看中了科鲁兹,请问这样的新车型能买吗?

19745 240

[1 楼] 龙城三少 [泡菜] 09-4-29 17:47 看好了科鲁兹的1.6se手动车型,外观和内饰俺都很满意,就是价格稍高点. 俺准备买黑色的,商务用还可以吧? 因为是新车,油耗还不好说~~但最好别超过10个油其它还有什么呢~大伙也来评评,看能不能买这车~!
[241 楼] KentCT [资深泡菜] 09-12-26 16:25 商务用干嘛选手波?再说这车外观也不商务
[240 楼] gezhongdawang [禁言中] 09-12-26 14:23 依旧，喜欢韩国车就行
[239 楼] okra [陈年泡菜] 09-12-26 14:12 原文由 Zippo 在2009-10-01 00:33发表这么为油耗来开车，真累。为省油，车还是不要买了，坐班车吧这人咋这么说话捏。您不知道什么叫好奇吗？刚学会测心率那阵子，我还一天测十几次心率，是不是要被人咒早点进ICU？得，以后躲着你便是。 [okra 编辑于 2009-12-26 14:17]
[238 楼] bxmgcc [泡菜] 09-10-10 23:40 原文由画影无形发表别说还真没去过，再说也不会吃饱了撑的用5万块钱专程跑米国开洋荤，这事大概您干过。俺从来不听美国大老板放屁，所以俺到米国只是挣点小钱。您这么暴发，开口闭口都是美国老板，您不撑着谁信啊。
[237 楼] 牛奶路 [禁言中] 09-10-5 00:09 才知道克尔维特是工人开的——美国工人真幸福
[236 楼] Zippo [陈年泡菜] 09-10-4 23:37 原文由画影无形发表在美国，雪佛兰是什么档次？？？？ ———————————————————————————————— 据LD所在公司的美国大老板说，雪佛兰在美国是蓝领工人的车。一般级别罢了，别说得这么绝对
[235 楼] aswd2001 [泡菜] 09-10-4 22:17 今天拍的俺们村车展照片，变形金刚版涂装的KLZ
[234 楼] ken0082 [资深泡菜] 09-10-4 18:38 原文由又该换马甲了发表俺脚得，商务用途就不应该考虑KLZ了这车型线条粗犷，外形硬朗。缺乏商务车应有的稳重最好看的颜色是红色，黑色完全埋没了这款车的特征商用不是应该考虑景程么，便宜量又足，我这边很多公司都买做商务用途，不过这车开起来累，什么都重
[233 楼] yunwuchen [资深泡菜] 09-10-4 16:05 RMB是不会咬手的克鲁兹其实不便宜，配置稍微高点，价格也上去了车子俺也主张买新款型的，但是俺绝对不主张买最新上市没有经过实践检验的当然超跑、豪华车除外
[232 楼] 又该换马甲了 [泡菜] 09-10-4 10:01 原文由龙城三少发表看好了科鲁兹的1.6se手动车型,外观和内饰俺都很满意,就是价格稍高点. 俺准备买黑色的,商务用还可以吧? 因为是新车,油耗还不好说~~但最好别超过10个油其它还有什么呢~大伙也来评评,看能不能买这车~! 俺脚得，商务用途就不应该考虑KLZ了这车型线条粗犷，外形硬朗。缺乏商务车应有的稳重最好看的颜色是红色，黑色完全埋没了这款车的特征
[231 楼] abc00590967 [资深泡菜] 09-10-3 14:10 克鲁兹是运动风格的紧凑车，商用不太合适吧，另外这款车卖的很火，不打折，如果不着急还是等等为好。
[230 楼] 画影无形 [陈年泡菜] 09-10-3 14:10 别说还真没去过，再说也不会吃饱了撑的用5万块钱专程跑米国开洋荤，这事大概您干过。
[229 楼] bxmgcc [泡菜] 09-10-3 12:09 原文由画影无形发表在美国，雪佛兰是什么档次？？？？ ———————————————————————————————— 据LD所在公司的美国大老板说，雪佛兰在美国是蓝领工人的车。没去过米国啊，去呆个把月也就五万块而已，何必据某人的某人说XX，多酸啊。
[228 楼] okpp [泡菜] 09-10-2 21:29 原文由住惯小黑屋发表铝的延展性非常好。。铁罐的饮料是铁罐，不是钢罐钢罐的饮料也很多啊.
