atomic 发表于 2013-1-30 11:35
盘山公路这么开车, 真是找死啊

弄个马甲上来 发表于 2013-1-30 11:28
只能说你的路不够陡也没弯。

像我回家一段国道上，反复s形长陡坡，一侧是几百米深的山谷，下去必死，快到顶是个发卡弯，1.6的空车三档上不去，2档高转速，空车维持在3000转以上能上去，对控制力有点要求，那个弯上长年车祸，死过不少人，一个原因是上坡的人要冲，上坡加急弯视线受阻，车头翘得老高，前驱车的话，前轮抓力地下降。另一原因是对向车下坡加急弯，车速快，怕冲下山谷，通常会弯中占逆向道。

真三国 发表于 2013-1-30 11:11
能二话不说掉头下去的路，只能说车子不行，0.8的？
我LD老家农村，绝对陡，山路只能够2小车将将交汇，
一路3档，时速3，40，有时候会掉2档
1.6的车，满载年货

弄个马甲上来 发表于 2013-1-30 11:00
因为你的技术控制不了那样的转速。

如果你两档能一直维持3500以上就没问题了。

mainstory 发表于 2013-1-30 10:42
某天走山路，一段非常长的盘山陡坡，爬坡的起始速度比较低（10码左右），用1档加速到4000多转换2档，然后发现2档踩油门无用，速度不停往下掉，无奈降1档慢慢爬。。。

爬了半天终于爬了上去。。

完了跟副驾的哥们分析原因，他说我冲坡的速度不够，如果在坡下用2档把速度提到60码冲坡的话，2档爬这个陡坡就没问题了。

我当时想想觉得有道理，二话不说，掉头下去再操一次。坡下2档速度加到了80码，然后压住油门开始冲坡，开始的确很快，但是过了两个急弯不得不松油门减速，转速掉到只有2000多转了，这时候同样的事情又发生了，地板油没反应，转速掉啊掉，掉到我不得不降1档。。

爬了半天终于又爬了上去。。

完了再跟副驾的哥们分析原因，他抓了抓脑袋，说：这车阳痿。。。

※※啊。。。。。哎。。真丢面子。。。

拔丝土匪 发表于 2013-1-30 10:57
这种情况高速冲坡是个危险行为，人会习惯性地为了保持速度而超出操控极限，而且弯路本来就很难保持惯性，要是大直路的长坡，冲冲还是可以的。

LZ的是什么车？