百公里3升油2个缸0.5排量的汽车有人开过吗?
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[1 楼] 阿洪飞 [陈年泡菜]
09-12-28 21:52
最近一个朋友臭显他的宝贝车云雀,百公里3个油,开着爽歪歪,每周才加20元的油!!!
真是没天理了,居然世上还有这种鬼车,不知到哪去买啊,有没有人玩过啊~~~~~~~~~~~~~
[29 楼] 臭手 [老坛泡菜]
10-1-8 21:17
原文由 chrysler 在2009-12-30 15:46发表
车门上好像印着4缸的字样


那个已经是第二代的四缸云雀了,包括楼主用的图也是第二代的四缸云雀的图。

第一代确实是2缸的发动机,99年还是98年就停产了,2001年开始生产4缸的,起名叫什么WOW什么风之翼好像是,具体忘记了。

第一代的车就是跟夏利、老奥拓一样车身上什么标记都没有,大灯是方的1对,前面的散热栅是四四方方的。

第二代的车车身上加了楼主这图上显示的什么4XXX的东西,后面加了个小尾翼,前面的散栅变扁了一点,大灯好象是变成圆的了而且是2对,一大一小。

顺便上个从网上搜来的一代2缸云雀的图,可以跟楼主的4缸车对比一下。
[28 楼] Zippo [陈年泡菜]
10-1-8 15:10
原文由 smtimesmwhere 在2009-12-29 08:20发表
你不知道吧?其实307百公里只要2个油!


应该是0.97L油跑58KM
[27 楼] 多进小黑屋 [禁言中]
10-1-8 14:11
原文由 yunwuchen 在2009-12-30 11:06发表
八年多前俺的125TA油耗“仅”3+1..

油价好像两块三毛五

现在油耗3+1+1.了,油价+1.+1.+1.+1.+……

若是晓得油价增长比油耗增长快得多,俺胯下不是天津本田TH90就是嘉陵JH70E了

JH70E要调白金触点间隙的那个吧?
[26 楼] 多进小黑屋 [禁言中]
10-1-8 14:10
原文由 lemans24 在2009-12-29 20:54发表

就是踏板,8年前如果我知道踏板4l/100km,跨的1.5L~2L/100km,就不会买踏板的。

跨的没那么省。
125踏平均3.5吧。125跨2.5左右。
1.5L?估计只有当年的嘉玲70(4冲程的)行,或许别的这么大的4冲程跨也行
[25 楼] s0f [资深泡菜]
10-1-8 13:37
确切地说 0.6排量

贵航云雀引进的斯巴鲁,老款都有斯巴鲁的标.
[24 楼] chrysler [资深泡菜]
09-12-30 15:46
车门上好像印着4缸的字样
[23 楼] yunwuchen [资深泡菜]
09-12-30 11:06
八年多前俺的125TA油耗“仅”3+1..

油价好像两块三毛五

现在油耗3+1+1.了,油价+1.+1.+1.+1.+……

若是晓得油价增长比油耗增长快得多,俺胯下不是天津本田TH90就是嘉陵JH70E了
[22 楼] lemans24 [泡菜]
09-12-29 20:54
原文由 多进小黑屋 在2009-12-29 14:59发表

踏板?骑跨的省。

就是踏板,8年前如果我知道踏板4l/100km,跨的1.5L~2L/100km,就不会买踏板的。
[21 楼] williamada [老坛泡菜]
09-12-29 17:55
开过,油门随便踩,100以内基本可以有很好的提速性,底盘低,过弯很爽.
就是车子太小,实在是需要胆量
[20 楼] 超级玩具 [资深泡菜]
09-12-29 16:05
刚看杂志,还有人把福特新嘉年华开到2.77个油的,只是开的很痛苦
[19 楼] yunwuchen [资深泡菜]
09-12-29 15:18
太太太太太小众

早停产了吧?!

其实东洋有很多小车子超级省油耐用的

云雀一直是原装富士重工机器,经济型、可靠性超好

据说老云雀双缸机的30w公里内发动机故障都不准贵航拆修的,直接返东洋老家,人家要研究的,那可是台“老双缸”啊~

后来出过四缸的,买的好像比双缸的还少,应该是整个DK的
[18 楼] 多进小黑屋 [禁言中]
09-12-29 14:59
原文由 lemans24 在2009-12-29 13:00发表
我的单缸125都4L/100km了

