丰田皇冠在美国有销售吗？

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[1 楼] 考虑减肥 [泡菜] 10-2-23 22:59 rt。
[25 楼] jxhjordan [老坛泡菜] 10-3-1 21:38 原文由 robin888 在2010-02-25 15:59发表 4年前我同事还有一辆cressida 我经常坐我们这里叫做姬先达整体空间还不如现在的花冠外形也不如花冠大说的就是这个吧？这辆算第几代呢？感觉日车产品线很乱，名字都不一样，而且一个系列做着几代就停掉了。不像欧车都是有有※※的。
[24 楼] rousillon [禁言中] 10-2-26 13:32 原文由玛祖卡在2010-02-25 06:48发表北美的Avalon 应该与皇冠属同一级别。还亚洲龙,我看就是"亚洲虫"!
[23 楼] rousillon [禁言中] 10-2-26 13:32 这车样子还行,但很做作!我更喜欢Benz,BMW
[22 楼] jeffyc [资深泡菜] 10-2-26 11:58 原文由 robin888 在2010-02-25 16:01发表别的不说体型也相差的太远了吧参考一下： http://en.※※※※※※※※※.org/wiki/Toyota_Mark_II
[21 楼] Zippo [陈年泡菜] 10-2-25 16:16 原文由 yunwuchen 在2010-02-24 12:03发表据说现在皇冠品牌除了神州只在本土销售 hk的出租车不晓得算不算特例？那个叫COMFORT版。奇怪的是德国的的哥也知道有皇冠，还说那是好车，以前在欧洲有卖过，是这样的吗？
[20 楼] robin888 [资深泡菜] 10-2-25 16:01 原文由 jeffyc 在2010-02-25 12:43发表错，Cressida就是现在的后驱车锐志，丰田国内车系中仅次于皇冠。锐志在日本国内也叫Mark IX，80年代的Cressida旅行版有Mark II标志，日本警车多用这个车系。别的不说体型也相差的太远了吧
[19 楼] robin888 [资深泡菜] 10-2-25 15:59 原文由 Thermodynamics 在2010-02-25 05:18发表不可能, 记得刚到美国时, 一同学买了辆10年新的二手, 6缸带天窗, 皮椅子, 配置相当高. 档次肯定比CAMRY高. 4年前我同事还有一辆cressida 我经常坐我们这里叫做姬先达整体空间还不如现在的花冠外形也不如花冠大
[18 楼] jeffyc [资深泡菜] 10-2-25 12:43 原文由 robin888 在2010-02-24 19:17发表 cressida是花冠那个级别的错，Cressida就是现在的后驱车锐志，丰田国内车系中仅次于皇冠。锐志在日本国内也叫Mark IX，80年代的Cressida旅行版有Mark II标志，日本警车多用这个车系。
[17 楼] 特饱兔子 [资深泡菜] 10-2-25 12:02 原文由 maizhan 在2010-02-24 15:10发表 80年代末到90年代初的时候，珠三角地区的第三第四代CRESSIDA很多，和老皇冠一起满街跑。皇冠应该还是比CRESSIDA要高些的。那时候珠三角还有很多香港和日本不知道啥路子进来的右肽车，当时感觉TOYOTA的产品线真多，而且大多数都是C字头的，COROLLA/CORONA/CAMRY/CHASER/CRESSIDA/CROWN/CRESTA，记得的就这几个名字了。 Celica!
[16 楼] 玛祖卡 [泡菜] 10-2-25 06:48 北美的Avalon 应该与皇冠属同一级别。
[15 楼] fspeeder [资深泡菜] 10-2-25 05:31 原文由 Thermodynamics 在2010-02-25 05:18发表不可能, 记得刚到美国时, 一同学买了辆10年新的二手, 6缸带天窗, 皮椅子, 配置相当高. 档次肯定比CAMRY高. http://en.※※※※※※※※※.org/wiki/Toyota_Cressida
[14 楼] Thermodynamics [禁言中] 10-2-25 05:18 原文由 robin888 在2010-02-24 19:17发表 cressida是花冠那个级别的不可能, 记得刚到美国时, 一同学买了辆10年新的二手, 6缸带天窗, 皮椅子, 配置相当高. 档次肯定比CAMRY高.
