问个问题：关于崔克和闪电

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[1 楼] lenovo4780 [泡菜] 12-1-14 19:25 前几天在QQ群里有个兄弟买到了2990的闪电HARDROCK，说是09款的折扣，今天跑到济南的闪电专卖店去看了，只剩几件了，没有可选的余地了。然后去了济南山师东路的崔克专卖。两家的共性是：都在夸自己的产品好，呵呵，这好象是商家的共性。请问坛子里的高人：崔克和闪电分别是如何定位的？有谁给详细介绍一下这两个品牌的东西？这两个品牌旗下的各个系列又是如何定位的？再就是，做为一个初哥，预算不超过6K的前提下，选这两家哪个好一些呢？
[34 楼] waverider9 [资深泡菜] 12-1-29 16:25 evere 发表于 2012-1-16 21:07 TREK和闪电，都是代工的，单从代工厂的情况看，闪电的代工厂比较强，有专门代工厂及专用的生产线，基本做到独立地生产及研发。TREK的产品都是国内各大代工厂流转，价格哪便宜就哪去，相对没有固定。具体到型号，就不太好比较。刚CB上转回来，有人拍照为证，TREK和闪电在同一家代工厂都有生产。
[33 楼] X6Sander [泡菜] 12-1-29 15:48 捷安特的低端碳架还是可以买的，至少强度没问题，只不过比同价位的铝架还重
[32 楼] yangdunhu [等待验证会员] 12-1-29 08:40 干嘛不用GT呢？还有很多好品牌可选择本帖由移动终端发布
[31 楼] omega1951 [资深泡菜] 12-1-21 12:45 摄交名流发表于 2012-1-16 09:19 搭车问捷安特FCR ADVANCED 2 如何？台湾原产，报价12000,10000可入手。近来有点中毒，但对平把公路不是很了解。谢谢！一万多的碳纤维整车，不建议买，原因大家心知肚明。碳纤维这潭子水深不可测，浑的很。一分价钱一分货是真理。
[30 楼] evere [资深泡菜] 12-1-19 18:18 laurel_lei 发表于 2012-1-19 12:37 evere兄国内的碳架品牌目前好像也没有特别响亮的牌子。是否一般打自己品牌的碳架多数还是比较有保障的，可否推荐一二。有什么想问的，短信吧，不好公开评价本帖最后由 evere 于 2012-1-19 18:19 编辑
[29 楼] laurel_lei [老坛泡菜] 12-1-19 12:38 无马甲不欢发表于 2012-1-19 11:00 我看隔壁的帖子，laurel_lei 兄不是才组过一辆闪电的公路么。是的，因最近有同事装入门碳车让我推荐我才有此一问。
[28 楼] laurel_lei [老坛泡菜] 12-1-19 12:37 evere 发表于 2012-1-18 22:04 其实目前全世界80%以上碳架都是国产的，大部分为台企在大陆设的厂，内资的碳纤车架厂也有几家。各大品牌都由这些工厂代工生产，只有极个别代工厂有自己品牌，规模化代工厂正常生产及销售的产品，都是没有问题的，大可放心。前面提到的G低价品算是一个特例了。但国内那些未注册的山寨碳纤厂的产品是极不可靠的，没有稳定原料及相关检测，还有的直接COPY大品牌的造型及外观贴纸设计，然后通过各种渠道销售，甚至以假乱真（因为有些品牌在国内没有销售，根本没人见过真的），这渠道其中就包括本贴中某泡菜提及的网站。另外：还有部分是代工厂中被偷流出的不良品，报废品，可能也有良品。所以为了安全，还是选择正规渠道产品。 evere兄国内的碳架品牌目前好像也没有特别响亮的牌子。是否一般打自己品牌的碳架多数还是比较有保障的，可否推荐一二。
[27 楼] 无马甲不欢 [泡菜] 12-1-19 11:00 laurel_lei 发表于 2012-1-18 19:21 evere是业内人士？请教下还有没有靠谱的国产碳架？我看隔壁的帖子，laurel_lei 兄不是才组过一辆闪电的公路么。
