我喜爱自驾车浪游在西部的野山野水，十多年来，拍照、撰写了几十篇有关西部的“国家地理类型”的故事，大都发表在国内外的期刊（《中国国家地理》、《华夏人文地理》、《炎黄地理》，台湾《大地》、《探索》等）。为了与喜爱自驾车游西部的朋友们分享这些故事与图片，我将它们自费结集出版成了《河西走廊——古道桑田与祁连牧歌》、《大漠孤烟阿拉善》、《黄河远上》三本文图书。如有需要的朋友可邮购（先书后款，邮费作者承担）
以下是《河西走廊》一书的前言：

　 河西走廊又叫甘肃走廊。从地图上看，黄河流出青藏高原后，从甘肃兰州到内蒙临河的一段是自南向北流的，所以在甘肃及西部就有了“河西”、“河东”之说。严格意义上讲，从兰州或者兰州上、下游黄河的几个渡口过了黄河天堑，就算到了“河西”。然而要进入“河西走廊”，还得继续西北行翻过乌鞘岭或扁都口。
   河西走廊是中国东部通向西域的咽喉要道，汉唐以来，作为“丝绸之路”的一部分。成为古代中国同西方世界进行政治、经济、文化交流的重要国际通道。
   河西走廊因其独特的地理条件，连系着中原与西域的中华各民族，将黄河、长江流域的文明同万里之遥的新疆天山南北农、牧业文明连结为一体。穿越河西走廊的丝绸之路在承载着贩运丝绸、和田玉驮队的同时，塘驿频传，又是昔日中华帝国“神经系统”的一部分——今天，每当我驱车走过河西走廊，见到平直的公路两旁绵延的光缆埋设标记和不断闪过的电话线杆时，这种感受尤为强烈。
   公元前121年，是中国※※上值得大书特书一笔的一年，这年是西汉帝国的元狩二年，在位的皇帝就是那位赫赫有名的汉武帝刘彻。从被汉朝所替代的秦王朝乃至更早的周朝以来，北方的游牧民族就一直威胁着这些王朝的安全。西汉初期，从高祖刘邦直到吕氏（惠）、文、景数十年间，鉴于国家久乱新安和空虚的国库，对于北方的匈奴一直采取忍让、回避态度。汉武帝登基以后，这位年轻的皇帝决定以武力解决匈奴对汉王朝的威胁，尤其是被匈奴控制的河西走廊，它是通往汉王朝急切想了解并与之来往的西方各国的必经之地，在这条走廊状的通道的南北，要么是冰峰连嶂的高原，要么是风沙连天的戈壁大漠，以当时的文明所限，河西走廊几乎是中原地区通往西域唯一的通道。（既使是人类文明如此发达的今天，就陆路交通而言，河西走廊也还依然是最主要的年轻、并且已经在征伐匈奴的战争中屡建战功的霍去病再次与匈奴开战。《史记》中说：“霍去病……为骠骑将军，将万骑，出陇西，过焉支山千余里，击匈奴，执浑邪王子及相国、都尉，首虏八千余级。收休屠王祭天金人。夏，复出陇西、北地二千里，过居延，攻祁连山，得首虏三万余，裨将小王以下七十余人。”正因为汉王朝的一系列军事行动，使得北方得以安定，而可称得上千秋大业的则是获得河西走廊的统治权。从此，汉王朝开始在河西设置郡县；从此，河西走廊作为贯穿亚欧大陆的丝绸之路重要一环而存在；从此，张骞、玄奘们踏上东西文化交流之路……
   河西走廊的南边以祁连山为屏障。行走在河西走廊里所见到的祁连山，实际上只是广义的祁连山的一部分，亦即祁连山脉最北边的那一列，它自西北向东南由走廊南山（祁连山）、冷龙岭及乌鞘岭组成。而广义的祁连山系则包括了青海省的大通山、达坂山、青海山、拉脊山及其周边的大通河谷、湟水谷地与著名的青海湖盆。
   在整个祁连山脉，诸多山峰的海拔均在4000米以上，山岭间的山地海拔也在2000米左右。
   狭义祁连山的东段山势由西向东降低，这里雨量充沛，草场丰美，如冷龙岭下的皇城草原、大马营滩。西段的祁连山地势较高而干旱少雨，山地多呈现荒漠景象，如疏勒河流域、黑河上游地区。
   祁连山又是河西走廊里诸多绿洲的生命之源。而人文地理意义上的祁连山更与河西走廊密不可分的——“亡我祁连山，使我六畜不蕃息。失我焉支山，使我女儿无颜色。”这是史书中记载的匈奴歌谣。然而以匈奴为代表的游牧民族们在失去河西走廊及走廊边的牧场之后，也绝非仅仅留下一首哀歌而已。两千多年来，河西走廊周边的游牧民族也还一直同这条走廊及走廊里的农业文明发生着交融、互动。

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另一本——《黄河远上》
本书用图文书的形式，以黄河为线索串联讲述了作者去黄河源头时一路的经历；介绍了甘南藏区与它南边的河曲草原；黄河上游的重镇兰州及其北边的长城、黄河古渡口的风土人情，文图并重地呈现给读者；还精心选入了几篇上游黄河流域地区的人文地理摄影故事。

可以按要求签作者的名.呵呵……