<长城遗迹2012.3.31车上抓拍>

<长城遗迹2012.3.31车上抓拍>

<黄河第一弯2012.3.31 >

<这里是售票处，现在无人 2012.3.31车上抓拍>

<看到了长城遗迹2012.3.31车上抓拍>

<到了万家寨，万家寨是镇2012.3.31车上抓拍>

<荒郊野岭修车自救2012.3.31车上抓拍>

<原来是有车抛锚2012.3.31车上抓拍>

<上坡超车2012.3.31车上抓拍>

<快到“龙尾”了，还有无数的车不断跟上2012.3.31车上抓拍>

<堵车！2012.3.31车上抓拍>

<堵车！2012.3.31车上抓拍>

<堵车！2012.3.31车上抓拍>

<不知堵了多久了2012.3.31车上抓拍>

<盘山路上，一堵几十公里2012.3.31车上抓拍>

<过了“龙头”，是望不到尾的重车2012.3.31车上抓拍>

游遍山西（3）
到偏关刚下车时，就打听如何去老牛湾。得知客车只通到万家寨，再往前还很远不通客车。有出租车搭讪，去老牛湾非150不可。
在偏关城里住一宿，第二天早晨上街找车，一个中年司机喊价也是150。老伴说，便宜点，130行不行？司机爽快地同意了。
出城上公路没多久，又遇上了“山西奇观”，这次是与我们同向的空车长龙。这条公路就是双向2排道，我们的车占用反道行驶，令我提心吊胆。行驶一阵，终于赶到了“龙头”，原来是一辆拉煤车翻了，正在“倒垛”， 堵住两个方向的两条车龙。好在留了一条小缝，我们的微型面包可以通过。过了此处，我们走正道，对面是无尽的重车长龙，走了几十公里不见“龙尾”。快到“龙尾”了，却见行驶的车队络绎不绝地不断跟上。就在这弯急坡陡的盘山路上，拉煤车也敢超车。在一个坡顶，我们与对面超车的拉煤车狭路相逢，双方都踩了刹车。我们后退让出路，而拉煤车却起不来步，眼见着离合器都冒烟了，好歹翻过山顶。司机说，在山西，堵车是常事，经常一堵好几天，今天这不算事。
一路惊心动魄，总算告别车龙，到了万家寨。再奔向老牛湾，经过“黄河第一弯”，一路不断看到长城遗迹，老牛湾到了，司机给我们送到一家“农家乐”窑洞大院。（3）   
<出城不久，就见到了“山西奇观”，是同向的空车2012.3.31车上抓拍>

<回看刚才的拍摄点，如何爬上那光秃秃绝壁的？2012.3.30>       

<俯瞰新城区，公路也是新的2012.3.30>

<爬上一个制高点拍下这个塔2012.3.30>

<远处的山尖上有古塔，前景是工地、吊车2012.3.30>

<“镶嵌”在城墙里的民居2012.3.30>

<公路的另一侧是山根底下的城墙2012.3.30>

<公路的一侧是河2012.3.30>

<城楼上的题字，落款“胡富国”。2012.3.30>

<偏关城楼2012.3.30>

<向东的城墙2012.3.30>

<偏关的城墙拐向北2012.3.30>

<偏关的城墙拐向北2012.3.30>

游遍山西（2）
偏关，古称偏头关，是长城在山西的重要关隘。上世纪90年代发行的21枚一套长城普通邮票中，面值420分的就是“偏关”， 现在这里是山西省偏关县的县城。我多年向往的“老牛湾”就在偏关县，要去老牛湾当然要先到偏关县城。
到偏关已是下午，我们从大连上车已经24小时了，一路奔波，马不停蹄，该休息了。于是不再向前走，找个小店住下。安顿好老伴休息，我背了D700出门溜达。
这里是一条公路贴城而过，公路一边是一条河，另一边就是依山而建的城墙，这城墙就是长城。我先向西，走不远城墙就拐向北了。我再返回向东，就是来时的路，一路走一路拍，一直到那个牌楼。只见远处山尖上有一座塔，于是打听那塔是古是新，得知是古的，决定拍它。但前景是一片工地，有吊车躲不开，于是顺山根进一小街，再寻路上山。经过一番攀爬，上到一个高点，拍了那塔和俯瞰的偏关城。下山返回时，回头看刚才上山的地方，真有点后怕。（2）
<长城普票中，面值420分的就是偏关>