椅也不是国内汽车厂商发明的名词。
[90 楼] tpytpy1965 [泡菜] 25-7-29 19:24 funder 发表于 2025-07-29 18:42 有了用户可以决定用不用，没有就怎么也用不了。一个平躺的椅子而已。别那么神好吗！
[89 楼] funder [望远镜&天文版主] 25-7-29 18:42 tpytpy1965 发表于 2025-07-29 17:15 这类设计肯定也要到类似小米死几个人后，才会国家严厉叫停。但我们老百姓为啥事前没一点判别是非的能力？许多人还趋之若鹜有了用户可以决定用不用，没有就怎么也用不了。
[88 楼] tpytpy1965 [泡菜] 25-7-29 17:15 funder 发表于 2025-07-29 17:12 由车辆防碰撞系统判定，具体的咨询厂商，我只是转述。这类设计肯定也要到类似小米死几个人后，才会国家严厉叫停。但我们老百姓为啥事前没一点判别是非的能力？许多人还趋之若鹜
[87 楼] tpytpy1965 [泡菜] 25-7-29 17:12 十年一剑发表于 2025-07-29 16:55 我也有此疑问，地球表面哪有什么零重力？商业噱头，故弄玄虚。同意，有些企业就是把精力整天放在“整噱头”上，制造些新名词！
[86 楼] funder [望远镜&天文版主] 25-7-29 17:12 kevinwong55 发表于 2025-07-29 16:21 碰撞前由谁定义，华为么？由车辆防碰撞系统判定，具体的咨询厂商，我只是转述。
[85 楼] funder [望远镜&天文版主] 25-7-29 17:11 tpytpy1965 发表于 2025-07-29 17:08 这是完全避不开“害”而采用的策略，但“行车时零重力状态”这个“害”事先是完全可以避免的，车企为啥要制造这个“害”？这不是理念问题？厂家建议不在行车时使用，但车主有最终决定权。
[84 楼] tpytpy1965 [泡菜] 25-7-29 17:08 funder 发表于 2025-07-29 13:51 两害取其轻这是完全避不开“害”而采用的策略，但“行车时零重力状态”这个“害”事先是完全可以避免的，车企为啥要制造这个“害”？这不是理念问题？
[83 楼] 十年一剑 [泡菜] 25-7-29 16:55 磐安风发表于 2025-07-17 10:56 除了太空，哪来的零重力。起这个名字，就是意图忽悠人。我也有此疑问，地球表面哪有什么零重力？商业噱头，故弄玄虚。
[82 楼] kevinwong55 [资深泡菜] 25-7-29 16:21 funder 发表于 2025-07-28 21:22 尊界S800，碰撞前会自动抬起碰撞前由谁定义，华为么？
[81 楼] funder [望远镜&天文版主] 25-7-29 13:51 tpytpy1965 发表于 2025-07-29 09:43 是不是在1秒内迅速弹起？如果这么快弹起本身就是危险！两害取其轻
[80 楼] tpytpy1965 [泡菜] 25-7-29 09:43 funder 发表于 2025-07-28 21:22 尊界S800，碰撞前会自动抬起是不是在1秒内迅速弹起？如果这么快弹起本身就是危险！
[79 楼] funder [望远镜&天文版主] 25-7-28 21:22 kevinwong55 发表于 2025-07-28 17:49 哪家的零重力可以行驶中享受？用的几点式安全带尊界S800，碰撞前会自动抬起
[78 楼] tpytpy1965 [泡菜] 25-7-28 19:42 kevinwong55 发表于 2025-07-28 17:49 哪家的零重力可以行驶中享受？用的几点式安全带如果行车中允许“零重力”状态，那这个厂商对产品安全是“漠视”！
[77 楼] kevinwong55 [资深泡菜] 25-7-28 17:49 啊色丁发表于 2025-07-28 14:57 我也觉得这个零重力并不是很舒服，但是这个可以在行驶中享受，平整的床在行驶中不允许。哪家的零重力可以行驶中享受？用的几点式安全带
[76 楼] 啊色丁 [泡菜] 25-7-28 14:57 秋谧秋轶发表于 2025-07-16 20:57 吹上天的0重力座椅，也不如一张平整的床舒服。我也觉得这个零重力并不是很舒服，但是这个可以在行驶中享受，平整的床在行驶中不允许。
[75 楼] kevinwong55 [资深泡菜] 25-7-28 14:21 IEC909 发表于 2025-07-26 10:14 🐟和熊掌不可兼得，但凡23排能纯平放倒的，座椅基本上是又薄又硬。又薄又硬怎么了？孩子们才不在乎这些，主副驾驶不硬就行了
[74 楼] 781027 [资深泡菜] 25-7-26 10:32 funder 发表于 2024-10-15 22:17 大家分享一下，睡车里，怎么睡好？我自己通常有三种睡法：1. 窝在后座，缺点是太短腿伸不开, 短时间凑合； 2. 去掉副驾头枕，放平和第二排连在一起，缺点中间不平需找些东西垫起来。3. 放到第二排60%（四六开放倒），和后备箱连起来，垫一个瑜伽垫。我是常年后排放倒，变一个大床，还是纯平的，垫个薄被子就可以睡了。
[73 楼] hakukin [资深泡菜] 25-7-26 10:28 看看理想i8吧
[72 楼] IEC909 [泡菜] 25-7-26 10:14 kevinwong55 发表于 2025-07-25 18:21 Q7、XC90、探险者这些车，二三排放倒都是一张大平面，国外用户追求多种场景都实用，国内用户追求全家人都坐着舒服，根本不关注其它很多方面比如一个轿车后排放倒，多少车系到国内都阉割掉了，国内用户买车时根本不关心... 🐟和熊掌不可兼得，但凡23排能纯平放倒的，座椅基本上是又薄又硬。发布自安卓客户端
[71 楼] kevinwong55 [资深泡菜] 25-7-25 18:21 男人心似海深发表于 2025-07-17 10:07 确实这样，现在的座位设计的都比较符合人体工学，护翼和坐垫的角度都做的比较贴合曲线，但是如果想要纯放平的话，还是有一定的难度，能放成这样已经是最大可能性的好了。搞个午休小憩还是不错的。 Q7、XC90、探险者这些车，二三排放倒都是一张大平面，国外用户追求多种场景都实用，国内用户追求全家人都坐着舒服，根本不关注其它很多方面比如一个轿车后排放倒，多少车系到国内都阉割掉了，国内用户买车时根本不关心
[70 楼] FAF [老坛泡菜] 25-7-24 10:13 男人心似海深发表于 2025-07-16 23:46 有时候办公室里没条件给你睡，自己车里开个空调，弄个香氛，安安静静躺下小憩一会睡个午觉，还是很舒服的，不比折叠椅行军床香？你非要弄个平整的床呢，也不是不可以。😁 我办公室的椅子可以放倒睡觉，但还是不如弄张瑜伽垫，躺在地板上睡来得爽