哪位知道途观的准确最小离地间隙？

下表是我以前整理的一些车的部分参数，最小离地间隙为浅绿色背景。
数据主要来自网上，可能不全，比较老，也可能有错误，因此不负责后果。

和SX4数据接近

我认为途观是属于轿车类型的，想越野的兄弟就洗洗睡吧，呵呵

切诺基的最小离地间隙也就只有 185 而已！
其他几个指标却没几个能赶上，通过性自然不可小看！

仅仅要求 离地间隙 这一项指标，是远远不够的！
还有 接近角 、离去角 、跨越角 这几个指标！

要是特看重越野性能，别选途观，真的，同价位的底盘高的、越野性能好的SUV还有几款呢

借用某SUV论坛车主的一句话吧，“咱的车，太复杂的路况真不舍得去（也去不了），平时也就欺负一下马路牙子。”
亮点在后一句，呵呵，欺负一下马路牙子，多贴切啊。

刚才搜索了一下，百度是这样解释的：
    
    SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。

    也有的概念认为：SUV＝越野车＋旅行车
    SUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正兴起，1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞；而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。SUV的底盘高，有大梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，SUV是及越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。
    在发源地美国，SUV近年来一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。尤其是2003年SUV更成为汽车市场的最亮点，甚至有业内人士惊呼：2003年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高。

    目前市场上低、中、高三种层次上的国产SUV样样俱全，低的在10万元以下，以老车型为主导，新车就以猎豹飞腾、Jeep2500以及新上市的特锐最抢眼；中价车为20万~40万元，新成员也不少，有速跑、帕拉丁、华泰特拉卡、猎豹旗舰等，是目前大部分主流厂家争夺得比较激烈的一块阵地；高档就是40万元以上，有金杯通用、北京吉普以及一汽丰田三分天下，外加进口SUV，全面照顾不同消费者的需求.

X5也不高，180？

这倒也是。

但假如完全不能越野，这个“多功能”就谈不上，所以离地间隙还是不能太小，否则应该叫轿车。

SUV是什么意思？不是越野车吧,和间隙有关吗？SUV间隙多少，有规定吗？

谢谢各位！

参数标的，反正我是信了！

你亲自量过？

那你就的看看起亚智跑了，149mm！！！

应该是空载的。

就这点间隙，能算SUV吗

这是满载的还是空车的？

谢谢！

以前研究过，好象是菁英型及以上180mm，菁华型以下165mm。