MINI是不错，可惜定价太离谱——国际市场上跟他价格差不多，甚至比他更贵的小车，在中国都只卖他70%-80%的价格呢。

过稍烂的路，能把大姨妈颠出来。。。

您提出的这一点正是我犹豫不决的原因。

中庸的代价：

锐界是台好车，性价比很高，它有源源不断的动力，皮实憨厚的秉性，越高速越灵敏越艰难越强硬的性能，它带着我们走过滇藏与青藏线的淤泥路碎石路水毁路炮坑路冰雪路，它非常努力的跟在那些霸道陆虎及路巡们的后面，深深的隐藏起它其实是台假越野的事实，绝不示弱不偷懒不没事找事的跑完全程，什么垃圾油都喝，什么破烂路都走，多深的水沟能爬下去再冲上来，几千米的高原跑起来稳稳当当，而回报给我们的是全程以其3.5的排量却不足10个油的消耗，我真不想说它的坏话，当然我更不应该说的是，我后悔了。

但是事实总是残酷的，我真的后悔了，因为它太胖太重，极不适合被一个女人用于城市驾驶。

自从那次在停车场撞坏停着的奥迪后，我基本没再碰过它，我不得不承认我驾驭不了这台小胖子，它低速时的沉重感让我很是无力，城市越划越窄的行车道和停车位也让我头疼，我不再敢开着它上街，它就那样沉默着停在我的窗下，落灰了许久。LD终于看不下去了，把他自己的车子扔在单位，每天开着它上下班。而自从我隔壁换了台陆虎后，LD的眼睛里就多了份失落。

卖掉是不可能的，赔钱先排第二位，重要的是我们俩还都很喜欢这台车，LD喜欢的是它跑高速上沉稳厚重以及完美的动力和操控，我喜欢的是坐在小胖子的副驾驶，那感觉真好。就这样，分明是两个人都喜欢的一台车，却让两个人开起来都觉得欠缺，我不得不承认，这世界真奇妙。自嘲之余我想起了无忌那句名言，性价比高的都是垃圾。当然，我是万万不愿意承认小胖子是垃圾的，可是LD到底还能够容忍它多久呢？

这一次，我们决定重新购买一台小车，我提出了一条原则：决不中庸。

MINI 的发动机很脆弱，尤其是活塞和活塞环，都是易损件，而且在rpm 4000-5000 时驾驶时间过长很容易爆发动机。
连BMW/MINI的chief mechanic都承认mini cooper s + 的发动机设计有缺陷。

只有方向盘抓在自己手上，你才会明白一台车子的个性是什么，这话有理。许多年以来，我一直坚信车子和车子是一样的，不都是动力和刹车那点儿事么？差别到底有多大？所以，在决定试驾MINI以前，我没有想过它会给我什么意外，看中它无非就是外观复古，更因为之前听说过它的种种缺点，我这次来试驾的初衷倒象是来解毒的。只是我确实没有想到，真正驾驶过MINI之后，不仅是我一个人中毒更深，连之前对MINI丝毫不感兴趣儿的LD也一并被毒了进去。

方向盘到了我手上，想到小C刚告诉我的，MINI的方向盘没有旷量，打多少是多少，于是我起步头一个动作就是横移。试驾这条路段没有什么车，我脚踩油门同时左右来回打了几下方向盘，小MINI轻灵灵的跟着我的手来回打摆，轻松，真是太轻松了，一丝迟钝和误差都没有，乖巧得象个善解人意的小孩子，怎么摆弄怎么配合，这种可以边提速边摇方向盘的快乐感让我一下子想到了有人说过它是一台卡丁车。

进入三环主路，看过小C的操作之后我想我就别这么单调提速了，找准一个时机，我轻踩两脚油门，MINI突然间就象热血沸腾了起来，轻巧的小车身瞬间带满了力量，轰鸣着冲了出去，在接近前车的瞬间我轻点即停，看一眼右后无车我带着油门轻摇方向盘又轻松横移了过去，一个弓字走完之后我又走了两个之字，脑子里全是惊喜，这个车子。。。这个小车子怎么是可以这么玩儿的？

看过我写的锐界贴的童鞋大约还有印象，我一直是福特车主，那我就再和福特们比较下吧。
1、福特的动力是持续加速，想爆发要连续三脚油门，尤其是锐胖子，因为自身车重的缘故，需要有一段距离才冲得起来，当然刹车时也需要一段距离才能保证，而MINI不需要，COOPER S的配置表上显示其百米加速是7.2秒，但实际驾驶中，我感觉根本用不到这么多，基本上MINI的全程动作都是点式的，你踩一下它就跑，你踩两下它就蹿，连踩三脚油门这事儿我没敢试，因为我担心它会直接飞起来。刹车也如此，轻踩即停，几乎不用点头。
2、FOCUS的底盘都说路感好，当然也有些人认为路感好就是舒适性差，有个小石子儿都会蹦起来的车当然不是好车。但是对于我这种开车习惯的人而言，能体会到路面细微变化的感觉真是太快乐了，这一点MINI比FOCUS做得更彻底更直接，在试驾MINI的全程遇坎我都不带刹车，体验过减速垄时的碰撞感，那是一种纯机械的声音，轻盈而跳跃。不过我感觉还不够到位，如果LD不在车子上，其实我是想解开安全带的，我更想体会到那种把人颠出座椅，脑袋直撞天花的感觉。。。BUT，后座的LD已经被我的暴力驾驶激怒了，脸色黑沉沉的不说话，我没有尝试。
3、MINI的发动机声音没有FOCUS浑厚悦耳，我这里指的是FOCUS运动版2.0款，我一直认为那是我开过的车子里声音最好听的。而MINI在这方面有些单薄，但是，除了发动机的声音其他的声音可不差，转向声嗽叭声和的发动机声组合得非常好，你会感觉被一种立体声声音包围着，它们直接、简单、不扰乱你的心神，叮叮当当的一直都在。

