有结果了,我确认2款不错的车，帮我参谋下。

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[1 楼] 忘了时间的猪 [泡菜] 09-12-24 21:22 首先我选车以这样的顺序进行: 配置性能-价格-售后经过研究目前有3车入选 1.新景程1.8 2.新思域1.8 3.速腾1.6 以上自动/手自一体配置性能不用说了，基本差不多。各有千秋。也许速腾会稍微好点.价格上景程舒适版比思域经典版多2K这样。但是内饰不够思域精细.但是景程又比思域大一些。所以这2个比起来，景程会优势些。而如果选思域豪华版价格会有优惠8K左右(基本达到景程舒适的价格)，也就是说这样就可以达到景程的豪华配这档。那么选思域豪华版会比较有优势. 速腾不在以上对比范围内。应该说内饰上都更胜一筹。但是可能动力不如以上2款.但是在价格上，起码比以上2个贵1W以上（我都是以标准配来说) 售后方面: 以上都很强大，也不贵。耗油方面都相差不多，景程会多一点。理论上是6.5。实际可能在8-9L(这个不太算耗油)。但我觉得景程的车壳好象很软，不够硬实。为什么我要选以上16W左右的车（全含),因为我觉得性价比最好。基本要求都已达到.而且这样的价格,以后的贬值率不高。请大家说说自己的观点.
[111 楼] 忘了时间的猪 [泡菜] 09-12-28 10:29 原文由牛奶路在2009-12-28 02:38发表这方面,ST的上一代（宝来）加了ESP还只能和老fit跑个平手，新的ST和civic比到底如何？我看差不多.就是st加速快点的区别. 另外之前有朋友说只选有esp的车.civic虽然没有esp.但也有vsa. [忘了时间的猪编辑于 2009-12-28 10:32]
[110 楼] Zippo [陈年泡菜] 09-12-28 10:24 原文由 weakleilei 在2009-12-27 23:31发表你试过宝来1.8AT，就知道我说的是否夸张。说起BORA 1.8at就一声叹息。前年9月我就开这车，记得是5年14万KM吧。一身松松垮垮，主要是好多胶位不行，就直线平路还行，一转过弯一过路上的坑，呵呵，你得小心，不单底盘吱吱响，内饰也和唱。右前窗和副驾位可能是SENSOR有问题，到位了MOTOR也不会停，你手不放开开关，MOTOR一直运转一直咯咯响。车没有追过和被追过尾，但后背箱要非常大力才能开关。左后门开关时门铰发出巨大咯一声。左右前门打开后会向下堕。车内部设计有问题，几乎没什么地方放东西。作为A级车，可内空间比很多A0级车还少不少。发动机响而没劲，AT箱反应慢，中速时再加速费老大的劲。这车当时6W没去换正时皮带，过了几百公里就断了，好象修了近2万块钱。底盘不行，转弯不跟线，操控无从谈起。更好玩的是，在我还给人家之前一天，我在江门出差，中午吃完饭突然发现那个E什么的灯亮了，一问原来是发动机报错。还了没两周，朋友打电话来：前几天在市内路口等红灯时冒烟，好在旁边的车上有灭火筒。。。朋友搞好后就卖了，5W块钱。我朋友以前是卖车的，LG是做保险的，做二手的也是朋友，按理不会骗他们。上面那台BORA我只开过三几周，不能算长期使用，无忌里有好几个都见过。
[109 楼] jmxq [资深泡菜] 09-12-28 09:59 原文由 weakleilei 在2009-12-27 23:31发表你试过宝来1.8AT，就知道我说的是否夸张。你下面说的是速腾，怎么又改宝来了，哎。
[108 楼] 牛奶路 [禁言中] 09-12-28 02:38 平路开的快不是什么本事,只要驾驶员不怕死,发动机什么的还凑合就行要看地盘的水平,跑赛道不普遍,普遍的是什么麋鹿测试这方面,ST的上一代（宝来）加了ESP还只能和老fit跑个平手，新的ST和civic比到底如何？
