车子跑高速有抖动，大家觉得是哪里的原因？

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[1 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 25-9-22 09:57 12年的老凯美瑞，这两天跑高速感觉车子在110到130公里这个区间会有抖动，频率很高，坐车的没感觉，但是开车的可以感觉到。手机放在支架上会左右抖动。速度降低或者再提高一些就没问题了，当然130已经超速了，也没尝试更快的速度。这车还想再开几年，希望解决这个问题，以大家的经验看检查哪里比较靠谱？底盘？悬挂？轮胎？还是发动机？可以大致给个方向。当然我也可以把车开去店里，但是以现在情况看，大概率是忽悠我更换一大堆东西慢慢找原因。
[16 楼] 醉未醒 [资深泡菜] 25-9-23 18:58 952835103 发表于 2025-09-23 18:52 大概率是动了轮胎没做动平衡。看看最近有没有动过轮胎，亲身经历一次补胎后没做动平衡，普通路上没感觉，高速速度到120抖得厉害，做了动平衡就好了。正解
[15 楼] 952835103 [泡菜] 25-9-23 18:52 大概率是动了轮胎没做动平衡。看看最近有没有动过轮胎，亲身经历一次补胎后没做动平衡，普通路上没感觉，高速速度到120抖得厉害，做了动平衡就好了。发布自安卓客户端
[14 楼] 臭手 [老坛泡菜] 25-9-23 09:30 和发表于 2025-09-22 22:22 完全正确！我当年遇到的情况和LZ完全一样，110-130时速抖动，低或高都没问题。去4S店搞过几次，每次都是做动平衡，可一上高速跑十公里以上，问题就重现。没办法，4S客户回访时，我表示非常不满意！再去4S做保养时，售后总经理亲自接待... 没准就是偶前面回复的那种情况：遇上“不圆”的轮胎了，呵呵。如果楼主没有换过轮胎的话，这一条的可能性倒是不会太大。
[13 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 25-9-23 09:12 臭手发表于 2025-09-22 17:35 动平衡出问题的可能性比较大，也最容易查、最容易解决。如果以前不抖的话，回忆一下最近是否补过胎或者拆过轮胎，可能是装回的时候没做好动平衡。还有最多见的是配平的铅块跑丢了，随便找家能补胎的店重新做一下动平衡先试试。如果还不能解决，就查查轮胎和减震部分... 谢谢，我抽空去检查一下轮胎
[12 楼] 碧桂老鱼 [资深泡菜] 25-9-23 08:07 可能是轮胎的问题，我之前的一个轮胎刺了个钉子，急忙去维修店补，那个工人补完没做动平衡，说没问题，也赶时间装上就走，结果在高速上低于90左右没什么感觉，再上方向盘抖动，回到地方给这个轮胎做了动平衡就没这个现象了。发布自安卓客户端
[11 楼] 和 [资深泡菜] 25-9-22 22:22 kevinwong55 发表于 2025-09-22 11:30 轮胎问题，重量分布不好，做动平衡没用，用专业机器（具体啥机器忘了）找出最重点，转到轮毂最轻的那面，能改善，没这机器的话，就（凭经验）转180度上车试，不行再试。如果不能彻底解决，只能换胎，大牌胎（米其林、马牌等）很少有这问题，国产胎常见，横滨这种低端... 完全正确！我当年遇到的情况和LZ完全一样，110-130时速抖动，低或高都没问题。去4S店搞过几次，每次都是做动平衡，可一上高速跑十公里以上，问题就重现。没办法，4S客户回访时，我表示非常不满意！再去4S做保养时，售后总经理亲自接待，而且非常客气，让我顿时感到意外。我说：你今天怎么这么客气？他说：没办法，你都投诉我们了。看来投诉还是有用的。然后，他说是轮胎有问题（原配玛吉斯），帮我找了一对新胎换上，上高速跑了几十公里，问题解决。回到4S店，果断换胎固特异，从此问题彻底解决，从此以后再不用玛吉斯。老师傅说：没事别随意调四轮定位！除非发生碰撞、暴力过坑等事故，或者经常越野。