[26 楼] 无马甲不欢 [泡菜] 12-1-19 10:58 evere 发表于 2012-1-18 21:47 那倒不会，这个只是针对那个要搞万元整车的碳架的部分，高价的还是可以的，虽然它们是同一代工厂同时生产的。 G想在价格上搞点动作去抢占想买碳架又不想花高价的，同时又想有品牌产品的客户，结果出了个这东西。明白了，多谢evere 兄，原来我看今年G家的TCR C1碳架，105套件，才11800，估计不靠谱啊。
[25 楼] evere [资深泡菜] 12-1-18 22:04 laurel_lei 发表于 2012-1-18 19:21 evere是业内人士？请教下还有没有靠谱的国产碳架？其实目前全世界80%以上碳架都是国产的，大部分为台企在大陆设的厂，内资的碳纤车架厂也有几家。各大品牌都由这些工厂代工生产，只有极个别代工厂有自己品牌，规模化代工厂正常生产及销售的产品，都是没有问题的，大可放心。前面提到的G低价品算是一个特例了。但国内那些未注册的山寨碳纤厂的产品是极不可靠的，没有稳定原料及相关检测，还有的直接COPY大品牌的造型及外观贴纸设计，然后通过各种渠道销售，甚至以假乱真（因为有些品牌在国内没有销售，根本没人见过真的），这渠道其中就包括本贴中某泡菜提及的网站。另外：还有部分是代工厂中被偷流出的不良品，报废品，可能也有良品。所以为了安全，还是选择正规渠道产品。
[24 楼] evere [资深泡菜] 12-1-18 21:47 无马甲不欢发表于 2012-1-18 19:35 特么的，TCR adv的架子会不会也是这样的啊，adv的东西算G家的高档货了吧，还想以后换TCR adv呢。那倒不会，这个只是针对那个要搞万元整车的碳架的部分，高价的还是可以的，虽然它们是同一代工厂同时生产的。 G想在价格上搞点动作去抢占想买碳架又不想花高价的，同时又想有品牌产品的客户，结果出了个这东西。本帖最后由 evere 于 2012-1-18 21:48 编辑
[23 楼] 无马甲不欢 [泡菜] 12-1-18 19:35 evere 发表于 2012-1-18 12:46 在G规划这个便宜车时,在各大碳架厂找代工厂,价格由G定,基本上各大厂都摇头,最后某家接下这个订单,以利用其淡季生产,按其制定的价格如果生产,很多厂是要赔钱的,如果有充足订单当然不会考虑.相应的,车架在生产时,制定的标准也不高,采用的原料,大约是一半玻璃纤维加一半碳纤维而不是全碳纤,而且碳纤等级也不会高,价格决定.所以......你懂得的. 特么的，TCR adv的架子会不会也是这样的啊，adv的东西算G家的高档货了吧，还想以后换TCR adv呢。
[22 楼] laurel_lei [老坛泡菜] 12-1-18 19:21 evere 发表于 2012-1-18 12:46 在G规划这个便宜车时,在各大碳架厂找代工厂,价格由G定,基本上各大厂都摇头,最后某家接下这个订单,以利用其淡季生产,按其制定的价格如果生产,很多厂是要赔钱的,如果有充足订单当然不会考虑.相应的,车架在生产时,制定的标准也不高,采用的原料,大约是一半玻璃纤维加一半碳纤维而不是全碳纤,而且碳纤等级也不会高,价格决定.所以......你懂得的. evere是业内人士？请教下还有没有靠谱的国产碳架？
[21 楼] evere [资深泡菜] 12-1-18 12:50 lenovo4780 发表于 2012-1-18 09:32 记得曾经在哪个网站上看到过这样一个贴子，说是给崔克代工的时候，代工厂里如临大敌，从生产到质检都极其严格，有哪位兄台看到过这贴子，是真的这样还是软文广告？ TREK在决定放哪家做前,阵式确实很大,好几本厚厚的评估报告要代工厂填写,很详细很专业,然后一个庞大的评估队伍.大品牌嘛阵式一定是要大的,品牌大订单量大气式大可以压价格是不,这些都完了,其它就是工厂的事了.
