这车是非承载车身，有3.2L和1.8T两种动力，采用5速/6速自动变速箱。
希望知道的朋友可以从以下几个方面说说自己的看法：
1、车身结构；
2、四驱系统；
3、安全性；
4、可靠性；
5、两种发动机的特性；
6、性价比；
7、其他；

多谢指教！

顶一个~~~~~~~~~~~~~~~

我的荣威W5提车已有10个月，里程近18000公里。由于只参加过一次越野，不敢给大家说有什么深刻感受，但可以借他人的帖子展示给大家荣威越野方面的能力。

http://bbs.fblife.com/thread_2729429.html川大的练兵之地、费头子们的鸡血之地-※※基地之菜鸟成长记（恭喜上首页）

和其他自主品牌国产车比比就知道了！

这么久了，难道没有哪位兄弟买的么？  这车看上去很大气啊！

没开过，不敢评论

但是还是比较吸引。。。

国产新车不管什么型号，上市一年以后再说，这样比较稳妥，不做小白鼠

参加过去年年底厂家在吉林组织的试驾活动，从延吉机场到长白山，部分路段有冰雪，感觉很一般。

荣威？ 想起top gear in china里的荣威。

搭车求同
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这车和大7最近很火...

开过1.8T的自动波，表现并没有想象的那么无力，相反，觉得比2.4L的黑金刚要给力，因为是新车，没好意思开到太烂的地方去试车.
等到磨合完成我会再去试试，同时，也会再来向同学们回报情况的

走个北北线不久完了

那就说明这个车没有问题了

花合资车的钱，买个国产车，你说呢？(更丢人的是国产山寨棒子车，竟然出自荣威...)

这车的悬挂不改估计比长城还悲催，别看有个L4，满载165的离地就说明，悬挂是很软且行程长，支撑小。满负载的时候能够越野么？

1、车身结构； 大梁是越野的标志，但是一个大梁并不能够描述框架的材料、制造工艺，且这东西也不是什么有技术含量的产品，上汽第一辆车就大梁？你就不担心他资料没有偷完全造成车辆隐患？
2、四驱系统；原始机械的分时四驱，比较尴尬，硕大的车身平时也就是个2驱车....
3、安全性；带梁的车应该安全性都不错，这个车看着很壮
4、可靠性；呵呵 不予评论
5、两种发动机的特性；3.2是必须的，1.8T的话没有什么优势，动力太差。
6、性价比；你看中他硕大的外形？能够和人吹他有大梁、低四么？说面子这车给不了，说越野特性，比帕拉丁差远了（悬挂软，发动机弱就直接造成这车拖L4和动态接近、离去角的后腿，同时就牺牲了通过性），如果要是个城市SUV又太贵，尴尬啊。
7、其他；完全不看好这车

[kdbker 编辑于 2011-11-26 22:30]

如果便宜个5万呢？

应该是偷双龙的，当年棒子※※过

贵