汽车改装、装饰与升级交流园地。
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[1 楼] 梦萦魂牵
[泡菜]
10-3-11 18:16
说实话，以前俺对于这玩意真是没啥兴趣，也不喜欢折腾，前两天心血来潮，加了个避震缓冲胶，呵呵，效果还真明显，我的车悬挂偏软，以前过坎的时候总是忽忽悠悠，现在感觉干脆利落了许多，路感也明显了不少，反正车就是拿来玩的嘛，大伙来白呼白呼？
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[9 楼] 梦萦魂牵
[泡菜]
10-3-12 18:02
原文由 olala 在2010-03-12 15:09发表 没那么夸张的，胶圈老化是个渐进的过程，况且还有弹簧在，这个东西出来好几年了，也没有听说出个什么事情，过虑了吧。 改避震和弹簧当然好，不过手术大，花费也高，快换车了，懒得去大折腾了。 |
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[8 楼] 暮雪独行
[资深泡菜]
10-3-12 16:23
原文由 olala 在2010-03-12 15:09发表 +1 |
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[7 楼] olala
[资深泡菜]
10-3-12 15:09
这种玩意别瞎用，搞不好要你命的
橡胶老化后在高速上折一回无异于一次爆胎 想提高操控还是老老实实改避震桶和弹簧吧，有不降低车身且能提高韧性的方案 [olala 编辑于 2010-03-12 15:11] |
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[6 楼] 梦萦魂牵
[泡菜]
10-3-12 14:53
原文由 kevindee 在2010-03-11 18:50发表 呵呵，这个很操蛋的施工是俺自己弄的，嘻嘻。其实那个扎带不扎也没有问题的，心理安慰更加多一下，这个缓冲胶是卡在两个弹簧之间的，卡的很紧，如果松脱了，扎带是根本扎布住的。 |
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[5 楼] 广大不明真相的群众
[禁言中]
10-3-11 20:45
这圈圈的标准安装手法就是用这个扎带，泡沫橡胶材质的圈圈，用铜芯电线捆估计可能直接切断了——反正大家一般都不用这玩意，管他如何施工啊
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[4 楼] kevindee
[资深泡菜]
10-3-11 18:50
这种困轧带很快就会老化断裂，还不如用铜芯的电线捆上，放心一点。
如此施工，很操蛋。 [kevindee 编辑于 2010-03-11 18:51] |
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[3 楼] 梦萦魂牵
[泡菜]
10-3-11 18:20
后轮小很多
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[2 楼] 梦萦魂牵
[泡菜]
10-3-11 18:19
无图无真相
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