[20 楼] evere [资深泡菜] 12-1-18 12:46 无马甲不欢发表于 2012-1-17 21:42 不知道啊，愿闻其详。在G规划这个便宜车时,在各大碳架厂找代工厂,价格由G定,基本上各大厂都摇头,最后某家接下这个订单,以利用其淡季生产,按其制定的价格如果生产,很多厂是要赔钱的,如果有充足订单当然不会考虑.相应的,车架在生产时,制定的标准也不高,采用的原料,大约是一半玻璃纤维加一半碳纤维而不是全碳纤,而且碳纤等级也不会高,价格决定.所以......你懂得的.
[19 楼] yixians [陈年泡菜] 12-1-18 09:38 我有个崔客4500的车架，老款不带碟刹座版本的，净重1.32kg。不得不说，崔客的车架，确实有一套，同样的配置，骑行起来就是让人感觉更用力均匀适当，轻快一些。（因为淘了套BB5，俺把4500拆车装到ATX790车架上了，所以有此感觉）。
[18 楼] lenovo4780 [泡菜] 12-1-18 09:32 ikinari 发表于 2012-1-17 20:02 也不是，MERIDA是闪电最大的股东，所以闪电在北美就相当于加强版MERIDA，几乎所有闪电的架子都是美利达深圳或者台湾生产，据说部分是台湾惠高代工。 Trek代工会比较杂，并非哪里便宜就找哪，大部分是稳定的GIANT代工，其他会有部分极低端车子在太仓某某某工厂生产。其实只要不是太低端的架子，这两家都是可以信赖的。记得曾经在哪个网站上看到过这样一个贴子，说是给崔克代工的时候，代工厂里如临大敌，从生产到质检都极其严格，有哪位兄台看到过这贴子，是真的这样还是软文广告？
[17 楼] 无马甲不欢 [泡菜] 12-1-17 21:42 evere 发表于 2012-1-16 20:59 此款车架为追求低价，出厂价低得惊人，用料也是能省就省，甚至非100%碳纤，你这个体重实在不建议购买。台湾原厂也就是台湾在大陆深圳设的厂代工罢了。G的低价碳架，碳纤业内都知道是怎么一回事。不知道啊，愿闻其详。
[16 楼] ikinari [资深泡菜] 12-1-17 20:13 evere 发表于 2012-1-17 20:09 你这说的铝架吧，碳架完全不是你说的这么回事，我这个回复是针对摄兄的,不好意思没有讲清楚。惠高品牌下的碳架都不是自己生产的，但它的铝架很强是事实。呃，对头，惠高铝价很NB
[15 楼] evere [资深泡菜] 12-1-17 20:09 ikinari 发表于 2012-1-17 20:02 也不是，MERIDA是闪电最大的股东，所以闪电在北美就相当于加强版MERIDA，几乎所有闪电的架子都是美利达深圳或者台湾生产，据说部分是台湾惠高代工。 Trek代工会比较杂，并非哪里便宜就找哪，大部分是稳定的GIANT代工，其他会有部分极低端车子在太仓某某某工厂生产。其实只要不是太低端的架子，这两家都是可以信赖的。你这说的铝架吧，碳架完全不是你说的这么回事，我这个回复是针对摄兄的,不好意思没有讲清楚。惠高品牌下的碳架都不是自己生产的，但它的铝架很强是事实。本帖最后由 evere 于 2012-1-17 20:11 编辑
[14 楼] ikinari [资深泡菜] 12-1-17 20:02 evere 发表于 2012-1-16 21:07 TREK和闪电，都是代工的，单从代工厂的情况看，闪电的代工厂比较强，有专门代工厂及专用的生产线，基本做到独立地生产及研发。TREK的产品都是国内各大代工厂流转，价格哪便宜就哪去，相对没有固定。具体到型号，就不太好比较。也不是，MERIDA是闪电最大的股东，所以闪电在北美就相当于加强版MERIDA，几乎所有闪电的架子都是美利达深圳或者台湾生产，据说部分是台湾惠高代工。 Trek代工会比较杂，并非哪里便宜就找哪，大部分是稳定的GIANT代工，其他会有部分极低端车子在太仓某某某工厂生产。其实只要不是太低端的架子，这两家都是可以信赖的。