踏板?骑跨的省。
[17 楼] 会翻跟斗的河马 [资深泡菜]
09-12-29 14:25
原文由 害人精 在2009-12-28 22:10发表
他的云雀是富士重工的斯巴鲁品牌,日文广告语为wow,意思是风之翼。排量是0.66升,四缸十六气门发动机。贵州航空汽车工业公司2001年开始生产,当时还算先进的,云雀是中文商标,国人感觉小、没面子所以卖得少,其实还是不错的。现在中国市面上还真没有同排量的四缸车的了,最小也要1.0升的了,像新奥拓,比亚迪等


以前低于1.0,有些大城市不给上牌!
最近好像已经放开了。

自从禁摩之后,很多确有需要的人,不得不※※※,他们才不管面子的问题。如果不是交警部门卡,以及养车费用相对摩托高,这些车不会不好卖的。
[16 楼] 臭手 [老坛泡菜]
09-12-29 14:22
楼上有几位没搞清,楼主说的这车应该是90年代出的第一代云雀,印象中好像确实是2个缸,排量记不清了,也确实极省油,曾经开着从北京到天津开个来回油表显示还有2/3的油,加速性能就别想了,从起步开始就是靠悠着加速的,悠到100公里可能得两分钟以上。

后来才引进的四缸的那个什么翼的新云雀
[15 楼] KELL [中画幅相机版主]
09-12-29 13:39
这类车、在国内开没面子啊!
喜欢这类车车、实用、代步的好选择。
[14 楼] gmjr2007 [泡菜]
09-12-29 13:24
还有这样的车,学习了。
[13 楼] b50201 [泡菜]
09-12-29 13:21
这车是四缸的7071云雀,排量0。658升电喷,平常百公里四升到五升可信,三升得要很好的路况,速度适中,发动机进口,底盘在微车里算好的,只是变速箱差四前速二缸7060的,有人换小公主VIVIO的五前速变速箱,躁声小很多,7070是小公主的型号,全车部件进口,云雀厂组装,质量很好排量也是0.658,化油器的,我现在有一台小公主,十一年的车,没锈没坏,省油,三次去高原,没一次把我丢在路上
[12 楼] lemans24 [泡菜]
09-12-29 13:00
我的单缸125都4L/100km了
[11 楼] CELLLLL [老坛泡菜]
09-12-29 11:11
原文由 龘 在2009-12-28 22:22发表
强人改VIVIO,机械增压发动机,四轮驱动,前后碟刹

http://www.pcauto.com.cn/playcar/gztd/modify/0612/419689.html


这个改得费劲。。。8A、G13能塞进去不
[10 楼] CELLLLL [老坛泡菜]
09-12-29 11:06
印象中,在94年前后,即开型彩票很火爆的时候,云雀曾经当过二等奖奖品,在一等奖夏利之下

这样的小排量4缸车在国内基本见不到了

新奥拓、F0的1.0都是三缸机
[9 楼] smtimesmwhere [资深泡菜]
09-12-29 08:20
你不知道吧?其实307百公里只要2个油!
[8 楼] 牛奶路 [禁言中]
09-12-28 23:46
开过一阵,这车除了地盘、发动机以外一无是处

中低速的加速很好,油耗很低,过弯也很稳,也就这几个优点

高速上120枚什么问题,再往上油门有余量,本猫没胆量
[7 楼] 流氓兔忙 [资深泡菜]
09-12-28 23:45
贵航云雀!
98年的时候曾经租车开过1周,很爽的小车。那会儿的租金是160一天(北京)
好歹也是斯巴鲁的底子啊
[6 楼] 有喜喜 [泡菜]
09-12-28 23:30
应该是3个缸的 以前公司里买了10多台 深绿色很经典 最早的一批没有空调 质量是所有车里面最差的
[5 楼] 雨过天街 [资深泡菜]
09-12-28 22:23
一人开,够用了。
[4 楼] [泡菜]
09-12-28 22:22
强人改VIVIO,机械增压发动机,四轮驱动,前后碟刹

http://www.pcauto.com.cn/playcar/gztd/modify/0612/419689.html
[3 楼] [泡菜]
09-12-28 22:16
就是subaru的REX.

早期的貌似好一点.

REX后来被VIVIO替代了,VIVIO是很好玩的小车.

楼主要喜欢这类车的话,不如买奥拓,也没多耗多少油

[龘 编辑于 2009-12-28 22:18]
[2 楼] 害人精 [泡菜]
09-12-28 22:10
他的云雀是富士重工的斯巴鲁品牌,日文广告语为wow,意思是风之翼。排量是0.66升,四缸十六气门发动机。贵州航空汽车工业公司2001年开始生产,当时还算先进的,云雀是中文商标,国人感觉小、没面子所以卖得少,其实还是不错的。现在中国市面上还真没有同排量的四缸车的了,最小也要1.0升的了,像新奥拓,比亚迪等