[107 楼] 蔬菜水果 [陈年泡菜] 09-12-28 02:33 原文由忘了时间的猪在2009-12-27 09:51发表但是克鲁兹的后悬挂不行.买它不值. 原文由蔬菜水果在2009-12-27 00:17发表俩车我都开过，没什么太大的区别，巡航160KM/H，急速CIVIC 211KM/H，速腾T 202KM/H（不是自己的，怕车主揪心就没再开快...）。可以达到211/H? 数据上说最高只能185. 之前我去机场，我朋友最多也只开到150,没敢在往上. CIVIC 在185的情况下踩油门还是可以感觉到很明显的加速动力的，到195以上加速就很慢了，不过只要稳住还是在慢慢爬，200+时候转速在5500-5600转左右。
[106 楼] 蔬菜水果 [陈年泡菜] 09-12-28 02:29 原文由 Zippo 在2009-12-27 00:40发表用什么来测速度？GPS还是表显？ NOKIA E71... 软件是sports tracker
[105 楼] weakleilei [资深泡菜] 09-12-27 23:31 原文由 jmxq 在2009-12-27 14:28发表你说的也太夸张了你试过宝来1.8AT，就知道我说的是否夸张。
[104 楼] forest9898_cn [陈年泡菜] 09-12-27 23:28 速腾似乎全系列都有车身稳定系统？如果这样，有点优势。
[103 楼] Zippo [陈年泡菜] 09-12-27 23:23 原文由忘了时间的猪在2009-12-27 09:51发表可以达到211/H? 数据上说最高只能185. 之前我去机场，我朋友最多也只开到150,没敢在往上. 只上到150只能说明两问题：车可能坏了，或驾驶员不行，又或者路况本来不许可。CIVIC跑150是很小的一件事，你别老盯着速度表，直接开就是了。
[102 楼] akai001 [陈年泡菜] 09-12-27 22:24 原文由 awingbird 在2009-12-27 21:33发表一分钱一分货，古人都给说死了。同样价钱的东西，每辆车都有自身的优缺点，看你自己的喜好、倾向了。说有辆车价钱实在、又省油、又安全、动力又足、内饰又好、空间又大、操控又灵巧、维护又便宜.....你说可能吗？你当其他车商都是弱智了，其他车也就别卖了。挑车说白了就是在自己预算内，选辆尽量满足自己最在意的几 ...... 实在!
[101 楼] awingbird [泡菜] 09-12-27 21:33 一分钱一分货，古人都给说死了。同样价钱的东西，每辆车都有自身的优缺点，看你自己的喜好、倾向了。说有辆车价钱实在、又省油、又安全、动力又足、内饰又好、空间又大、操控又灵巧、维护又便宜.....你说可能吗？你当其他车商都是弱智了，其他车也就别卖了。挑车说白了就是在自己预算内，选辆尽量满足自己最在意的几个方面就行了。啥都想满足显然是自己找不自在。
[100 楼] jmxq [资深泡菜] 09-12-27 14:28 原文由 weakleilei 在2009-12-27 13:10发表大于140的不知道，小于100的civic比速腾好几个级别。以上指的是自动档。你说的也太夸张了
[99 楼] weakleilei [资深泡菜] 09-12-27 13:27 原文由大头和尚在2009-12-27 13:17发表怕吵的买速腾，开车猛的买思域，要空间大的买景程。思域比较吵，这是事实。
[98 楼] 大头和尚 [资深泡菜] 09-12-27 13:17 怕吵的买速腾，开车猛的买思域，要空间大的买景程。
[97 楼] weakleilei [资深泡菜] 09-12-27 13:10 原文由 jmxq 在2009-12-26 23:11发表去问问思域与速腾的高速性，去吧。。。。大于140的不知道，小于100的civic比速腾好几个级别。以上指的是自动档。
[96 楼] 忘了时间的猪 [泡菜] 09-12-27 09:51 原文由蔬菜水果在2009-12-27 00:26发表哦，我买车那时候还木有克鲁兹，确实比CIVIC高了2KW。但是克鲁兹的后悬挂不行.买它不值. 原文由蔬菜水果在2009-12-27 00:17发表俩车我都开过，没什么太大的区别，巡航160KM/H，急速CIVIC 211KM/H，速腾T 202KM/H（不是自己的，怕车主揪心就没再开快...）。可以达到211/H? 数据上说最高只能185. 之前我去机场，我朋友最多也只开到150,没敢在往上.