[13 楼] 考虑减肥 [泡菜] 10-2-24 23:34 谢谢大家。那么皇冠应当和cts没有关系，稍稍放心～～
[12 楼] robin888 [资深泡菜] 10-2-24 19:17 原文由特饱兔子在2010-02-24 13:56发表被avalon取代的是Cressida,号称四门的Supra,是前置纵置I6后驱的,估计跟皇冠差不多一个级别? cressida是花冠那个级别的
[11 楼] maizhan [陈年泡菜] 10-2-24 15:10 原文由特饱兔子在2010-02-24 13:56发表被avalon取代的是Cressida,号称四门的Supra,是前置纵置I6后驱的,估计跟皇冠差不多一个级别? 80年代末到90年代初的时候，珠三角地区的第三第四代CRESSIDA很多，和老皇冠一起满街跑。皇冠应该还是比CRESSIDA要高些的。那时候珠三角还有很多香港和日本不知道啥路子进来的右肽车，当时感觉TOYOTA的产品线真多，而且大多数都是C字头的，COROLLA/CORONA/CAMRY/CHASER/CRESSIDA/CROWN/CRESTA，记得的就这几个名字了。
[10 楼] 特饱兔子 [资深泡菜] 10-2-24 13:56 原文由 maizhan 在2010-02-24 13:23发表东京街头看到的出租车也是新皇冠。北美没有皇冠这个车系，但有AVALON，以前香港译作“亚洲龙”的，和皇冠可视为同一级别。 [maizhan 编辑于 2010-02-24 13:25] 被avalon取代的是Cressida,号称四门的Supra,是前置纵置I6后驱的,估计跟皇冠差不多一个级别?
[9 楼] maizhan [陈年泡菜] 10-2-24 13:23 原文由 dryin 在2010-02-24 09:21发表现在应该在美国没有销售吧。就算有那么一两台也应该是车主自己带回去的。皇冠是专为日本国内设计的。日本公车很多是皇冠，包括日本国会专车。在日本皇冠的速度表最高只有180km。东京街头看到的出租车也是新皇冠。北美没有皇冠这个车系，但有AVALON，以前香港译作“亚洲龙”的，和皇冠可视为同一级别。 [maizhan 编辑于 2010-02-24 13:25]
[8 楼] lemans24 [泡菜] 10-2-24 13:20 原文由 BenII 在2010-02-23 23:32发表 40年前有过 Lexus GS跟皇冠有一腿吧那个ls430也和皇冠有一腿
[7 楼] yunwuchen [资深泡菜] 10-2-24 12:03 据说现在皇冠品牌除了神州只在本土销售 hk的出租车不晓得算不算特例？
[6 楼] romulus [泡菜] 10-2-24 11:37 原文由 robin888 在2010-02-24 09:37发表在北美的同学比较伤心皇冠是丰田里面少有的谈得上性价比的车丰田居然歧视北美如果丰田在美国卖四驱的皇冠，价格三万五以下，俺立马买一辆。同底盘的GS卖杀猪价，俺下不去手。同样道理的还有PRADO和GX。
[5 楼] fspeeder [资深泡菜] 10-2-24 11:05 原文由 robin888 在2010-02-24 09:37发表在北美的同学比较伤心皇冠是丰田里面少有的谈得上性价比的车丰田居然歧视北美没什么可伤心的。我不会感兴趣皇冠的。
[4 楼] robin888 [资深泡菜] 10-2-24 09:37 在北美的同学比较伤心皇冠是丰田里面少有的谈得上性价比的车丰田居然歧视北美
[3 楼] dryin [泡菜] 10-2-24 09:21 现在应该在美国没有销售吧。就算有那么一两台也应该是车主自己带回去的。皇冠是专为日本国内设计的。日本公车很多是皇冠，包括日本国会专车。在日本皇冠的速度表最高只有180km。
[2 楼] BenII [资深泡菜] 10-2-23 23:32 40年前有过 Lexus GS跟皇冠有一腿吧