[10 楼] 牛年好 [泡菜] 25-9-22 21:57 意思是110到130公里这个区间段会有抖动，超过130就没有，低于110也没有？还有这种怪问题？如果是轮胎动平衡问题，那就是速度越快它会越抖，不存在你上面那种情况。
[9 楼] 臭手 [老坛泡菜] 25-9-22 17:35 haiyangsea 发表于 2025-09-22 11:17 谢谢，给出了方向。修理厂是专业，但是以现在修理厂的水平，大概率先忽悠换轮胎，然后做动平衡，如果还是有问题就进一步忽悠换悬挂部件，不分析原因只换件。这点，新势力做的如何不清楚，反正即便是丰田这样的老厂，售后渠道也挺糊弄的。动平衡出问题的可能性比较大，也最容易查、最容易解决。如果以前不抖的话，回忆一下最近是否补过胎或者拆过轮胎，可能是装回的时候没做好动平衡。还有最多见的是配平的铅块跑丢了，随便找家能补胎的店重新做一下动平衡先试试。如果还不能解决，就查查轮胎和减震部分，减震部分楼上有兄弟说过就不重复了。轮胎这玩意很多人可能不会想到，有些牌子或者运气差的有可能遇上“不圆”的轮胎，甭管是轮胎原因还是轮毂原因，反正不是“正圆形”的而是很轻微的椭圆形，低速时一点感觉不出来，跑到一定速度上正好跟车的共振点对上就很明显。当然，这个概率很小，这么多年就遇上过一回。剩下什么发动机底盘包括四轮定位的可能性都比较小，不能说绝对没有吧，但基本可以忽略。
[8 楼] hermitcdz [泡菜] 25-9-22 15:55 可以找个专业轮胎店先做动平衡，有的店比较高级有个叫道路力的设备，对于轮胎校准来说这个到头。如果还有抖动就找下凯美瑞专修的维修店，如果他们还是给出换轮胎建议，那就只能换了再试试了。
[7 楼] kevinwong55 [资深泡菜] 25-9-22 11:30 轮胎问题，重量分布不好，做动平衡没用，用专业机器（具体啥机器忘了）找出最重点，转到轮毂最轻的那面，能改善，没这机器的话，就（凭经验）转180度上车试，不行再试。如果不能彻底解决，只能换胎，大牌胎（米其林、马牌等）很少有这问题，国产胎常见，横滨这种低端大牌胎我也遇到过四轮定位跟这事一点关系都没有，谁忽悠你做非蠢即坏
[6 楼] 小蚂蚁大力士 [泡菜] 25-9-22 11:21 1.先检查轮胎动平衡 2.动平衡没问题的话再检查两个半轴 3.检查悬挂系统球头、胶套之类的我是检查到第二步发现是半轴的问题，换了半轴就一切正常了。
[5 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 25-9-22 11:17 pinghost 发表于 2025-09-22 10:00 先排查一下动平衡，有问题可以调整一下，跑跑试试。如果不行，就要做四轮定位，再跑跑试试。如果还是不行，就要排查整个悬挂系统了。我不是专业人员，以上都是凭经验说的，修理厂人家是专业的，去那儿看看吧。谢谢，给出了方向。修理厂是专业，但是以现在修理厂的水平，大概率先忽悠换轮胎，然后做动平衡，如果还是有问题就进一步忽悠换悬挂部件，不分析原因只换件。这点，新势力做的如何不清楚，反正即便是丰田这样的老厂，售后渠道也挺糊弄的。
[4 楼] 土卫1 [泡菜] 25-9-22 11:12 换轮胎，做好动平衡。
[3 楼] pinghost [泡菜] 25-9-22 10:00 先排查一下动平衡，有问题可以调整一下，跑跑试试。如果不行，就要做四轮定位，再跑跑试试。如果还是不行，就要排查整个悬挂系统了。我不是专业人员，以上都是凭经验说的，修理厂人家是专业的，去那儿看看吧。
[2 楼] uptoyou88 [泡菜] 25-9-22 09:59 轮胎动平衡？