[95 楼] Zippo [陈年泡菜] 09-12-27 00:40 原文由蔬菜水果在2009-12-27 00:17发表俩车我都开过，没什么太大的区别，巡航160KM/H，急速CIVIC 211KM/H，速腾T 202KM/H（不是自己的，怕车主揪心就没再开快...）。用什么来测速度？GPS还是表显？
[94 楼] 蔬菜水果 [陈年泡菜] 09-12-27 00:26 原文由正吉熊在2009-12-25 22:56发表克鲁兹1.8，147P，小胜思域1.8 哦，我买车那时候还木有克鲁兹，确实比CIVIC高了2KW。
[93 楼] 蔬菜水果 [陈年泡菜] 09-12-27 00:24 原文由 Zippo 在2009-12-26 00:53发表漆如何不知，我的开了半年，半点没有碰花过。空间对我足够。避震中等不硬不软，但所有原厂车避震的韧性不足。CIVIC高速稳定性相当高。过弯倾对一般使用完全没问题，因为原车设计很不错，咬着地过弯，很放心。发动机动力嘛，只要正常的NA车都是要高转才出大力，除了那些凯越之流低转有力高转没脾气的。方向机手感很好，不 ...... CIVIC那个小方向盘，手感真是太好了~（当然是指这个价位的...）我记得汽车网站做过刹车比较，相同速度下急刹CIVIC的刹车距离是很短的。
[92 楼] 蔬菜水果 [陈年泡菜] 09-12-27 00:19 原文由忘了时间的猪在2009-12-26 19:26发表是啊。我喜欢大点的。但也喜欢硬朗的。比如景程挺大，但是车皮很软，我按着都陷下去,所以我不考虑了。大家都说F6是模仿雅阁的，但是区别还是大，做工不够饱满。你去看看它的排气管。真难看,也粗糙。不过话说回来，F6也不错,省油王啊。家用的话可以选。但是不管怎样,我宁愿选技术，售后成熟的国外品牌。毕竟买车不是买菜 ...... CIVIC前面显得短是因为前风挡很大很长，仪表台前面非常大的一片空地。按照比例来说都差不多。
[91 楼] 蔬菜水果 [陈年泡菜] 09-12-27 00:18 原文由 jmxq 在2009-12-26 22:30发表不要光盯着发动机，去看看这几车的钣金工艺，内饰情况，听听关门声音尤其是关闭后备箱的声音，闻闻新车里的味道，去吧。。。。这个价位的车买的就是发动机，其他地方不会有太大差异。
[90 楼] 蔬菜水果 [陈年泡菜] 09-12-27 00:17 原文由 jmxq 在2009-12-26 23:11发表去问问思域与速腾的高速性，去吧。。。。俩车我都开过，没什么太大的区别，巡航160KM/H，急速CIVIC 211KM/H，速腾T 202KM/H（不是自己的，怕车主揪心就没再开快...）。
[89 楼] Zippo [陈年泡菜] 09-12-27 00:11 我可以负责的说，CIVIC高速稳定性没有问题，我们这次浙江之行，一路就是120到160之间开，当然主要还是120到150，160不多，但这个速度内，没感觉有什么差别。再说些CIVIC的动力吧，1档到大约60，2档100，3档150，实测表头显示，再高档位就没试了。
[88 楼] wulei56 [资深泡菜] 09-12-27 00:02 原文由忘了时间的猪在2009-12-26 16:24发表看综合分吧。我觉得CIVIC的综合分最高。虽然它没有esp.不过也有ABS/EBD。ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），是这两种系统功能上的延伸。但是一般人也感觉不到ESP的作用。 esp综合控制abs，ebd和asr。asr可不是防侧滑系统，asr是牵引力控制系统。只有综合控制这3个系统（esp）才有可能做到防侧滑。各自为政和综合控制，效果完全不同。一般人平时开开感觉不到，等你需要时却没有这个东西，以后可能就永远没机会再感觉到了。
[87 楼] 忘了时间的猪 [泡菜] 09-12-26 23:57 原文由 jmxq 在2009-12-26 23:11发表去问问思域与速腾的高速性，去吧。。。。 CIVIC应该不差。速腾你说的是T的吗？不一样不能放一起比的。如果不带T的，速腾不见得比CIVIC好。另外虽然是PQ35的平台口碑好，不过发动机是老的。国外好象是FSI的发动机。原文由蓝精灵栋梁在2009-12-26 23:37发表东风日产轩逸 1.6XE版也是很值得参考的一款. 不考虑啊。我家里有一部2.0的，不过不是我在开. 这车还行，我看网络虽然对它意见颇多，（包括当时其他4S店告诉我，中国的无极变速只是日本技术的初级水平,不值等等。）不过，去年12月买到现在，还从没出过问题。除了一些小刮擦,小毛病也没有。
[86 楼] 蓝精灵栋梁 [泡菜] 09-12-26 23:37 东风日产轩逸 1.6XE版也是很值得参考的一款.
[85 楼] zidan2 [资深泡菜] 09-12-26 23:35 单就变速箱而言，俺木有觉得卡罗拉的四速比雅阁的五速逊色多少 -- 偷油獭的四速感觉还是不错的,虽然被淘汰只是时间问题。高速性能，对俺来说比较重要的一点是高速中的急加速能力，要是碰到一个大货车，超车的时候半天过不去实在是太危险了。俺以前对马6最大的不满就是满载超车的时候加速不行。只这一点，这些车中间就只剩下civic了。
[84 楼] jmxq [资深泡菜] 09-12-26 23:11 原文由忘了时间的猪在2009-12-26 23:08发表这些都是我首要看的。CIVIC还行。目前比较喜欢定位这个车去问问思域与速腾的高速性，去吧。。。。
[83 楼] 忘了时间的猪 [泡菜] 09-12-26 23:08 原文由 jmxq 在2009-12-26 22:30发表不要光盯着发动机，去看看这几车的钣金工艺，内饰情况，听听关门声音尤其是关闭后备箱的声音，闻闻新车里的味道，去吧。。。。这些都是我首要看的。CIVIC还行。目前比较喜欢定位这个车