比所有中国的未来描述都更牛，而且已经可以量产了。

芬兰初创公司Donut Lab在2026年CES展上宣布推出全球首款量产全固态电池‌，该电池将搭载于Verge Motorcycles电动摩托车，计划2026年第一季度交付，参数包括400Wh/kg能量密度、5分钟快充和10万次循环寿命，但部分数据真实性引发行业争议。‌‌1‌‌2

技术参数与核心突破
Donut Lab发布的固态电池宣称实现多项行业突破：

‌性能指标‌：
能量密度达400Wh/kg，较主流锂电池（250-300Wh/kg）提升约50%。‌‌1‌‌3
支持5分钟从0充至100%，且无传统锂电池的80%充电限制。‌‌1‌‌2
循环寿命超10万次，理论总续航里程达6000万公里（按600公里/次计算）。‌‌1‌‌4
工作温度范围-30°C至100°C，容量保持率超99%，无起火风险。‌‌1‌‌5
‌成本与量产‌：
采用无锂无稀土材料，成本与磷酸铁锂电池持平。‌‌6‌‌7
当前产能1吉瓦时，2026年计划扩至20-30吉瓦时。‌‌6‌‌7

看着像超级电容器，但密度不知道怎么弄得，电解质可能是胶体
不过说过几个月就出摩托车了，到时候肯定大家会拆开看看是什么

我，秦始皇，打50w封你为亲王
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又来满满的情绪了，想赢啥
动不动皇冠明珠讲故事，无非不会造嘛，上帝规定你必须会吗？诺奖你也没得多少啊，明珠吗
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大概率是ppt，日本吹了那么多年都没搞出来，一个啥也没有的公司就说成了。可信度有几分

是的。光刻机就是个产品，也没啥“明珠论”。现在河南是最大的钻石制造商，CPU也是产品，台湾省能造，河南省也能造CPU。

动力电池也一样，就是个产品而已。

啥明珠不明珠的故事宣讲

实力就是会了就会不会就不会，，学会了就会

你把产品做到了顶，你的价格也要到顶，工业品，参考苹果手机，你做到那个产品力你也应该享受那个价格
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就是个产品，
不用什么资本对抗叙事，输赢论调，各有各的生态卡位点。

实际上和高铁一样，制造产业本来就是这样，从无到有，到精是个必然过程，，说白了火箭差距也一样，，总提超车就是情绪化曲解。
这中间基本上是信息差，信息差包括技术代差，转移，这些，无不是学习引进普及推广发扬，人才也是，人才学习国外回国做这个信息差的事情

包括医疗设备比如联影磁共振，做的很好，也一样路径
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老外没有所谓“工业皇冠”的说法。其实方包电池的折弯绕制工艺就是的技术难度就是工业皇冠明珠，搞不了这个就做不好方包电池，只能做圆柱电池。

《宝马押注大圆柱电池，奔驰押注固态电池》

很多人说光刻机国外全套产业链，中国做不出光刻机。那么到了动力电池就是“中国拥有最新的全套技术产业链，国外做不了动力电池”。大家都是人，道理一样。搞电池的都知道，圆柱电池技术难度远低于方包电池。电机都是“扁线电机”，增加槽满率；电池道理一样，方包电池同样增加电池的槽满率。方包电池工艺克服了，能做“刀片电池”。刀片电池就是加强版方包电池。

所以，刀片电池对老外，就像光刻机对我们一样，都是“工业皇冠明珠”。方包电池里面的门道，深得很。动不动电池厂家就会被主机厂索赔。

固态电池如果有，预测也是丰田家先应用，而不是欧洲。

基础设施、发电能力、政策导向这才是重点，燃油车那么大的资本力量，光靠市场竞争是搞不过的，白的都能把你说成黑。说白了要动用国家力量才能干得动这些国外资本。
Sweetapple 编辑于 2026-01-14 11:49

不完整，我们不仅有市场优势、成本优势、产业链优势，同时也有技术优势。

至于参观国外展览看到国外有很多先进技术：1. 展会本来就是宣传亮点的，就和去医院只能看到一堆病人，去电影学院能看到一对靓男俊女一样。2. 电池，电车是个庞大的产业，里面的细分技术极多，某团队在某几个细分领域局部领先很正产，但有多大意义就不好说； 3. 对于技术的评判需要一定门槛，普通人难以分辨是忽悠还是真材实料。4.综合背景信息来看，这个甜甜圈公司就是个大忽悠，资本市场也没有对他们的大饼有啥反应。

昨天看到一个视频，也是经常参加车展的博主，说国外电车技术一直不缺，链条也完整，方案也有被国内采用的，，

说明我们的只是市场大，市场培育好，生产能力，成本控制有优势，，这样做出来有竞争优势，别家就难入了
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争议与质疑
该公司在CES 2026上展示电池技术后，其技术指标受到科技记者的怀疑。现场不少专业观察者对此持高度怀疑态度，有观点认为，其所展示的装置更接近超级电容器而非高能量密度电池。 科技记者普遍怀疑其展示的固态电池实为超级电容器，因为当前超级电容器的技术水平徘徊在50瓦时/千克左右 。
以创始人马尔科.莱赫蒂马基为关键字搜索，会发现他半年前声称搞出了世界上首款通用人工智能Asilab AGI。但至今未有任何技术细节或验证成果面世。公开渠道未能找到与Donut Lab或莱赫蒂马基本人相关的核心专利及学术论文，这对于声称达成技术突破的公司及个人来说都是不可想象的。对于一家宣称具备车规级电池量产能力的企业来说，这样的规模难以支撑起完整的技术研发与生产体系。 公司仅有22名员工的规模，对于一家量产车用电池的厂家来说与皮包公司无异 。

