这种思路的家用多功能车喜欢的人多吗？
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[1 楼] 强劲脚力
[泡菜]
25-11-28 11:41
先不谈开起来的驾驶感受和质感，如果有大厂家介入进行优化，会开辟一种新的车生活方式吗？
不合规的嵌入视频代码,可能会导致页面异常跳转，不予解析//player.bilibili.com/player.html?isOutside=true&aid=115461773722738&bvid=BV1UwyaB7E8J&cid=33522650150&p=1https://www.bilibili.com/video/BV1UwyaB7E8J/?share_source=copy_web&vd_source=725f873f0b4f51038ba272ec68a5959f 强劲脚力 编辑于 2025-11-28 11:47 |
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[15 楼] 零碎
[泡菜]
25-11-30 22:05
黄山佛飞鸿 发表于 2025-11-30 17:42 5米2不到。你看它里面根本没有大行李的空间就知道了，实际用起来没那么宽松的。 |
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[14 楼] 黄山佛飞鸿
[资深泡菜]
25-11-30 17:42
这种布局车长都到5米5-6米了
属于c驾照勉强还能开的车型 |
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[13 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
25-11-30 09:19
强劲脚力 发表于 2025-11-28 11:41 它这个比例不对，人太小了，实际上的MPV空间也不大，这个玩法能实现，但是非常局促。 |
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[12 楼] 强劲脚力
[泡菜]
25-11-29 21:29
stevenkoh 发表于 2025-11-29 19:00 那动画给外行的一看认为很好，其实一点都不好，后面座椅为床铺找平优化，坐着不舒服，更何况是这种厢式货车，行车时后面坐人会很难受。另外为了多功能各种构件反复折腾，床不用时垫子被褥等往哪放？想躺下休息桌上一堆东西又要收拾一大气，并不方便。查了下用的这款底盘，也超过5米了，略长，不大方便代步，跑远了又不行，只是短里程纯电货车。 就像前面的臭手兄弟说的，不需要弄那么复杂，停车就能躺下休息，驻车能满足基本洗漱吃喝两天，简单收拾就能继续出发就好了。大而全的房车看起来美好，对有些人可能合适，绝大多数人都法用。 |
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[11 楼] lijiasheng
[资深泡菜]
25-11-29 20:01
强劲脚力 发表于 2025-11-29 16:44 别小看那些台椅，好点的电脑椅达任意调节方向功能且经久耐用都不便宜，何况车上使用情况比室内复杂得多。 |
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[10 楼] 无单反
[泡菜]
25-11-29 19:21
强劲脚力 发表于 2025-11-28 11:41 |
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[9 楼] stevenkoh
[泡菜]
25-11-29 19:00
这是视频完全骗人的呀，为啥后者两个座位和驾驶座不一样呢？如果后座能做到这种空间，这是带拓展的拓展展开状态。下图右侧(或下侧)   上款车型拓展大约两块地板长度，实际拓展回收以后，双人卡座和厨房向内缩回两块地板，等于去掉四块地板的宽度。难道开车的是姚明，卡座的是邓亚萍吗？显然这个视频的假的。实际六人MPV差不多是这样，哪有那么多百变奇谈？  |
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[8 楼] Tery
[资深泡菜]
25-11-29 18:10
mirage20000 发表于 2025-11-28 12:14 同意，小众需求的东西完全可以自己定制改造，商家以盈利为目标，只卖大多数人需要的东西 |
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[7 楼] 强劲脚力
[泡菜]
25-11-29 16:44
臭手1 发表于 2025-11-29 12:08 其实这对车的要求不低，想要轻客这样的大车代步并不合适，好开的问题就不好解决，大车很不容易把驾驶感受做好。在以前，做好这个成本很高，不过现在的混动技术很好地解决了这问题，动力强噪音不成本低还节能，各种减震系统现在也便宜很多，能大幅提高驾驶感受。混动系统外放电模块又解决了在外用电问题，有电池的车厂家做※※空调成本也降低了，而这是车内住宿的基本要求。 车内要求各人千变万化，但厂家其实也好做，如你所言，有基础功能就行，止震保温做好，预留一些安装床、柜锚点或者安装孔，除了主副驾驶位，车厢里扔几把简陋椅子能上牌就好，愿意承担法律风险自改的随意。厂家也可以提供几套有公告方案供用户选择，都是模块化设计，选哪种在底盘基础上半天施工完毕。 这个细分领域不知道市场规模有多大，现在没厂家做这事，或者没想到做这事，起码目前这样的轻客底盘都没有，各家都在卷更大的车更高的配置更奢华的体验更便宜的价格。可能有钱挣的方向不去动脑筋做，都在看不到前途的路上挤，越挤越挣不到钱。 |
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[6 楼] 臭手1
[泡菜]
25-11-29 12:08
强劲脚力 发表于 2025-11-29 11:34 思路确实不错，就是把上百年不变的国内布局动动心思让它能灵活调整一下，免得只能当代步工具用。 但是具体到功能上，那就有的讨论和商榷了，有些功能可能并不实用而且还占空间。这东西就跟家里装修一样，除了床和衣柜几乎人人都是刚需以外，其他各种功能100个人也许会有500各要求（每人肯定不只一种想法要求），这就得难为死厂家。 个人感觉一步步来，一点点试水看看接受程度也许是合理的思路，先搞个能睡觉的床出来，这样出远门或等人时偶尔小憩一下还是很实用的。座椅旋转功能、、、最少本人觉得没啥必要，因为家里人基本不可能有这样的机会。储物空间倒是可以多安排点，这东西肯定不嫌多。 |
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[5 楼] 强劲脚力
[泡菜]
25-11-29 11:34
链接里这台车一看就不好开不好用，并不特指这个车或者这家创业公司搞的这些车，只是说这么一种用车和改车思路，觉得有想像空间，有一定的市场需求规模，但目前基本没大厂家搞。
实际上我就有这种需求，还有几年退休，需要车日常使用，两口子也只需要一台车，还有时不时附近三两天转转想法，按说直接走好了，但有条大狗要带着，出门住宿不便，这时候有个方便代步还能凑合应付住宿一两晚的车就挺好。 试过大通V70短轴低顶驾驶感受，能接受这种车代步，一直等类似这种短轴低顶尺寸的有些品质的轻客出汽油混动，准备买来自己改，实现一车多用。 明年如果大厂子钠电池批量上市了，猜测会有些混动车选用这种电池，这要比锂电安全得多，晚上住在电池车里也踏实。 |
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[4 楼] lijiasheng
[资深泡菜]
25-11-29 10:58
xihaoabc 发表于 2025-11-29 09:49 |
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[3 楼] xihaoabc
[泡菜]
25-11-29 09:49
mirage20000 发表于 2025-11-28 12:14 不敢苟同，你这思路解释不了手机是怎么淘汰卡片相机的。 发布自 色影无忌小程序 |
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[2 楼] mirage20000
[资深泡菜]
25-11-28 12:14
专业的事情就让专业的车来干。
你这需求买个房车就解决了。 不只是车，几乎所有的东西，如果吹它什么都能干，那就是啥都干不好。 就跟吉利那个车宣传车里吃火锅一样，瞎扯淡。 蔚来那个车前备箱坐人钓鱼，瞎扯淡。 mirage20000 编辑于 2025-11-28 12:16 |
