问一个非常初级的问题。

象C的USM镜头，镜头里就有马达。M的是机身驱动，也就是镜头的驱动靠机身里的马达。
那么，动力的传递靠的是齿轮吗？齿轮的精度在使用过一段时间后，会降低吗？

同意梭鱼的观点.对焦精度只与AF检测误差有关.

    同意梭鱼,不过在G2上有点区别.

严重同意梭鱼的意见。毫无疑问，AF机的自动对焦都会作成闭环系统，不会存在积累误差。开环控制不可能。

不同意梭鱼的观点。

的确AF是通过AF检测元件， AF运算程序， AF机械驱动装置实现AF的。 机械磨损和公差配合间隙增大是肯定存在的， 我不知是否有相应的补偿机构。 所以AF的精度和速度在使用一段时间后理论上会有所下降。

不同的机身AF马达驱动能力不同， 我的F80D推小钢炮就明显不如F100， 这一点对于CANON和N-AFS可能不存在或影响极小。

我曾听说过F4将不只一个SIGMA170-500的AF尼龙齿轮打坏而报废。

多了齿轮，容易损坏吗？

单反的被动式AF系统是一个闭环控制系统，其对焦精度几乎完全决定于AF检测元件的灵敏度。
根本不必担心机械磨损问题。