夜色中的小樽站

日本看相的。不知道按着郭德纲的说法，该算是什么“金”。

每个年轻人都以为自己会有个光明的未来，所以昂首阔步奔向看似光明
的前方。可事实上，作为社会机器的螺丝钉，他们只会像那位疲惫的老
人一样，逐渐被生活压弯腰，变得步履蹒跚。日本上班族人生的真实写
照，也是现代社会蚁族共同的悲哀。 本帖最后由 javacoffer 于 2012-10-14 09:22 编辑

在河畔看惯了卿卿我我的情人，回程看见一对老夫妇。反差巨大。

河畔的孤独歌者

在河对岸的餐厅里吃饭、喝酒聊天的人们，看他们真的很惬意（ISO6400时，
D800的颜色和噪点已经不足以出彩色片了。所以背景改成了黑白，前景人物
浓彩强调，做成类似于舞台戏剧的效果）。 本帖最后由 javacoffer 于 2012-10-14 09:15 编辑

哪个旅游景点都少不了的东西，纪念照片摄影师。

婚后也是可以浪漫的。浪漫之余还有天伦之乐。

小樽是日本最浪漫的城市，而运河畔就是小樽最浪漫的地方。恋人对对

青藤、旧艇，煤气灯，漫步河畔，如同置身于欧洲某个小城一般（ISO1600） 本帖最后由 javacoffer 于 2012-10-14 09:08 编辑

这首老旧的欧式小艇也甚是应景

继续

小樽运河最著名的“煤气灯”，真的是烧煤气的

给我找到一个高度正好的桥栏，来个长时间曝光

夜迷离（小跳蚤的焦外光斑也很具有美感，不是嘛？）

天色渐暗，华灯初上

       在一个仓库里吃完饭（吃的是自助餐，其中比较有特色的是一道日式
的葱爆羊肉。用的是洋葱和铁板，风味是独特，但个人感觉不如鲁菜、清
真菜或闽菜里的葱爆羊肉好吃），已是华灯初上，感觉来到运河边，欣赏
灯火下的运河。

天色还亮，先拍一张很据艺术美感的桥栏

上面那张不算是正宗的坐洋车。所以把后面拍的提上来了。一对坐车夜游
运河的夫妇。他们让车夫拍运河留念，我拍他们和洋车留念。也算是件比
较有意思的事情。

洋车上的游客（当时在拍马路对面的旧式饭店，看见她们和我打招呼就按
下了快门。因为是手动模式，用的还是拍楼的参数，所以效果一般。可难
得有妹妹和我招呼，想想还是舍不得删，将就着看吧）

等待游客的洋车 本帖最后由 javacoffer 于 2012-10-14 09:01 编辑

北京称洋车，天津称胶皮，上海称黄包车，广州称车仔，19世纪后期诞生
于日本，1913年传入中国，成为日常出行非常重要的工具之一。虽然，现
在它早已退出了※※舞台，但作为一种记忆，它被当做一个旅游项目保留
了下来。

看见一辆保养得不错的老巡洋舰。虽然※※日货，但不得不承认这车好使

运河边的仓库很有沧桑的味道。现在它们大多被改建为纪念馆或餐厅了。

日本的※※大楼也不都是破破烂烂的

为第二天的庙会活动准备的灯楼

不知不觉间来到了海边，真蓝

古旧的街头

河堤石缝间倔强生长的小草，谱写出一曲生命的颂歌

继续

继续