我确定，它会成为我这次购车的唯一选择，没有尚酷R的事，也不会有虫子的事，唯一要考虑的是，到底是ONE，还是S。我不想中庸，因为我付出过中庸的代价，下一篇，我们将重回锐胖子。

PS，这就是我没事写着玩的一篇文字而已，你们不必太认真，当软文看也行。

LZ不是软文就是见识少，只要是坐过飞机的都不会把汽车那点推背感当回事。

另外MINI这货其实不适合娘们开，又吵又硬，如果不是小三而又对MINI着迷的，多少都有点SM范儿。

这是软文！ 这下你满足了吧

只看懂了一点，LZ是女的。啥姐？

我都等了半天了，怎么还没人说这是小广告呢？我写锐界你们说是小广告，我写酷熊你们说是小广告，这次你们怎么不说是小广告了泥？还不说是吧？那以后就不许说了，我接着写

蕾丝御姐范儿啊。
估计回家以后皮鞭、蜡烛、紧身皮衣、渔网袜重装上阵，女佣颈戴项圈低眉顺眼地匍匐在地板上帮姐摘下15公分高跟舔脚趾……

看明白了，lz是老夫少妻....

所以说，为人处世要低调，自古高手出民间。

本帖最后由 青岛苹果 于 2013-1-3 14:11 编辑

小C站在我眼前的时候，我觉得这姑娘有点儿傻，很显然她认错了人或故意认错人，她唠哩唠叼的说我来晚了，唠哩唠叼的说前几天好大促销力度啊，前天我打电话时X姐你是在打麻将吗？我心中暗骂，我啥时候接过你的电话？我啥时候打过麻将？我这么有气质的女人怎么会有那么庸俗的爱好？我要打也得打桥牌不是？不过心里想是一回事，场面儿上咱可是有气质有身份儿的淫，我哼哼哈哈的不予纠正她的错误，想着反正是看一眼我就走了，就让你这个笨丫头在错误的道路上越爬越远去吧，去吧。。。

小C接下来对我对配置的关注点有些不理解，哪儿人这么走极端的？不是最廉价的ONE就是最高配的COOPER S？于是她脑袋里第二根筋也开始犯轴，她强硬的要求我去看FUN版，她觉得那个更适合我。几个回合下来我的耐心都快被她耗光了，我想摔门走人，我怒视她，你给我介绍我要的，她怒视着我，姐，这两个都不适合你，那台FUN又划算又漂亮，你开足够了。我又怒视了她一会儿后想清楚了，这妞儿气场不比我弱，好吧，那咱就摆事实讲道理，我说你看我都这么大年纪了，要么就是最廉价的ONE拿去买个菜，要么就是最高配的S疯玩儿几年，你懂吧？有个论坛叫无忌车坛上面有一句话很经典的，叫性价比高的都是垃圾，你懂吧？你别老担心姐的驾驶技术行吧？姐开车也很狂野的，不会辱没了你们的S，不就是才184马力么？200多马力的车姐也是开过滴撞过滴！

小C显然还是不懂，不过应该是无忌车坛这个她从没听说过的大名字把她给震慑住了，她乖乖的拿走我的驾照，准备办试车手续。说实话这妞儿还是不错，一旦被搞定后办起事儿来就是痛快，眨眨眼的功夫门口一ONE一S就摆好了，小C点火后把我请进S里面，告诉我，咱得先乘驾再试驾，我说某问题啦。。。

被收服的小C象只乖巧温驯的小猫，轻言细语的给我介绍车子的使用功能，可怜MINI那点儿子小小的功能吧，没几分钟我就听不下去了，车和车有什么了不起的差异？你为嘛不玩儿点实用的给我看看呢？我正要发表意见，温柔的小C突然小声说了一句要不咱加个速？话音未落她右手猛拉了两下，小MINI突然间毫无征兆的就象离弦之箭般 冲了出去，就在我惊恐的发现前面大货车的牌子已是如此清晰的时候又嘎然而止站住了，车头一点，小MINI轻灵的绕过大货车，爽利利的拐上了一旁的弯道。

我得承认，就这一个动作，把我和我身后那个暴力驾驶了二十来年的老司机全震住了。 本帖最后由 赌注 于 2013-1-3 13:44 编辑