[13 楼] 摄交名流 [资深泡菜] 12-1-16 21:07 evere 发表于 2012-1-16 20:59 此款车架为追求低价，出厂价低得惊人，用料也是能省就省，甚至非100%碳纤，你这个体重实在不建议购买。台湾原厂也就是台湾在大陆深圳设的厂代工罢了。G的低价碳架，碳纤业内都知道是怎么一回事。多谢DX提醒，那偶不买了。家里已有大行SP8和捷的770了，因为那天在店里看见这个平把公路好看，就动心了……看来就是个样子货。
[12 楼] evere [资深泡菜] 12-1-16 21:07 TREK和闪电，都是代工的，单从代工厂的情况看，闪电的代工厂比较强，有专门代工厂及专用的生产线，基本做到独立地生产及研发。TREK的产品都是国内各大代工厂流转，价格哪便宜就哪去，相对没有固定。具体到型号，就不太好比较。
[11 楼] evere [资深泡菜] 12-1-16 20:59 摄交名流发表于 2012-1-16 09:19 搭车问捷安特FCR ADVANCED 2 如何？台湾原产，报价12000,10000可入手。近来有点中毒，但对平把公路不是很了解。谢谢！此款车架为追求低价，出厂价低得惊人，用料也是能省就省，甚至非100%碳纤，你这个体重实在不建议购买。台湾原厂也就是台湾在大陆深圳设的厂代工罢了。G的低价碳架，碳纤业内都知道是怎么一回事。
[10 楼] laurel_lei [老坛泡菜] 12-1-16 20:52 摄交名流发表于 2012-1-16 09:19 搭车问捷安特FCR ADVANCED 2 如何？台湾原产，报价12000,10000可入手。近来有点中毒，但对平把公路不是很了解。谢谢！个人观点是公路要玩就玩弯把的，平把公路偏向于休闲，FCR真有点奢侈啊。如果要舒服一点的话GIANT的DEFY不错，全碳10速4600套件的淘宝9K多
[9 楼] catt [资深泡菜] 12-1-16 10:44 摄交名流发表于 2012-1-16 09:26 再问：这车是碳架滴，车把和座杆也是碳滴，承重性如何呀？偶1·80米，体重186斤。建议大家去自行车的论坛，那里高手多点，术业有专攻
[8 楼] 摄交名流 [资深泡菜] 12-1-16 09:26 摄交名流发表于 2012-1-16 09:19 搭车问捷安特FCR ADVANCED 2 如何？台湾原产，报价12000,10000可入手。近来有点中毒，但对平把公路不是很了解。谢谢！再问：这车是碳架滴，车把和座杆也是碳滴，承重性如何呀？偶1·80米，体重186斤。
[7 楼] 摄交名流 [资深泡菜] 12-1-16 09:19 搭车问捷安特FCR ADVANCED 2 如何？台湾原产，报价12000,10000可入手。近来有点中毒，但对平把公路不是很了解。谢谢！
[6 楼] lenovo4780 [泡菜] 12-1-15 22:58 四月山寺发表于 2012-1-15 00:25 不建议买这两牌，你幸好木有看到独臂侠，不然三家更难选择。6K买整车的话上GIANT830吧独臂侠是不是就是前叉是只有一根的那种？在网上看到过图片，不太感兴趣。我看到闪电前后双碟刹的最低是四千二百多，21速的，记得崔克好象三千多就有这个配置了。崔克的4500型的在店里好象是6k价格。哦还有一点，闪电价格在1W以下的好象全是燕把，销售说是更兼顾发城市休闲骑行，真的么？看坛子里仁兄的介绍，看来是确实性价比不高了。刚才和家里领导看这贴子，领导把预算给降到5K了，哪位仁兄给推荐个成品车？要求：前后碟刹，27速，亮黑色，有油气叉更好，达不到油气叉也无妨。