引自百度百科
https://baike.baidu.com/item/Donut%20Lab/67193404
装甲车手 编辑于 2026-01-14 10:52

2026年的诺贝尔物理奖有着落了。

已经没有锂电池产业链的欧洲？一个名不见经传的初创公司？搞两轮电动车的？
大概就是用ppt马扁投资的。

蔚来et7搭配150度半固态电池，不早就实测跑过1000公里了吗？😁
发布自 色影无忌小程序

其实所谓固态电池也没克服电池的顽疾，反而还带来了内阻大效率低的新毛病。都把它当终极方案救世主，到头来只会发现又是个泡沫而已。
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这是一个好消息，希望是真的。
哪怕寿命一万次循环也是绰绰有余。
只要无起火风险就行，当然轻一点更好，成本低一点最好。

【电车续航有望突破1000公里 ！国内首条大容量全固态电池产线建成】 https://www.bilibili.com/video/BV1R9UABXE2e/?share_source=copy_web&vd_source=a7aac5613df690c642716d3a88dd6a68

2025广州车展上，广汽集团(601238)董事长冯兴亚宣布，广汽集团于广州番禺建设的全固态电池中试产线近期已正式建成并投产。该产线成功打通全固态电池的制造全流程，在行业内率先具备60Ah以上车规级全固态电池规模量产条件。该产线的正式投产标志着广汽向2026年实现全固态电池装车搭载目标迈出关键一步。
中试产线是正式量产前，验证生产工艺、优化参数、提高产品质量和稳定性的生产线，是实验室研发到大规模量产的关键过渡阶段。全固态电池凭借更高的安全性与更大的能量密度，成为行业竞相布局的焦点。当前，行业内全固态电池多处于小规模试制阶段，大规模量产仍面临低露点环境控制、全流程制造工艺与设备定制开发等多重挑战。
据了解，要实现高能量密度全固态电池的落地，需要攻克高面容量极片与超薄电解质膜的规模化制备等核心环节。但从产业现状来看，高面容量极片成膜技术难、设备不成熟，超薄电解质成膜工艺也尚未定型，这些难题共同制约了全固态电池的大规模生产进程。
据广汽集团方面表示，此次投产的全固态电池中试产线重点攻克了干法厚电极制备、超薄电解质成膜与转印、原位界面融合等多项制约全固态电池工程化的技术瓶颈，实现多项行业领先突破，目前已具备60Ah以上车规级全固态电池的批量生产能力。
据介绍，广汽集团自主研发的大容量全固态电池能量密度已突破400Wh/kg，并能够轻松通过200℃热箱测试与※※测试等严苛安全试验，可有效解决用户的续航焦虑和安全焦虑，其关键在于材料与工艺方面的全方位突破。
其中，离子电导率作为全固态电池的核心指标之一，直接决定充放电速度、能量密度、循环寿命等核心性能，还能拓宽其应用温度范围，是推动全固态电池商业化的关键因素。广汽自主研发的固态电解质材料离子电导率突破10mS/cm，达到行业头部水平。
同时，广汽集团成功开发出大宽幅、高韧性硫化物全固态电解质膜，确保全固态电池的性能可以有效发挥；在电极工艺上，干法电极技术实现了7.7mAh/cm²以上高面容量正极的连续化制备，为高比能全固态电池的制备奠定基础。此外，第三代海绵硅负极技术的应用，有效提高了负极的性能发挥，其可逆容量达传统石墨负极4倍以上，且循环稳定性大幅提升。
在全力推进全固态电池产业化的同时，广汽集团坚持多元技术路线并行，在新型能源技术领域持续多点发力。今年上半年，广汽首台高性能氢燃料电池电堆正式下线，该电堆攻克了一体化单电池与一体化箱封技术，以及超精细均一化长寿命超薄钛材极板的技术难题，采用了高性能膜电极技术和多重安全防护技术，功率密度已突破7.5kW/L，同时体积缩减30%，重量降低25%，达到行业领先水平，具备高集成性、高能量比、高安全性的技术特点。
同时，该电堆通过多项车规级严格测试，包括-30℃多次低温自启动、高低温运行及气密性、振动冲击、IP67防护等级以及实测超2000小时的乘用车与商用车工况耐久性试验，预期寿命可达3万小时，实现了大功率燃料电池电堆功率密度、可靠性与耐久性等方面的显著提升。
此外，在动力电池领域，广汽集团已自主开发弹匣电池技术、高本征安全铁锂电池技术等解决电池安全问题，同时拥有海绵硅负极电池和高能量密度的全固态电池技术助力续航提升；在新型能源领域，也通过积极布局氢能技术，掌握氢燃料电池、氢发动机双技术路线。

这几年隔三差五的天就被炸一回，炸啊炸的都麻木了。
啥时候家门口有卖的了再说吧，纸面上的东西现在都懒得看了，吹破大天也都是在纸面上，空对空的讨论半天没毛用处。

虽然这次吹得比较完美，几乎啥缺点都不存在了。等过几天看看石油股价会不会※※就知道真假了，它要真是能做到这水平上，还开采个鸡毛石油啊 ，米帝还抢委内瑞拉干毛啊，石油肯定得※※。顺便的拉油的船也用不上了，造船厂也该倒闭了，整个地球会迎来固态电池时代，太美好了。
臭手 编辑于 2026-01-14 08:19

全固态电池应该没那么快实现吧
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这个是指摩托车上的电池充电时间，在汽车上时间肯定要长不少。看到过有关视频但不知真假。