自动驾驶

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[1 楼] runnova [泡菜] 24-10-14 11:00 自动驾驶改变出行，，马斯克给画了个饼，买个车闲的时候它自动给你跑出租挣钱，，到时候街上都是这种车，进一步干脆就会成为公共服务设施，按需分配了。还有，视觉和地图还有人吵吵了吗？发布自安卓客户端
[22 楼] woqila [泡菜] 24-10-16 10:37 技术太超前了不一定好，这玩意不就是当年的光伏嘛，每家每户装了可以发电赚钱，现在看看谁赚钱了？
[21 楼] huhuzz [泡菜] 24-10-15 21:21 stevenkoh 发表于 2024-10-15 13:59 道理是这个，没错。但宠物不是干活的，这是家里保姆和公司雇员类似。辅助驾驶是外派员工的职务行为（链接：第9贴，土方车司机）。比如维修空调的外包公司，说我们公司空调修得好，注意安全....。真的出了事，人掉下去了，公司就是是你来叫我们修的，比如承担责任，... 外包工人跟谁签劳动合同谁就负责呀，把工人派出去惹祸了当然是劳动合同的主体负责了。车也一样是车主负责，把车买车回来就是车主，派车出去拉活儿惹祸了就是车主负责。发布自 iOS客户端
[20 楼] stevenkoh [泡菜] 24-10-15 13:59 huhuzz 发表于 2024-10-14 17:29 谁让它出去拉活儿谁负责，它拉活儿谁受益谁负责这和借车给人类开不一样，人类可以承担责任，机器承担不了责任，所以它们惹祸都是主人担责。这和宠物惹祸倒是类似。道理是这个，没错。但宠物不是干活的，这是家里保姆和公司雇员类似。辅助驾驶是外派员工的职务行为（链接：第9贴，土方车司机）。比如维修空调的外包公司，说我们公司空调修得好，注意安全....。真的出了事，人掉下去了，公司就是是你来叫我们修的，比如承担责任，自己脱得一干二净。
[19 楼] stevenkoh [泡菜] 24-10-15 13:44 马斯克推出“没有方向盘”的自动驾驶，我非常支持。这等于是特斯拉作为网约车运营公司，承担一切责任。不存在“退出智驾”这种情况。而目前有方向盘的“辅助驾驶”会影响正常驾驶吗？当然会，会存在两种情况： 1. 当正常驾驶员打瞌睡，辅助驾驶能接管，避免事故； 2. 当人依赖辅助驾驶放松警惕，而突发情况辅助驾驶判断失误，或者驾驶员突然觉得辅助驾驶没法判断，而试图接管失败，则增加事故。所以，辅助驾驶既会避免事故，也会增加事故。而后者辅助驾驶增加的事故，是由驾驶员承担的（你活该）。马斯克没有方向盘的Robotaxi不存在这种责任/义务的不对等，全权负责。人要判别辅助驾驶是否能处理危急情况，需要一点时间，大概5秒钟。假如辅助驾驶是新手女司机，你是蓝朋友、老公或教练。你不能休息打瞌睡，需要时时刻刻关注路况，因为女司机尖叫一声0.001秒立刻唤醒你。你懵逼的状态需要5秒钟，才能知道女司机到底做错了什么，并采取紧急补救措施。而当你养成了肌肉记忆，女司机一声尖叫，你就扶助方向盘，那么事故责任就不是女司机而是你了。所以你不能休息，要是不能休息，我要辅助驾驶干嘛？下面的驾驶员就是动了一下方向盘、刹车或油门，那么事故责任就不是辅助驾驶了。谁让你自己去相信辅助驾驶的？要没有辅助驾驶，驾驶员不会那么随性、放松和丢失警惕。 stevenkoh 编辑于 2024-10-15 13:52
[18 楼] manddalw [泡菜] 24-10-15 11:06 不太支持自动驾驶。
[17 楼] duoduobear [Canon论坛版主] 24-10-15 11:00 萤石发表于 2024-10-14 15:52 哦，对了，即使以后L5实现，我认为方向盘也不可以取消，我的车，我高兴怎么开就怎么开，自动驾驶可以能比我驾驶好100倍，但对不起，我想开的时候就让我开。以后公路用车完全自动化后，有方向盘的车就只能在赛道或野外无道路地区使用了。公路上的车都实行自动化运行，自动化管理，出门用车时，乘坐者选择目的地即可。自动驾驶车辆会来到身边，上车后送你到目的地。就像做电梯一样。
[16 楼] tpytpy1965 [泡菜] 24-10-15 10:21 pingxh 发表于 2024-10-14 15:12 罗布快跑不是早就运营了吗。快跑车在路上跑。控制室内全程监控，一旦车不能解决，后台控制室解决。等于无人机一个道理
