以下TOYOTA听证会内容
转自北美※※XX车坛:

国会主席：最后一个问题我要问的是，丰田先生，您说对于一些召回的车要提供新的刹车优先装置，为什么不为所有丰田车提供这种新的装置？

丰田章男：请允许我做一个解释，意外的加速主要有四个方面的原因。电子节气门控制系统如果一旦发生异常的话，马上就会停止供气，汽车有安全自保系统。另外根据我们公司的调查，以及相关的调查当中没有发现异常，所以我们确信ETCS系统没有问题。
　　另外三个原因，如果万一发生了这样一个意外加速的问题，我们为了进一步加强安全性能，决定要追加刹车优先系统。

国会主席：我想再问一下，你是否要正面回答问题，究竟“是”还是“不是”？

丰田章男：我并不是一个技术人员，技术要进行怎么样的改进，我无法做非常详细的解释。我的决心是让用户能够安心的使用我们的汽车。在前不久我们发表的丰田的汽车，也是让用户感到放心的汽车，所以我们加装了刹车优先系统。

国会主席：我还是想用主席的权利，问你究竟“是”，还是“不是”？

丰田北美总裁和CEO稻叶良：我从另外一个方面回答您的问题，我们现在在北美所有的车型，尤其在今年北美所有车型提供刹车优先系统，您的问题可能就是，原来已经出厂的车怎么办？估计你是想问这个。我们有ES300还有IES，这些车型已经包括在我们的召回中了。最近我们又宣布对于一些车辆进行召回，就我计算，大概这些占到所有召回车的72%。其实对所有车都装刹车优先系统是不可能的，车辆太多了。我们其实并不仅仅是停留在现在的情况，我们还在不断的评估，不断的测试。也就是说在未来车型中，我们会追加这种刹车优先系统，在这点上，------------我们其实是优于整个行业的。



[致命武器 编辑于 2010-02-25 14:59]

只有一只右脚，油门踏板和刹车踏板怎么会被同时被踩下呢？象脚？

哇,为丰田说话的人不少呢

呵呵，我可以说“我封杀不了，但是我可以拒绝”。
不作为一个丰田的用户是我的权利。

那些议员没一个省油的灯， 丰田还主动去听证，很佩服丰田的勇气。 这回他应该也领教了政治贩子的阴险了。

国会议员：我想说为什么《通用》这方面受到投诉更多，但是对他调查没有像《丰田》这样呢？

拉胡德：如果我们有任何工具我们都用使用保证这些汽车都是安全的。

XXXX：为什么日本车大量到美国，而美国汽车进不了日本市场？？？
。。。。。

[efdb 编辑于 2010-02-25 22:18]

进来府上祝贺致命武器兄好楼开盘

俺说找男咋声泪俱下鸟，原来是听证时被主席欺负啦～

拒绝直接回答？

那就让FBI出面。最新消息位于底特律的三个丰田零件供应商，包括丰田集体旗下的Denso被美国联邦调查局调查，警员突击检查，进入三家公司总部进行搜查并带走大量文件。

FBI声称他们的行动与反国际托拉斯有关，配合欧盟的要求进行。

http://detnews.com/article/20100224/AUTO01/2240417/FBI-searches-3-auto-suppliers-in-Metro-Detroit

知道了强国的霸气！！！

丰田章男：我并不是一个技术人员，技术要进行怎么样的改进，我无法做非常详细的解释。

这句话说的没错。 问的问题显然很白痴。

和谐国什么时候变了美国土地？

如果这样，丰田可是够操蛋了。罚死活该。

笑话，他们领先个屁啊？
美国国会议员指出，为什么在美国和欧洲的丰田车配备安全标准不一样，难道丰田可以为了追求低成本和利润而牺牲安全吗？

与丰田章男一道出席听证会的稻叶良表示，不可能为美国目前所有的丰田汽车加装“优先刹车系统（一旦油门踏板和刹车踏板同时被踩下时，发动机的动力将被切断）”，但可以保证未来出场的每一台汽车都安装此系统。而丰田的这一“优先刹车系统”在美国以外的市场均有安装。

刚刚又看了一遍电视， 这些美国人真的不是东西。两个日本人也挺可怜的。

这位国会主席逼得很紧，不让章男有喘息的机会，我估计当时章男的脑子里可能已经乱了阵脚，但还不错，把问题很自然地引交给了技术人员。

最后还是丰田北美总裁出来给解围了。



[zy1973 编辑于 2010-02-25 19:44]

"也就是说在未来车型中，我们会追加这种刹车优先系统，在这点上，------------我们其实是优于整个行业的。"

这话说得风度翩翩。

这个“国会主席”怎么回事，对“为什么”的问题，回答只能是：是还是不是？

小学生也不会这么吧。估计看香港电视多了。

[Zippo 编辑于 2010-02-25 16:19]

竞选的时候，他们拿着美元在国会山神气。如今被人家当犯人审。
出来混，总是要还的