[227 楼] 画影无形 [陈年泡菜] 09-10-2 17:36 在美国，雪佛兰是什么档次？？？？ ———————————————————————————————— 据LD所在公司的美国大老板说，雪佛兰在美国是蓝领工人的车。
[226 楼] 住惯小黑屋 [禁言中] 09-10-1 14:59 原文由云气青天发表引用: -------------------------------------------------------------------------------- 原文由 ivax 发表两辆60迎头相撞，相对速度120哎 -------------------------------------------------------------------------------- 您说的没错，不过我说的也没错啊，两辆时速60公里的车迎面相撞自然等于一辆车以120公里的速度撞墙。文科生吧？
[225 楼] 住惯小黑屋 [禁言中] 09-10-1 14:58 原文由 ivax 发表引用: -------------------------------------------------------------------------------- 原文由云气青天发表外行一个，在汽车碰撞实验中用墙的目的在于能量的模拟：汽车以时速60公里的时速撞墙等于现实中两辆时速60公里的汽车迎面相撞。 -------------------------------------------------------------------------------- 两辆60迎头相撞，相对速度120哎这样的碰撞必须墙无限坚固。。。因为碰撞点必须没有任何位移。。。两辆60迎头相撞，相对速度120-----相当于60时速撞无限坚固强。。理科生都知道。
[224 楼] 住惯小黑屋 [禁言中] 09-10-1 14:01 原文由 crammy 发表呵呵，好像现代轿车都是依靠铁皮支撑的整体车身，已经没有车架了。就像火柴盒，壁厚也很重要的。
[223 楼] tengteng911 [泡菜] 09-10-1 12:00 原文由龙城三少发表看好了科鲁兹的1.6se手动车型,外观和内饰俺都很满意,就是价格稍高点. 俺准备买黑色的,商务用还可以吧? 因为是新车,油耗还不好说~~但最好别超过10个油其它还有什么呢~大伙也来评评,看能不能买这车~! 感觉现在车评都不可信了你还是去论坛多看看但论坛也有不少托儿哎~~~~~~~~~` 就看你甄别真伪的能力了
[222 楼] redhat [禁言中] 09-10-1 11:52 原文由 wjaili 发表长安福特－福克斯的售价，居然比美国本土车售价高了很多，老美赚国人的钱也忒狠了点。老美也没赚好多，TG拿得最多，还有买车后的一的笔购置税——不晓得水深火热的米国人民有8%的购置税没有？
[221 楼] richthofen [资深泡菜] 09-10-1 09:34 原文由贡嘎发表乐骋、科鲁兹等上海通用的车型只有2.5L以上排量的别克系列是美车；所谓别克凯越及以下排量、所谓雪弗兰系列都是棒子的车。通用收购了棒子的大宇公司，把棒子的车卖成了美国车的价。大侠们喜欢棒子的车可是却用了高价去买，不合算啊。还不如买日系车；当然最好还是买欧系车。真的嘛新君越有3.0 得哦
[220 楼] 住惯小黑屋 [禁言中] 09-10-1 09:33 原文由竹本猪发表那你说说德车外皮最厚的有多厚？日车最薄的有多薄？别想一个厚度或者便一个数据出来，拿出确凿的证据来。我看到厂家的数据是绝大部分日德车的外皮都是0.7mm厚，荣威的似乎买不到新日铁的，只好用厚0.1的钢板代替，并以此为卖点，虽然这车在相当长的一段时间内只能销往中国了。这世界还有有钱买不到的东西？又不是※※※。。
[219 楼] 住惯小黑屋 [禁言中] 09-10-1 09:32 原文由 joshen 发表易拉罐的皮也是冷轧板的,一般的轧机也轧不出来,用它做车板人一定不会死薄比厚贵是有前提的,就是同重下,薄的贵一些,但是并不是正比关系,因为产品薄板在前道工序就已经薄了,这可以追逆到连铸生产环节,对于后部的冷轧工序只要符合压延比就能出合格品,也就是说压轧的道次或者连轧的速度可以相对提高,成本肯定高一点,但 ...... 铝的延展性非常好。。铁罐的饮料是铁罐，不是钢罐
[218 楼] 住惯小黑屋 [禁言中] 09-10-1 09:31 原文由于太克斯发表我并不否认主动安全的重要性.我想说的是,民用车是不会象赛车那样采用牺牲被动安全的手段来提升主动安全的.提高汽车主动安全性，主要手段是调校和优化车辆的悬架系统、制动系统和转向系统等,还有,是否配备EBD、ESP、TCS、EBA等电子系统,都是衡量主动安全的指标。赛车会牺牲被动安全性？看看F1那几个碰撞，WRC的滚山？民用车？人早成渣了。
[217 楼] 住惯小黑屋 [禁言中] 09-10-1 09:28 原文由 electsoft 发表引用: -------------------------------------------------------------------------------- 原文由于太克斯发表赛车的设计目的和用途与民用车完全不同,赛车“车身覆盖件可能会用一些还没钢板结实的东西,就是为了又能更轻,跑得更快”，但绝对不是为了能更安全。而赛车之所以都是加固的防滚梁和车身钢梁，恰恰就是为了弥补单薄的车身给车手所带来的安全隐患。 -------------------------------------------------------------------------------- 但同时更薄更轻的钢板带来的是更好的主动安全性,主动安全比被动安全更重要. 重的车，要获得一样的NCAP成绩，必须强度更大。
[216 楼] 住惯小黑屋 [禁言中] 09-10-1 09:26 原文由 redsphoto 发表最近发现镇上连青年竞速都有人买。我看到这车也是这想法：竟然这玩意都有人买。
[215 楼] 住惯小黑屋 [禁言中] 09-10-1 09:24 原文由 electsoft 发表引用: -------------------------------------------------------------------------------- 原文由宾得手动定焦发表 ※※是什么分量？足够重了，小车和※※撞，和乒乓球打在※※上的效果是一样的 -------------------------------------------------------------------------------- 乒乓球打在※※上就弹开了应该是豆腐撞※※，或者讲是纸盒子高速撞※※。。撞轻的，可以把轻的赚跑，这样自身受伤比较小。
[214 楼] 住惯小黑屋 [禁言中] 09-10-1 09:22 原文由 joshen 发表难道一平方米的船板比一平方米车板都要便宜,※※的外壳比轿车外壳还要便宜? 薄就是薄,厚实的车只要是冷板成型而不是热板,耐用性和安全性绝对好过薄皮车. 前面半句杠抬的。。后半句不做评论。
[213 楼] 住惯小黑屋 [禁言中] 09-10-1 09:12 原文由我的剑会笑发表上个星期陪我弟弟去订了这辆车，全额付款还要至少一个月才能拿到车。订购的是最高配置的那款，还没真车让我们看看到底如何的，那个火爆啊配送绝对没问题。没货是厂家有意搞出来的，据说这部车一个月产量就2000量出头一点，有意搞饥饿营销的。这就是一辆紧凑型的车，做商务不太适合，后排小了点。而且这辆车的黑 ...... SB厂商才会这么搞法。。。汽车就是靠的量，自己给自己没量？