[15 楼] IEC909 [泡菜] 24-10-15 10:15 huhuzz 发表于 2024-10-14 17:29 谁让它出去拉活儿谁负责，它拉活儿谁受益谁负责这和借车给人类开不一样，人类可以承担责任，机器承担不了责任，所以它们惹祸都是主人担责。这和宠物惹祸倒是类似。... 正常的法律逻辑就是责任由该物品的所有权人来负责，当然如果所有权人认为该物品出厂时就存在的缺陷而导致的事故，那么他可以通过向厂商追索来转移损失，如果追索不成功那就自己承担。发布自安卓客户端
[14 楼] szcyd [泡菜] 24-10-15 09:59 萤石发表于 2024-10-14 15:52 哦，对了，即使以后L5实现，我认为方向盘也不可以取消，我的车，我高兴怎么开就怎么开，自动驾驶可以能比我驾驶好100倍，但对不起，我想开的时候就让我开。成本，售价的问题嘛，丐款是无方向盘的，豪华款是有方向盘的……
[13 楼] huhuzz [泡菜] 24-10-14 17:29 runnova 发表于 2024-10-14 12:10 惹事算谁的？假如别人借你车出去有事了，这个类同，方向盘都没有算谁的... 谁让它出去拉活儿谁负责，它拉活儿谁受益谁负责这和借车给人类开不一样，人类可以承担责任，机器承担不了责任，所以它们惹祸都是主人担责。这和宠物惹祸倒是类似。发布自 iOS客户端
[12 楼] runnova [泡菜] 24-10-14 16:26 要论嗨，看菊花吧，，沾边公司股票都大涨，，任一个传借壳股票都飞起，，，海思借壳，鸿蒙借壳，浑身上下都可以，，发布自安卓客户端
[11 楼] runnova [泡菜] 24-10-14 16:09 萤石发表于 2024-10-14 15:50 视觉，地图，激光，毫米波，集群感知，经验发送，我觉得应该同时存在同步发展，不可偏废... 成本太高了，激光雷达那么多，智架还是L2.5，，有啥用呢，白当韭菜了，毫米波还不能国产，仅仅是概念，成本也不会低。目前L2就老老实实L2，其它画饼白掏虚高价发布自安卓客户端
[10 楼] runnova [泡菜] 24-10-14 16:05 它实际上不是车的概念，没有方向盘，不需要操作，更像机器人，自主的发布自安卓客户端
[9 楼] 萤石 [陈年泡菜] 24-10-14 15:52 哦，对了，即使以后L5实现，我认为方向盘也不可以取消，我的车，我高兴怎么开就怎么开，自动驾驶可以能比我驾驶好100倍，但对不起，我想开的时候就让我开。
[8 楼] 萤石 [陈年泡菜] 24-10-14 15:50 视觉，地图，激光，毫米波，集群感知，经验发送，我觉得应该同时存在同步发展，不可偏废
[7 楼] taylor1984 [泡菜] 24-10-14 15:48 男人心似海深发表于 2024-10-14 11:20 十几分钟的发布会，画了3个大饼，结果一晚上市值蒸发了4700亿国内的百度萝卜快跑无人出租车早就落地商用了，倒是火箭的架子回收成功看起来还不错，挺震撼的。有人就喜欢硬舔嘛弄个ppt画个饼，就高潮了
[6 楼] 没有家的影子 [泡菜] 24-10-14 15:33 据说自动驾驶在国内上市前，老马会先开一个保险公司，专门针对解决你们说的这些问题
[5 楼] pingxh [泡菜] 24-10-14 15:12 罗布快跑不是早就运营了吗。发布自安卓客户端
[4 楼] runnova [泡菜] 24-10-14 12:10 huhuzz 发表于 2024-10-14 11:59 想多了，别光想着它跑出去挣钱，它跑出去惹了祸还得赔钱。所以这个事只有企业才能玩得转，个人用户根本hold不住。这玩意甚至可能都不卖给个人，个人只能租。... 惹事算谁的？假如别人借你车出去有事了，这个类同，方向盘都没有算谁的发布自安卓客户端
[3 楼] huhuzz [泡菜] 24-10-14 11:59 想多了，别光想着它跑出去挣钱，它跑出去惹了祸还得赔钱。所以这个事只有企业才能玩得转，个人用户根本hold不住。这玩意甚至可能都不卖给个人，个人只能租。发布自 iOS客户端
[2 楼] 男人心似海深 [资深泡菜] 24-10-14 11:20 十几分钟的发布会，画了3个大饼，结果一晚上市值蒸发了4700亿国内的百度萝卜快跑无人出租车早就落地商用了，倒是火箭的架子回收成功看起来还不错，挺震撼的。男人心似海深编辑于 2024-10-14 11:24